三菱Fuso Aero Star

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三菱Fuso Aero Star
三菱ふそう・エアロスター
Mitsubishi Fuso Aero Star
Tobus B-B627 MBECS-II.jpg
三菱Fuso Aero Star MP637K
Keiorail kc-mp747k.jpg
三菱Fuso New Aero Star MP747K
BJG-MP37TM Meitetsu 7803 front.jpg
三菱Fuso Aero Star Eco Hybrid MP37TM
又叫 Nissan Diesel/UD Spacerunner A(OEM,2007年-大概2011年)
製造廠 三菱Fuso
邊道出 日本
製造年份 1984年—
主要對手 日野Blue Ribbon
日野Blue Ribbon City

五十鈴Cubic
五十鈴Erga
Nissan Diesel U/UA系列
Nissan Diesel RP
Nissan Diesel Spacerunner
規格
引擎 三菱
UD
波箱 棍波
自動波

三菱Fuso Aero Star三菱Fuso出嘅一個大型單層城市巴士系列,用無大樑式設計同埋配後置引擎,出過Aero Star MP同埋Aero Star MM兩款。

前史–三菱MP[編輯]

三菱MP系列早喺1976年面世,一開始就有氣墊懸掛版本。最初期嘅型號有MP107、MP117同埋MP517,到咗1980年,三菱出MP118同埋MP518以取代MP117同埋MP517。

另外喺1982年,三菱試過出橫置引擎嘅MP128。

生產史[編輯]

1984年,三菱推出第二代MP系列,並將佢稱為Aero Star。初時嘅Aero Star多數都係喺門位有兩級樓梯,由1984年開始嗰十年,三菱曾經試整Aero Star嘅低地台版;另外三菱曾經喺1990年代初、中期出過門位得一級樓梯嘅Aero Star。

1993年,三菱推出新一代MM並將佢嘅城市巴士、私家巴士版本列入Aero Star系列之內。同年三菱發佈配蓄壓式混能車系統MBECS(Motor vehicle Brake Energy Conservation System)嘅Aero Star MP。

1996年,三菱推出第二代Aero Star,而且一開始就可以揀門位有一級(只限MP)或者兩級樓梯,1997年開始有大量生產嘅Aero Star MP低地台巴士。到咗2000年,三菱發佈新一代Aero Star MP混能車,採用電動摩打,以取代以往沿用嘅MBECS系統,呢種混能車喺2004年開始大量生產。2004年,Aero Star MM停產,令Aero Star系列得番Aero Star MP一款。

2007年起Nissan Diesel同埋三菱Fuso之間嘅OEM供應協議生效,用柴油引擎嘅Aero Star MP低地台巴士就冇再出(2009年開始出返),而Aero Star MP非混能巴士亦因此改配Nissan Diesel引擎;亦由同一年開始,有Aero Star MP係以Nissan Diesel Spacerunner A名義賣。去到2010年,Aero Star MP非混能巴士又用番三菱引擎。

2007年至2010年,三菱Fuso亦有出一隻叫Aero Star-S(三菱ふそう・エアロスター-S)嘅大型單層巴士,不過佢係以三菱Fuso名義賣嘅Nissan Diesel Spacerunner RA。

2013年開始,Aero Star MP又再出口去外國,而個名亦特別改叫MP300

型號一覽[編輯]



出面網頁[編輯]