Bristol Lodekka
| Bristol Lodekka | |||
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 較早期嘅Bristol Lodekka  後期版Bristol Lodekka |
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| 製造廠 | Bristol Tramways & Carriage Company /Bristol Commercial Vehicles |
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| 邊道出 | 英格蘭Bristol，Brislington地區 | ||
| 取代咗 | Bristol K型 | ||
| 製造年份 | 1949年、1953年—1968年 | ||
| 後繼產品 | Bristol VR | ||
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| 長 | 26呎、27呎、30呎、31呎 | ||
| 引擎 | 吉拿5LW/6LW/6LX Bristol AVW/BVW 利蘭O.600 |
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Bristol Lodekka係一款由英國Bristol出嘅前置引擎矮身雙層巴士。
喺1949年，Bristol Tramways & Carriage Company整咗兩架Bristol Lodekka樣辦車，當時佢哋嘅特別之處係用咗U形（英文Dropped-centre）尾軸，再加上傳動軸係擺埋底盤一邊而唔係正中間，令巴士嘅下層車廂地台得以降低，而車廂通道係凹咗落去。巴士嘅整體高度可以低至13尺半，但上層唔使好似其他矮身雙層巴士噉將座椅擺埋一邊。呢兩架巴士嘅尾軸係有兩個動力輸入位置，但Bristol Lodekka LD系列喺1953年投產之後，量產型巴士嘅尾軸改到得番一個動力輸入位置。後來Bristol將Lodekka進一步改良成Lodekka F系列，下層車廂地台改成完全平坦。Bristol Lodekka F系列嘅樣辦車喺1958年出，1959年正式投產。
Bristol Lodekka巴士可以配吉拿或者Bristol自己嘅引擎，利蘭收購Bristol部分股權之後亦有得揀利蘭引擎。至於車身就由Eastern Coach Works（ECW）出。
喺Bristol Lodekka推出嗰時，Bristol已經係國營企業（ECW都係），所以Lodekka巴士喺英國嘅銷售對象亦限制喺國營公司，包括Scottish Bus Group屬下同埋以前隸屬Tilling Group嘅巴士公司。後來Bristol睇見英國嘅市營同埋私營巴士公司對矮身雙層巴士有需求，因此喺1956年Bristol授權丹尼士車廠出Lodekka巴士，而丹尼士出嘅Lodekka就叫丹尼士Loline。
1968年，英國政府開始資助巴士公司買後置引擎雙層巴士，Bristol喺同年將Lodekka停產，改為全力出VR系列巴士。
