元朗站 (西鐵綫)
出自維基百科,自由嘅百科全書
(由元朗站跳轉過來)
呢篇文章講嘅係西鐵綫嘅元朗站。想搵輕鐵元朗站,睇下「元朗站 (輕鐵)」。
|
||||||||||
|
元朗站月台 |
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
元朗站係香港嘅一個鐵路車站,響港鐵西鐵綫之上。元朗站響香港新界元朗朗日路,係元朗區四站之一。個站同輕鐵元朗站相鄰,乘客可以喺呢個站轉輕鐵。
目錄 |
[編輯] 車站結構
元朗站響元朗市區東便,係個架空車站,長420米,闊40米。大堂同月台都係架空,有3部升降機同12部扶手電梯,來往月台、大堂同埋出口。站下便地面有巴士總站、的士站等公共運輸交匯處,同橫過嘅朗日路。
車站南面係畀人轉輕鐵嘅元朗總站同上蓋物業新元朗中心。再南面有元朗東巴士總站、青山公路元朗段同新時代廣場。車站北面就係元朗舊墟。
[編輯] 車站樓層
| P 月台 |
路軌 | |
| ➋ | 往紅磡 | |
| 島式月台,右邊嘅車門將會打開 | ||
| ➊ | 往屯門 | |
| 路軌 | ||
| C 大堂 |
大堂 | 客務中心、洗手間、「e分鐘著數」機 |
| MTRShops、自動售票機、自動櫃員機 | ||
| G 地面 |
輕鐵 | 出口、公共運輸交匯處 |
| 761P 往天逸 | ||
| 615 往屯門碼頭 | ||
| 610 往屯門碼頭 | ||
| 614 往屯門碼頭 | ||
| 保留 | ||
[編輯] 車站大堂
- 車站商店及自助服務
|
|
[編輯] 車站出口
- A - 朗日路
- 朗日路
- B - 元朗舊墟
- 南邊圍、西邊圍
- E - 輕鐵
- 輕鐵
- 設有升降機往返及失明人士引導徑地面

- 設有升降機往返及失明人士引導徑地面
- 輕鐵
- F - 新元朗中心
- G - 輕鐵
- H - 博愛醫院
- 博愛醫院、公眾停車場、小商新村
- J - 英龍圍
- 朗和路、英龍圍、大圍村、黃屋村
車站周邊
[編輯] 鄰接車站
| 編輯 | 西鐵綫 | |
| 紅磡 - 尖東 - 柯士甸 - 南昌 - 美孚 - 荃灣西 - 錦上路 - 元朗 - 朗屏 - 天水圍 - 兆康 - 屯門 | ||
[編輯] 接駁交通
元朗站喺車站底設有公共運輸交匯處外,朗日路對面亦有新元朗中心巴士站。其他嘅巴士站,包括元朗(東)巴士總站同青山公路嘅東頭村巴士站都距離較遠。
接駁交通
[編輯] 利用狀況
西鐵啱啱通車嗰陣,車站相當冷清,到各項優惠措施推出之後乘客量先至上升,本站嘅人流同樣係先冷清,然後轉趨熱鬧。之後開辦咗兩條來往邊境管制站嘅巴士路線後,車站成為轉乘嗰啲路線嘅轉車站。
輕鐵可以令本站嘅服務範圍擴張至青山公路(元朗段)沿線,對提高人流相當有效,但係人流以返工放工同返學放學嘅乘客居多。九廣鐵路公司或者港鐵都未有公開喺人流方面嘅統計。
[編輯] 車站歷史
西鐵綫,原本叫九廣西鐵,喺1998年動工興建。呢個站之前係朗日路一部分,到動工嗰陣,朗日路向北移,本來北面嘅唔少村屋被收返用作工地,工程完成後到而家仍然係空地。
由於本站需要成為輕鐵元朗站轉車站,呢個站嘅位置盡量挨近輕鐵元朗總站嘅北面。呢個站喺2002年建成,並喺2003年12月20號啟用。
[編輯] 未來發展
元朗站西南面C同D出口已預留接口畀兩條行人天橋。一條接去元朗東巴士總站上蓋物業,另一條接去新元朗中心。個接口已準備好,不過家下用牆封住先。
[編輯] 上一站‧下一站
| 上一站 | 港鐵 | 下一站 | ||
|---|---|---|---|---|
|
往紅磡
|
西鐵綫 |
往屯門
|
[編輯] 列車班次
(由2009年8月16號開始)
| 月台 | 方向 | 列車班次(分鐘) | 頭班車 | 尾班車 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平日上晝 繁忙時段 |
平日下晝 繁忙時段 |
星期六上晝 繁忙時段 |
星期六下晝 繁忙時段 |
星期六 非繁忙時段 |
平日非繁忙時段/ 星期日及公眾假期 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
[編輯] 出面網頁
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||