三水

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大清乾隆時廣州府,三水縣響北江邊,近省城佛山

三水中國廣東,家下係佛山市嘅市轄區,叫三水區,原本係個來,叫三水縣。三水故名意義,係三係江匯地。三水近省城,舊時有唔少人去海外謀生。

地理[編輯]

三水東西窄,南北長,南北最長68千米,東西最長闊為30.1千米。三水面積874.22平方千米。

三水,由三江匯集而成,西江北江同埋綏江。西北便多啲高,地勢西北斜落東南,東南便係三江沖積平原,響珠江三角洲平原來講,離甚遠。呢處最高嘅西平嶺,都只不過係591米。佢就響佛山市區以北。

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三水南有昆都山,北有龍坡山[1]

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北江向西南流,到胥江口,東便分條蘆包水,而西南便到四會,合埋綏江,叫思賢滘水,再會合西江[1]。北江過三水市區,就叫肄江,到西南潭入度入南海[1]。北江西南潭,出條三江水,夾埋蘆包水,就到南海,再出石門,流到珠江[1]

三水西便有西江,由高要入來[1]青岐水頭駁綏江,接綏江水,東南過金洲山,亦都入南海[1]

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三水一帶,原本係肇慶府高要縣同廣州府南海縣地。1526年大明嘉靖五年),見呢處比較難管,開三水縣,歸廣州府。因呢處西江、北江同綏江匯集,取名三水,即「三水合流」嘅意思。 大清縣丞西南[1]。另有有胥江、三水二巡司[1]三水口亦名河口,有商埠[1]。光緒廿三年,中英緬甸條約訂三水係商埠[1]。有三水、西南二驛,開三佛鐵路(今日廣三線[1]

1903年(大清光緒廿九年)12月10號,三佛鐵路正式通車,全長48.9千米,三水境南有三水同西南兩個站。之後,湖南湖北廣東三省商人,集資675萬美元,贖回三佛鐵路,改名為三省鐵路,自此中國就有商辦鐵路。

共和國成立初期,三水縣並無變,但之後就變得好密。1959年3月2號,三水縣就併咗入南海縣。一年後,1960年9月30號,恢復返三水縣。1993年3月29號撤縣建市,三水變成縣級市,叫三水市

2002年12月8號中華人民共和國國務院發國函[2002]109號,批准調整佛山市行政新劃法。撤三水市,設立佛山市三水區。2003年1月8號,三水區正式成立,成為佛山市五區之一。

政區[編輯]

三水響佛山市來講係北面,同市來講,南面係南海區,西南係高明區,隔住西江。市外來講,東係廣州花都區,北係清遠清新縣,西南係肇慶高要市。

家陣三水轄下有兩個街道同埋五個鎮:

  • 西南街道:轄區面積178平方公里,常住人口超20萬,外來人口超12萬
  • 雲東海街道:轄區面積56平方公里,常住總人口4.3萬
  • 大塘鎮:轄區面積98.23平方公里,戶籍人口3.9萬人,外來人口2萬人
  • 樂平鎮:轄區面積198.5平方公里,戶籍人口約7.5萬人
  • 白泥鎮:轄區面積66.46平方公里,戶籍人口2.38萬人,外來人口超6萬
  • 蘆苞鎮:轄區面積105平方公里,戶籍人口近5萬人,外來人口1.5萬人
  • 南山鎮:轄區面積115.62平方公里,常住人口2.7萬人,戶籍人口2.3萬人(含歸僑僑眷2432人)。

人口[編輯]

2008年,全區戶籍總人口有41萬人。三水籍華僑同香港、澳門、台灣人有20幾萬,係廣東著名僑鄉[2]

經濟[編輯]

2006年,三水致力工業,經濟以持續、快速、健康爲目標。當時生產總值255.4億元,多過年初預算1.45億元,增長17.8%。

交通運輸[編輯]

巴士系統:

營運公司 經營路線
佛山市三水運發有限公司公共汽車有限公司(佛山市三水區粵運交通公司) 三水-禪城、三水-西樵、三水-容桂、601-627線(其中614線分為614A線及614B線)、西南01線、南山01-03線(加埋34條巴士線,3條為城巴、28條為區級巴士,4條為鎮級巴士)
佛山市三水粵景汽車運輸有限公司 白坭01-03線(其中03先分為03A線及03B線)、樂平01-04線、801-803線(合計11條巴士線,3條為跨市巴士,8條為鎮級巴士)
佛山市三水順景運輸有限公司 大塘01-06線、蘆苞01-06線(合計12條鎮級巴士線)
佛山市三水國鴻公共交通有限公司 631-648線(合計18條區級巴士線)
佛山市藍鯨運輸有限公司 旅遊三線(市級公交線)
佛山市南海佛廣公共汽車有限公司 南海-三水、順德-三水(合計2條城巴線)
佛山市高明宏明公共汽車有限公司 高明-三水(城巴線)

的士:由佛山新協力的士經營,起標價5元/2公里,超出1公里按每公里2元(按油價需要,或收取燃油附加費)。

名人[編輯]

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  1. 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 清史稿。志、地理、廣東
  2. 三水縣志華僑志