寶琳站

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寶琳
Po Lam
BSicon lINT.svg
寶琳站1號月台

寶琳站1號月台

西貢區
地區 將軍澳
通車 2002年8月18號
站類 地面
月台類 側式月台
月台數 1個
出口數 6個
途經 將軍澳綫
代碼 POA
服務時間 0550-0137
接駁交通 巴士、小巴
街道圖 港鐵網

車站位置

香港MTR系統地圖
寶琳站
寶琳站站名
寶琳站書法字
寶琳站外觀
寶琳站大堂
喺寶琳站嘅將軍澳綫通車紀念碑
寶琳站A出口

寶琳站港鐵將軍澳綫嘅總站,喺新界西貢區將軍澳寶琳貿業路地面。車站設有一個側式月台,並設有月台幕門。

寶琳站係一個地面車站,月台層裝咗冷氣,月台採用側式月台開放式設計,並設有月台幕門,而售票大堂層同出口都喺地面月台嘅同一層,喺將軍澳區鐵路車站中,係較少見嘅設計。兩鐵合併前寶琳站係三個可以直接由月台走出車站嘅地面車站之一,另外兩個係荃灣站同埋欣澳站

寶琳站雖然好近寶林邨,但佢嘅「琳」字同「林」字不同,但係根據寶琳路嘅歷史,前地鐵公司因此將車站名稱改返做「寶琳」嘅正寫,而唔用「寶林」嘅官方標準。因此唔少市民誤將「寶琳」同埋「寶林」混淆,實際上係有分別。

喺貿業路附近嘅街道可以睇到列車入站嘅情況,而本站駛去坑口站大概一公里嘅地面路段用石塊圍封,據講係避免列車噪音影響隔離景林邨嘅居民,同埋避免列車喺接近民居嘅開放路段減速。由於路綫喺坑口站以北穿過寶順路後,地面再冇渉及行車道路,所以路綫喺寶順路以北伸延到地面,再經密封路段到達寶琳站。

車站結構[編輯]

車站樓層[編輯]

L2
平台
平台 出口、車站商店
自動售賣機、自動櫃員機
行人天橋 行人天橋通往新都城寶林邨、公共交通交匯處
行人通道 行人通道通往平台花園、叠翠軒景林邨
將軍澳圖書館、將軍澳泳池
L1
大堂及
月台
(地面)
側綫 畀列車停泊,唔對外開放
路軌
北角康城[1]
側式月台,左邊嘅車門將會打開
大堂 出口、客務中心、車站商店
自動售賣機、自動照相機
「e分鐘著數」機

車站大堂[編輯]

車站商店及自助服務[編輯]

車站商店[編輯]
自助服務[編輯]

車站月台[編輯]

同其他港鐵站唔同,車站大堂、出入閘機月台都係喺同一層。由於呢個站得一個月台,列車只能夠喺同一個方向到達同離開,因此列車只會停留一段短時間,以免阻住下班列車入站;正因為呢個設計,列車不時會為咗保持安全距離而喺未到站時減速,甚至停低,直至前面列車離開。另外,喺本站1號月台後面,設有一條唔對外開放嘅路軌畀列車停泊,但列車唔能夠由該路軌駛入1號月台上客;同樣,列車進入1號月台後,唔能夠駛入嗰段路軌。

由於鐵路路軌需要由地面(寶琳站)慢慢下降至地底(坑口站),地鐵公司喺寶琳站南面,一路沿住景林邨旁邊起咗一個綠化公園,一方面覆蓋路軌,另一方面可以為區內提供綠化空間。

車站出口[編輯]

寶琳站主要出入口設喺貿業路,有五條行人天橋連接港鐵站同埋公共運輸交匯處,可以直接由港鐵站去到新都城同叠翠軒入口。其他橫過寶豐路嘅天橋同埋行人路可以去到寶琳邨及英明苑。

  • A1 - 新都城商場三期
  • A2 - 新都城商場二期
    • 新都城商場二期、將軍澳戲院、新都城二期、成杏芳紀念小學、將軍澳官立中學、將軍澳賽馬會診所、欣明苑、魷魚灣村、英明苑
  • B1 - 公共運輸交匯處
    • 浩明苑、新都城二期、新都城商場二期、聖公會安老服務、施洗聖約翰堂、公共運輸交匯處
  • B2 - 新都城商場一期
    • 新都城商場一期、新都城一期、馬陳端喜紀念中學
  • B3 - 景林邨
    • 景林邨、張沛松紀念中學、鄭裕彤中學、寶康公園叠翠軒、將軍澳公共圖書館、將軍澳體育館、將軍澳泳池
  • C - 貿業路

鄰接車站[編輯]

編輯 將軍澳綫
北角 - 鰂魚涌 - 油塘 - 調景嶺 - 將軍澳 < 坑口 - 寶琳
康城

接駁交通[編輯]

  • 九巴:
    • 91M - 寶林 ↔ 鑽石山鐵路站
    • 93A - 寶林 ↔ 觀塘碼頭
    • 93K - 寶林 ↔ 旺角東鐵路站
    • 93M - 寶林 ↺ 藍田鐵路站(淨係喺平日朝早繁忙時間服務)
    • 其他路線:98A、98C、98D、296M、297
  • 過海隧道巴士:
    • 690、690P
  • 城巴:
    • E22A - 機場博覽館 ↔ 康盛花園
    • A29 - 機場 ↔ 寶林
  • 新界專線小巴:
    • 12 - 寶林 ↔ 西貢
    • 15M - 康盛花園 ↔ 寶琳站
    • 16 - 寶琳 ↔ 布袋澳
    • 17A - 將軍澳村 ↔ 寶琳站(淨係喺平日朝早繁忙時間服務)
    • 17M - 翠林 ↔ 寶琳站
    • 106 - 寶林 ↔ 九龍灣
    • 107 - 靈實醫院 ↺ 寶琳
    • 111 - 寶林 ↔ 新蒲崗(康強街)
    • 其他路線:10M、15、15A、18、105

利用狀況[編輯]

由於寶琳站近多個大型屋苑或屋邨,因此人流眾多;而喺星期六、日及公共假期,因有唔少來自東區觀塘區同埋將軍澳嘅乘客去新都城買嘢,人流比平日繁忙。

另外,每當返工放工繁忙時間之後,部份將軍澳綫列車清客後,會暫停服務,返去將軍澳車廠。呢個時候,月台會喺列車到站前發出廣播,令等車嘅乘客知道架列車喺呢個站落完客會返廠,唔會載客。

車站歷史[編輯]

將軍澳綫新行車模式[編輯]

為配合康城站2009年7月26號啟用,將軍澳綫喺7月19號開始實施新行車模式。繁忙時間(平日上下晝、星期六上晝)往北角方向,列車以四班做一組,每隔2分30秒一班,頭三班列車將由呢個站開出,第四班就由康城站開出。因此,再下一組由呢個站開出嘅列車,將會同上一組開出嘅列車相隔5分鐘,每個鐘由呢個站開出嘅列車減少4班,等車嘅時間亦會長咗。而非繁忙時間列車班次維持不變。

上一站‧下一站[編輯]

上一站   港鐵   下一站
將軍澳綫 總站

列車班次[編輯]

月台 方向 列車班次(分鐘) 頭班車 尾班車
平日上晝
繁忙時段
平日下晝
繁忙時段
星期六上晝
繁忙時段
星期六下晝
繁忙時段
星期六
非繁忙時段
平日非繁忙時段/
星期日及公眾假期
北角
2.5/5
4-5
0600
0050
  1. 去康城站嘅乘客要喺將軍澳站轉往康城嘅列車