萊特兄弟

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維爾伯萊特
奧維爾萊特
1903年12月7號嘅第一次飛行

萊特兄弟奧維爾萊特Orville Wright1871年8月19號1948年1月30號)同埋維爾伯萊特Wilbur Wright1867年4月16號1912年5月12號),通常俾人認為係第一架可操控嘅,比空氣重嘅動力飛行器嘅發明者同埋製造者(部份人認為實際上飛機嘅真正發明者係法國發明家克雷芒阿德爾)。

早期生涯同埋研究[編輯]

維爾伯1867年印第安納州米爾維爾出世,奧維爾1871年俄亥俄州代頓出世。兩兄弟都接受過中學嘅教育但都未有攞到文憑。

萊特兄弟喺代頓長大,並於1892年喺嗰度開咗一間單車維修、設計同埋製造嘅公司,以此嚟資助佢哋對於飛行越嚟越大嘅興趣。喺前人嘅研究成果嘅基礎之上,佢哋喺1899年開始咗佢哋嘅機械航空試驗。同其他人相比,萊特兄弟更加側重於加強飛行器控制技術,而唔係淨係追求動力嘅提升,嚟達到令飛行器升空嘅目的。佢哋研製咗三軸控制,並且建立咗一啲到依家重用緊嘅一系列控制原理。

萊特兄弟係揸第一架裝有引擎嘅飛機飛上天嘅人。佢哋兩兄弟感情好好,細個嗰陣時就一齊玩,大個咗之後一齊研究,終於有卓越嘅成就。

萊特兄弟吸收咗德國人製造滑翔機嘅經驗,製造咗自己嘅滑翔機。1903年,整咗用內燃機作動力嘅飛機。同年嘅12月17號喺基蒂霍克試飛成功,飛行時間達 59 秒。1908年,哥哥威爾伯駕駛一架新型飛機,創造咗飛行 140 分鐘嘅紀錄,佢哋兩兄弟個名好快就傳遍全球。

萊特兄弟雖然成功噉製造咗飛機,但係都繼續研究,以解決飛行上嘅難題。以前越洲渡洋需要經月累日,依家可以拎鐘點嚟計算路程。萊特兄弟可以話係人類航空史上嘅先驅者,帶領人類進入航空時代。

萊特兄弟嘅早期研究係建立係當時嘅航空學嘅文獻基礎上嘅,其中就有 Lilienthal 嘅表。但係,佢哋好快就發現斯密頓系數(一個提升同埋拖拽公式中嘅變數)係錯嘅。喺佢哋嘅僱員查理泰勒建造的風洞嘅幫助下,佢哋測試咗超過兩百種唔同形狀嘅機翼,並最終制定咗佢哋自己嘅關於機翼形狀同埋空氣壓力之間嘅關係表。佢哋喺單車、齒輪、單車引擎同埋(踩單車嗰時保持)平衡等方面得到嘅經驗同埋成果,對佢哋今後喺製造機械飛機中所取得嘅成功係至重要嘅。

值得注意嘅係,喺整個研究工程中,佢哋始終一齊做嘢,因此佢哋所作出嘅貢獻亦係唔可分開嘅。

佢哋嘅飛機[編輯]

喺1900年至1902年期間,佢哋除咗進行 1000 幾次滑翔試飛外,重自己做咗 200 幾個唔同嘅機翼做咗成千次風洞實驗,修正咗李林塔爾嘅一啲錯咗嘅飛行數據,設計咗較大升力嘅機翼截面形狀。佢哋喺1903年製造咗第一架依靠自身動力進行載人飛行嘅飛機『飛行者1號』,呢架飛機嘅翼展(wing span)有 13.2 米,升降舵喺前,方向舵喺後,兩副兩葉推進螺旋槳由鏈條傳動,著陸裝置為滑橇式,裝有一副70千克重,功率 8.8 千瓦嘅四氣缸發動機。呢架航空史上有名嘅飛機,依家陳列喺美國華盛頓航空航天博物館(National Air and Space Museum)裏面。

1903年12月14號至17號,『飛行者1號』喺美國北卡羅萊納州基蒂霍克嘅一個沙丘上進行四次試飛。第一次由奧維爾萊特試飛,總共飛咗 36 米,留喺空中 12 秒。第四次由威爾伯萊特駕駛,總共飛咗 260 米,飛咗 59 秒。1906年,佢哋嘅飛機喺美國攞到專利發明權。

佢哋因為呢樣嘢喺1909年獲得美國國會榮譽獎。同年,佢哋創辦咗「萊特飛機公司」。威爾伯萊特喺1912年5月29號死,得45歲。之後,奧維爾萊特30年,令萊特飛機公司成為世界有名飛機製造商,資金高達百億美元。奧維爾萊特喺1948年1月30號死。

試飛[編輯]

參閱[編輯]