香港國際機場旅客捷運系統

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旅客捷運系統外部同月台
旅客捷運系統內部

香港國際機場旅客捷運系統Hong Kong International Airport Automated People Mover)係香港首個無人駕駛嘅旅客捷運系統膠輪路軌系統,設響香港國際機場客運大樓地庫,共設兩條路線,分別接載乘客往返一號客運大樓嘅東大堂同西大堂,同埋一號客運大樓同二號客運大樓。現時只提供單向由二號客運大樓往一號客運大樓東大堂嘅捷運服務,即係一般使用者唔能夠透過捷運由一號客運大樓前往二號客運大樓。海天客運碼頭永久化工程喺2010年完成後,連接一號同二號客運大樓嘅系統伸延至海天客運碼頭,令抵港旅客能更快坐船抵達其他地方。

資料[編輯]

  • 路段長度:
    • 由東大堂往西大堂:750米
    • 由二號客運大樓往東大堂:430米
    • 由海天客運碼頭往二號客運大樓:750米
  • 站數:4
  • 每列車卡數量:4輛
  • 列車生產商:日本三菱重工(第一期列車),石川島播磨重工(第二期列車)
  • 車速:每小時62公里
  • 列車容量:152人
  • 服務時間:06:00 - 24:00
  • 班次:每90秒一班(另可以撳掣叫喚列車)

維修[編輯]

香港國際機場旅客捷運系統嘅維修由港鐵公司(響2007年12月2號兩鐵合併前稱為地鐵公司)負責。

出面網頁[編輯]