利蘭泰坦 (B15)

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利蘭泰坦
Leyland Titan

利蘭泰坦(B15)
製造廠利蘭
邊道出英格蘭倫敦,Park Royal地區(Park Royal車廠)
英格蘭Workington
製造年份1974年—1984年
後繼產品利蘭奧林比安
主要對手艾莎富豪B55
丹尼士統治者
都城嘉慕威曼都城巴士
Scania BR112DH
富豪Citybus
規格
9.57米
2.5米
4.42米
引擎利蘭500系列(樣辦車)/L11/TL11
吉拿6LXB/6LXC
波箱利蘭Hydracyclic

利蘭泰坦(代號B15)係英國利蘭出嘅一款後置引擎雙層巴士

生產史[編輯]

利蘭喺1973年開始B15計劃,原意係用一架新雙層巴士去取代旗下嘅三款後置引擎雙層巴士,利蘭Atlantean丹拿Fleetline同埋Bristol VRT

B15雙層巴士同當時嘅利蘭National單層巴士一樣係用一體化設計,底架車身都係利蘭自己搞掂晒。呢個設計受到一啲巴士車身製造廠嘅關注,其中亞歷山大車身公司同埋Northern Counties曾經同利蘭傾過授權生產B15嘅事,但都係冇結果,最終Northern Counties同Foden合作出咗一款叫Foden-NC嘅後置引擎雙層巴士(不過只係出咗幾架),而亞歷山大就同艾莎富豪B55出車身。

1974至1977年,利蘭總共出咗5架配旗下Park Royal Vehicles車身嘅B15巴士。之後B15巴士被正名為泰坦(之前有另一款出咗幾十年嘅泰坦),並喺1977年6月投產,並繼續配Park Royal車身。

不過利蘭原訂計劃係喺Park Royal出頭100架泰坦,然後將生產線搬去AEC間廠,結果Park Royal出現工業行動,令利蘭泰坦嘅生產進度被拖慢,第一架量產嘅泰坦去到1978年8月至交到貨。1978年10月利蘭宣佈執咗AEC,而泰坦生產線繼續留喺Park Royal,但情況都冇乜改善,最終利蘭喺1979年10月宣佈執咗Park Royal,之後利蘭泰坦嘅生產進度就快番。Park Royal喺1980年中執笠。之後利蘭決定喺Workington(出利蘭National單層巴士嗰間廠)繼續出利蘭泰坦,而喺Workington出嘅車身就叫利蘭車身。

Park Royal嘅工業行動同埋隨後嘅搬生產線工作延誤咗利蘭泰坦交貨進度,令利蘭損失訂單。最後一架利蘭泰坦喺1984年出。而利蘭泰坦(B15)最終俾利蘭奧林比安取代。

設計[編輯]

利蘭泰坦(B15)嘅一體化設計係類似後置引擎版AEC Routemaster,都係分前後兩個副架(冇完整底盤)同埋鋁合金車身骨架。巴士係用前獨立懸掛同埋U形尾軸,引擎係打橫擺喺車尾,而散熱水箱就擺喺引擎室右上面。

利蘭泰坦樣辦車係用利蘭500系列引擎,但量產巴士係用吉拿6LXB引擎,少部分就用吉拿6LXC或利蘭L11/TL11引擎。而波箱就係利蘭Hydracyclic。

所有利蘭泰坦都係長9.57米。

英國[編輯]

倫敦[編輯]

倫敦運輸局自1978年開始引入利蘭泰坦(B15),一直去到1984年,最終倫敦運輸局入咗1,125架泰坦。倫敦運輸局另外入咗6架二手泰坦。

1994年倫敦巴士完成私有化並分成多間巴士公司,啲利蘭泰坦就被分配到唔同嘅倫敦巴士公司。

倫敦嘅利蘭泰坦自九十年代開始退役,有多架被調去英國其他地方繼續行,最後一架喺2003年6月19號撤出倫敦合約巴士線。

倫敦以外[編輯]

由於利蘭泰坦(B15)嘅一體化設計比起底盤加車身嘅配搭複雜,兼且車身冇得揀,再加上生產出問題,令泰坦唔受英國嘅巴士公司歡迎。

利蘭泰坦初初出嗰時,Greater Manchester PTE接收咗15架泰坦(原訂單係要190架),West Midlands PTE接收咗5架(原訂單係要80架),Reading Transport接收咗兩架。利蘭泰坦改喺Workington出之後,Reading Transport喺1983年接收多10架。

Greater Glasgow PTE同埋Maidstone & District等公司曾經訂過利蘭泰坦,但因為Park Royal嘅工業行動等因素而取消訂單。

香港[編輯]

香港中華巴士曾經訂過兩架Park Royal車身嘅利蘭泰坦(B15),一架係9.57米長客車版,另一架係11米長版本。

其中客車版泰坦喺1980年初投入服務,係唯一一架出口嘅同款巴士,初時主要行南區嘅豪華巴士線,1992年起被列為士啤車,1995年退役。

至於11米長泰坦就受到Park Royal嘅工業行動影響而交唔到貨,最終利蘭改出兩架勝利二型,而11米長泰坦嘅組件就用咗嚟出一架倫敦版泰坦。

參考[編輯]

  • Jack, D; (1984). Leyland Bus Mk2. The Transport Publishing Company. ISBN 0-903839-67-9
  • Jack, Doug; (1994). Beyond Reality - Leyland Bus - the twilight years. Venture publications. ISBN 1-898432-02-3