海傍站

座標22°56′22.78″N 113°28′31.69″E / 22.9396611°N 113.4754694°E / 22.9396611; 113.4754694
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海傍
HAIBANG
概覽
車站代碼 414
位置 番禺石碁長南路京珠高速嘅交界上空
座標 22°56′22.78″N 113°28′31.69″E / 22.9396611°N 113.4754694°E / 22.9396611; 113.4754694
車站色 4號綫 
經過路線 4
啟站 2006年12月30號
月台 2
站口數 3
營運資訊
車站服務時間 06:13~23:51
列車服務時間 06:18~23:46
廣州地鐵4號綫
南沙客運港 ◄低涌 (2.5km) (2.3km)石碁► 黃村

海傍站(「傍」字有陽去變調粵拼hoi2 bong6 zaam6英文Haibang Station),規劃時期嗌過廣州新城站gwong2 zau1 san1 sing4 zaam6Guangzhou New Town Station),係廣州地鐵4號綫嘅車站,2006年12月30號開通。位置喺番禺區石碁鎮長南路京珠高速公路嘅交界上空(廣州亞運村隔籬)。

佢亦係廣州地鐵嘅其一高架站。

結構[編輯]

樓層[編輯]

呢個站有兩層樓嘅地上室。其中地面係站廳,地上二樓係4號綫月台。車站冇休息室,但廁所喺地面嘅收費區入面,車站控制室隔籬。

打掂[編輯]

地上
二樓
側式月台,開右邊門
2月台 4號綫列車去低涌站(行南沙客運港嗰邊)
1月台 4號綫列車去石碁站(行黃村嗰邊)
側式月台,開右邊門
地面 站廳 站廳、售票機、商舖、警務室、安檢設施、公共廁所
地下
一樓
預留正嚟起3號綫東延段

打橫[編輯]

海傍站嘅站廳
海傍站嘅月台
柱上啲字

站廳[編輯]

蕉門站嘅收費區喺站廳嘅中間,兩邊就係出入口。收費區有扶手電梯同樓梯、專用𨋢往返兩邊月台都得。

月台[編輯]

呢個站有2個側式月台,喺長南路京珠高速公路嘅交界上空。

商舖同自助服務[編輯]

而家海傍站入面得一間便利舖同2台自助服務設施畀乘客用,包括1台羊城通充值機同埋1台可以充羊城通、交水電費同交通嘅罰錢、查地鐵嘅路線、頭尾班車同埋地鐵嘅安全指引嘅機。

商舖
自助服務
  • 羊城通充值機
  • M-Touch地鐵資料查詢

出入口[編輯]

呢個站一共有2個出入口,分別係A同B。

冧巴 標記 方位 去到邊度
出入口A 清河東路
東北
康體路、亞運南路、清河東路、廣州亞運城、海傍村、廣州醫科大學第四附屬醫院、廣鐵一中番禺校區、地鐵海傍巴士站
出入口B 亞運城
東南
康體路、亞運南路、廣州亞運城、海傍村、海傍水鄉
出入口C 海傍村
西北
康體路、亞運南路、清河東路、廣州亞運城、海傍村
註: 有盲人引導徑 | 有斜道 | 出入口都喺同一層樓

車站歷史[編輯]

規劃[編輯]

3號綫4號綫嘅轉乘站[編輯]

喺車站地面近扶手電梯位,有事先留正轉3號綫嘅結構。

呢個站最先喺2003年嘅地鐵方案入面出現,話係3號綫4號綫嘅轉乘站。但初期規劃唔係噉,其中:

  • 3號綫:從西向東行,到呢個站後轉向東南偏南去到金洲站為止。
  • 4號綫:從西北偏北向東南偏南行,到呢個站後轉向東邊入海鷗島為止。

後嚟嘅局部修改方案入面,就將原先經呢個站嘅東邊同東南邊嘅路線對調,改成4號綫嘅車站重延長至南沙一帶,位置同而家差唔多,轉乘車站亦一樣冇變,但嗰時規劃嗌做廣州新城站

3號綫嘅總站[編輯]

廣州地鐵喺早期規劃呢個站做轉乘站時,亦透露到佢會繼續向東延長到海鷗島一帶,重喺2011年上報畀國家發改委審批呢份規劃[1],但係國家發改委話3號綫因客流太大,成條路線啲車站幾乎打嗮蛇餅而唔批[2]。2015年初到2016年農曆新年之前,政府好多時考慮到街坊嘅請願因素而快啲落實3號綫嘅東延段規劃[3],雖然2016年2月底,廣州市國土規劃委員會已經聲明咗3號綫東延段會延長到海鷗島入面[4],但係同年6月12號,國土規劃委員會話路線凈延長到呢個站為止,暫時唔考慮延長到海鷗島入面[3][5]。至於點解唔入亞運城同海鷗島,係因為2015年11月2號晏晝發佈兼通過咗《珠江江心島保護規劃工作方案》嘅協議[註 1],其中包括咗海鷗島嘅保護[6],令原先早期份地形同地鐵規劃出現好大變數[5]

施工[編輯]

4號綫

2004年4月25號,4號綫二期工程正式攞到開工紙[7],重喺同年年底正式開工直到2006年12月初起好。喺開通之前,車站亦改咗名做海傍站

3號綫

2017年12月12號,3號綫東延段工程正式攞到開工紙[8]

開通[編輯]

2006年12月30號,由於4號綫二期正式開通,呢個站亦正式開放。

利用狀況[編輯]

海傍站附近都係啲大型住宅社區同廣州亞運城、海傍村呢啲地方,附近冇大型商業中心。所以除咗上落班高峰比較多人上落之外,其它時段比較少人上落。另外,附近重有巴士去到番禺市橋城區嗰邊,所以亦有啲居民會搭巴士到呢個站轉地鐵到南沙或大學城、市區嗰邊。

另外,凡係亞運城綜合體育館嗰邊有大型運動會比賽(例如奧運亞運)或表演(例如演唱會)時,呢個站亦有好多人上落。

接駁巴士[編輯]

地鐵海傍站

番148B、番160、番162、番162B

亞運城綜合體育館站

番162B

註同攷[編輯]

  1. 喺2015年11月2號通過份保護規劃協議有講到要增加各島嘅植被、水體面積,及美麗鄉村開發,保護好生態同民俗呢啲嘢。入面重提及唔畀喺江心島大搞開發動作。
  1. 广州地铁三号线东延线线路图及站点(持续更新) 互聯網檔案館歸檔,歸檔日期2020年9月8號,. 地铁查询网 (2016-05-26)
  2. 2025年的广州地铁规划 互聯網檔案館歸檔,歸檔日期2017年12月21號,. 360DOC個人圖書館
  3. 3.0 3.1 广州地铁三号线东延计划又变 暂建到海傍不进亚运城东. . 2016-06-16.{{cite news}}: CS1 maint: url-status (link)
  4. 广州地铁3号线东延线确定 周末玩转番禺海鸥岛. 喝玩乐IN广州. 腾讯. 2016-03-01. 原著喺2020-09-08歸檔. 喺2017-12-27搵到.
  5. 5.0 5.1 号线东延线规划再变,亚运城居民"地铁到家"梦碎. . 2016-06-16.
  6. . . 中国广州政府. 2015-11-03.{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link)
  7. 发改委批复四号线二期工程[失咗效嘅鏈]
  8. 广州市轨道交通三号线东延段工程可行性研究报告审批前公示 互聯網檔案館歸檔,歸檔日期2018年5月31號,. 广州市发展和改革委员会

上一站·下一站[編輯]

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低涌站
南沙客運港站
海傍站
4號綫
石碁站
黃村站