軌距

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軌距示意圖

軌距鐵路軌道兩條鋼軌之間嘅距離(以鋼軌嘅內距為準)。國際鐵路協會喺1937年制定咗1435mm嘅標準軌距(等於英制嘅4呎8吋半),呢個軌距又叫做國際軌距。比標準軌闊嘅叫做寬軌,比標準軌窄嘅叫做窄軌。雙軌距鐵路或者多軌距鐵路舖咗三四條鋼軌,畀唔同軌距嘅列車行。

目錄

[編輯] 標準軌歷史

內文: 標準鐵軌

標準軌最先由使用鐵路嘅英國提出。設計同埋建造史托頓及達靈頓鐵路嘅英國工程師佐治·史提芬遜提出4呎8½吋嘅軌距,並成功說服到火車製造商生產4呎8½吋(即係1435毫米)軌距嘅機車車輛。由於史提芬遜成功設計嘅鐵路係眾人嘅模仿對象,令到呢個軌距流行。1845年英國皇家專員建議用4呎8½吋做標準軌距。1846年英國國會通過法案,要求將來所有嘅鐵路都使用標準軌。除咗英國嘅大西部鐵路(Great Western Railway)係用寬軌之外,英國嘅主要鐵路都係標準軌。大西部鐵路亦喺1892年改成標準軌。

有關4呎8½吋軌距嘅來源,有人認為喺古羅馬戰車嘅輪距。但亦有人指出可能係因為早期鐵路的軌道外側距離喺5英呎,而鐵軌頂寬喺1¾英吋,所以內側軌距就係4呎8½吋。

[編輯] 各國軌距

[編輯] 亞洲

[編輯] 台灣

台灣清佔時期台灣鐵路嗰時,由英籍工程師建議之下揀咗1067毫米,咁同日本軌距一樣,令到之後乙未戰爭嗰時日軍一齊將火車頭運到臺灣做軍事用途行駛。台灣日治時期之後軌距都無變過,並陸續起好西部鐵路網。而其他產業鐵路(好似糖業鐵路同出名嘅阿里山森林鐵路)同埋東部臺東線都係用762毫米規格嘅輕便鐵道

1958年,中華民國政府喺《鐵路法》入面規定以標準軌1435毫米做國家標準。但係臺灣早期嘅鐵路網因繼承日治時期嘅規劃,絕大部份都係1067mm或者係762mm軌距,所以亦都加註「有特別情事,經交通部核准者,不在此限」。1970年代臺東線嗰時配合起北迴線改軌成為同西部一樣嘅1067毫米。都無用1435mm嘅軌距;一直到台北捷運台灣高速鐵路高雄捷運同埋台灣桃園國際機場捷運,臺灣先至出現標準軌距鐵道。

[編輯] 中國

火車喺中蒙邊境換軌

中國早期嘅鐵路由英國比利時工程師承建,因為佢哋嘅軌距沿用英國標準,係標準軌。

中東鐵路曾經用過1520毫米嘅寬軌。山西同蒲鐵路正太鐵路曾經用過1000毫米(已經改造),雲南昆河鐵路都重係1000毫米(米軌)。

中國而家用嘅係標準軌,1435mm。

[編輯] 香港

港鐵系統中,東鐵綫西鐵綫輕鐵馬鞍山綫都係用1435mm嘅標準軌,而觀塘綫荃灣綫港島綫東涌綫機場快綫將軍澳綫就用窄啲嘅1432毫米。

香港電車就用1067mm窄軌。而山頂纜車就用1520mm寬軌。

[編輯] 日本

日本嘅鐵路軌距主要係1067毫米(3呎6吋)。但亦有部份鐵道用762毫米、1372毫米(京王電鐵東急世田穀線函館市電都電都營新宿線)同埋1435毫米(阪急電鐵同各市市營地下鐵)。早期喺樺太軍用輕便鐵道用600毫米軌距。喺起高速鐵路新幹線)嗰時就用咗1435毫米標準軌,以提高行車穩定性,但咁樣令到高速鐵路列車唔可以喺原有嘅路軌上面行,所以而家開發緊軌距可變嘅鐵路車輛。

[編輯] 印尼

印尼軌距主要係1067毫米。

[編輯] 東盟國家

東南亞國家,包括越南柬埔寨寮國泰國緬甸馬來西亞米軌(1000毫米)鐵路為主。越南河內去到中國邊境嘅同登之間鋪設咗標準同米軌雙軌距鐵路。計劃緊連接新加坡同中國嘅亞太鐵路會係標準軌,或者係標準同米軌雙軌距。

[編輯] 南亞國家

南亞國家印度巴基斯坦孟加拉斯裏蘭卡嘅鐵路軌距不一,但多數都係1676毫米。印度而家計劃將所有嘅窄軌改做1676毫米。

[編輯] 美洲

[編輯] 美國及加拿大

美國加拿大最初亦都用唔同嘅軌距,後來加拿大跟咗英國用標準軌。美國北部嘅鐵路因為最初多數都係由英國入口,多數都係標準軌。美國南部鐵路曾經以寬軌為主。南北內戰之後,南部嘅鐵路都慢慢變做標準軌距。

[編輯] 阿根廷及智利

阿根廷智利嘅鐵路軌距係1676mm。

[編輯] 歐洲

歐洲大部分國家都係用標準軌(1435mm)。

[編輯] 愛爾蘭

愛爾蘭嘅軌距係1600毫米。

[編輯] 英國

北愛爾蘭嘅軌距係1600毫米。

倫敦地鐵軌距係1432毫米。

[編輯] 西班牙及葡萄牙

西班牙葡萄牙嘅軌距係5呎5吋半。西班牙嘅正式標準係1674毫米,葡萄牙就係1665毫米,因為咁西班牙開發咗變距列車。西班牙喺度做緊改軌工程,將路軌改做標準軌距。

[編輯] 芬蘭

芬蘭19世紀係俄國轄下嘅大公國,用5英尺(1524毫米)軌距。

[編輯] 蘇聯國家

19世紀嘅俄羅斯用1524毫米(5呎)寬軌,一般認為係出於軍事考慮,避免入侵嘅軍隊可以用佢嘅鐵路運輸系統。俄羅斯同屬於前蘇聯嘅國家,同埋蒙古芬蘭都係用俄國嘅1520毫米軌距。比1524毫米窄4毫米,有時兩者嘅車可以互換,而南薩哈林州庫頁島)就採用當時日本佔領南庫頁島時期嘅1067毫米(3呎6吋)軌距。

[編輯] 大洋洲

澳大利亞各州鐵路軌距

[編輯] 新西蘭

紐西蘭嘅鐵路為咗跨越中部山區地形,用咗1067mm嘅軌距。為咗克服呢個地形,需要好複雜嘅工程,好似著名嘅Raurimu螺旋。喺唔到4,000公里嘅軌道就有1787座橋同150個隧道。呢條軌道大概有500公里係電氣化嘅。

[編輯] 澳大利亞

澳洲本來係用標準軌,後來因為某啲原因而喺維多利亞省南澳州出現咗5呎3吋(1600毫米)嘅軌距。部分地方亦有3呎6吋(1067毫米)嘅路軌。昆士蘭鐵路喺起嘅初期,用咗1067毫米(3'6")嘅窄軌,喺全世界最大規模嘅窄軌系統。

[編輯] 非洲

南非安哥拉博茨瓦纳剛果加納等國多數用1067毫米軌距。

[編輯] 睇埋

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