西營盤站

西營盤站（Sai Ying Pun Station）係香港一鐵路車站，喺香港島西營盤，歸港鐵港島綫，預計二零一四年啟用。站用島式月台^[1]。

[編輯] 史

鄰近醫療中心，留位畀站出口

高陞街通風塔上告示。原位

一九六七年設計，西營盤站係港島綫一站，喺皇后大道西地底，東及桂香街，西及忠正街。香港政府為減輕地鐵負債，一九八二年到一九八三年三月間，港島綫地鐵公司先起一段，卽上環到柴灣，以解決中西區交通嚴重擠塞，引干諾及皇后大道西部份居民前往中區、太古及銅鑼灣。但到一九八六年港島綫通車，都無起到西營盤站。

二零零三年十二月，規劃署分區計劃大綱核准圖編號^[2] ，寫咗港島綫德輔道西西延嘅車站位置，改喺德輔道西九十四號到一百七十號電車路地底。喺德輔道西一百一十號地面，會見到電力支站（ESS），貼有地鐵告示。鄰近嘅醫療中心，有個向德輔道西嘅密封房間，可能係未來車站出口。

之不過地鐵喺二零零二年五月，向政府遞交建議^[3]，西營盤站西移到德輔道西同水街交界嘅地底。

之不過，二零零四年三月，港鐵公司西港島綫嘅初步設計，西營盤站又移向東南，喺第三街同香港佐治五世紀念公園交界地底。港鐵公司向《明報》透露，咁係避免主要街道工程，以免滋擾，亦可順勢收納半山區居民。但係，香港佐治五世紀念公園附近，有好多特色嘅石牆樹，居民擔心港鐵會軟老樹，當地區議員發起「地鐵到我家，老樹不搬家」運動，要求地鐵公司施工，要保護該處石牆樹。

二零零五年六月建議，西營盤站係港島綫延伸段，卽係西港島綫一車站。而非較早前建議，南區鐵路支線轉車站。該支綫當時亦叫西港島綫。

[編輯] 車站結構

[編輯] 車站樓層

地面	-	出口
大堂	大堂	客務中心、車站商店、洗手間
月台^[4]	1號月台	→港島綫列車往柴灣方向→
	島式月台，開右車門
	2號月台	←港島綫列車往堅尼地城方向

[編輯] 車站資料

[編輯] 車站介紹

二零零六年四月，地鐵公司發表西港島綫最新建議方案，車站二層，地底一樓為車站大堂，地底二樓為島式月臺。部份位於半山區車站出口，有高速升降機連接。

[編輯] 車站出口

興建中西營盤站A2出口

西營盤站有三組六出口^[5]^[6]：

出口編號	建議前往的目的地
	皇后大道西、西浦、東邊街、西湖里-、菲臘牙科醫院、贊育醫院
	德輔道西、東邊街、威利麻街、高陞街、干諾道西、西區海底隧道、西區公園體育館、中山紀念公園
	正街熟食中心、正街、第一街、縉城峰、西營盤街市
	正街熟食中心、正街、第二街、縉城峰、西營盤街市
	奇靈里、東慈商業中心、無國界醫生、義務工作發展局、西區警署、西邊街、德輔道西、中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室
	般咸道、戴麟趾中心、高街、東邊街、醫院道、柏道、聖士提反女子中學、英皇書院、香港醫學博物館、香港大學美術博物館