西營盤站

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西營盤站Sai Ying Pun Station)係香港鐵路車站,喺香港島西營盤,歸港鐵港島綫,預計二零一四年十二月尾或者二零一五年頭一季啟用。站用島式月台[1]

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鄰近醫療中心,留位畀站出口
高陞街通風塔上告示。原位

一九六七年設計,西營盤站係港島綫一站,喺皇后大道西地底,東及桂香街,西及忠正街。香港政府為減輕地鐵負債,一九八二年到一九八三年三月間,港島綫地鐵公司先起一段,卽上環柴灣,以解決中西區交通嚴重擠塞,引干諾及皇后大道西部份居民前往中區、太古及銅鑼灣。但到一九八六年港島綫通車,都無起到西營盤站。

二零零三年十二月,規劃署分區計劃大綱核准圖編號[2] ,寫咗港島綫德輔道西西延嘅車站位置,改喺德輔道西九十四號到一百七十號電車路地底。喺德輔道西一百一十號地面,會見到電力支站(ESS),貼有地鐵告示。鄰近嘅醫療中心,有個向德輔道西嘅密封房間,可能係未來車站出口。

之不過地鐵喺二零零二年五月,向政府遞交建議[3],西營盤站西移到德輔道西同水街交界嘅地底。

之不過,二零零四年三月,港鐵公司西港島綫嘅初步設計,西營盤站又移向東南,喺第三街香港佐治五世紀念公園交界地底。港鐵公司向《明報》透露,咁係避免主要街道工程,以免滋擾,亦可順勢收納半山區居民。但係,香港佐治五世紀念公園附近,有好多特色嘅石牆樹,居民擔心港鐵會軟老樹,當地區議員發起「地鐵到我家,老樹不搬家」運動,要求地鐵公司施工,要保護該處石牆樹

二零零五年六月建議,西營盤站係港島綫延伸段,卽係西港島綫一車站。而非較早前建議,南區鐵路支線轉車站。該支綫當時亦叫西港島綫。

車站結構[編輯]

車站樓層[編輯]

地面 - 出口
大堂 大堂 客務中心、車站商店、洗手間
月台[4] 1號月台 港島綫列車往柴灣方向→
島式月台,開右車門
2號月台 港島綫列車往堅尼地城方向

車站資料[編輯]

車站介紹[編輯]

二零零六年四月,地鐵公司發表西港島綫最新建議方案,車站二層,地底一樓為車站大堂,地底二樓為島式月臺。部份位於半山區車站出口,有高速升降機連接。

車站出口[編輯]

興建中西營盤站A2出口

西營盤站有三組六出口[5] [6]

出口編號 建議前往的目的地
出口A1 皇后大道西西浦東邊街西湖里-、菲臘牙科醫院贊育醫院
出口A2 德輔道西、東邊街、威利麻街高陞街干諾道西西區海底隧道西區公園體育館、中山紀念公園
出口B1 正街熟食中心、正街、第一街、縉城峰西營盤街市
出口B2 正街熟食中心、正街、第二街、縉城峰、西營盤街市
出口B3 奇靈里、東慈商業中心、無國界醫生、義務工作發展局、西區警署西邊街、德輔道西、中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室
出口C 般咸道、戴麟趾中心、高街、東邊街、醫院道柏道聖士提反女子中學英皇書院香港醫學博物館香港大學美術博物館

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  1. 根據 批准方案網頁 插圖,西營盤站將採用島式月台設計。
  2. 分區計劃大綱核准圖編號 S/H3/20
  3. [1],地鐵在二零零二年五月建議
  4. 月台編號乃是按照香港地鐵慣常編號方法推測。
  5. Site Plan – Sai Ying Pun Station. 環境保護署. . 喺2013-05-14搵到;. 
  6. 西港島綫環境影響評估報告


出面網站[編輯]

睇埋[編輯]


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