將軍澳隧道

將軍澳隧道 Tseung Kwan O Tunnel
7 號幹線嘅一部份
將軍澳隧道九龍入口
隧道總長度：	0.9公里
車速限制：	70公里/小時
管道數量：	2條
行車線數量：	每條管道雙線（單程）
所在地區：	九龍觀塘區及新界西貢區
起點：	九龍觀塘區秀茂坪將軍澳道
終點：	新界西貢區將軍澳將軍澳隧道公路
收費：	劃一收費HK$3
收費廣場位置：	觀塘區秀茂坪
隧道動工日期：	1987年9月
通車日期：	1990年11月9號
興建模式：	政府投資興建
擁有人：	香港特別行政區政府
管理機構：	越運亨（香港）有限公司

將軍澳隧道（英文：Tseung Kwan O Tunnel）係香港一條來往觀塘區同西貢區嘅雙程雙線分隔雙管隧道，亦係香港第三短嘅行車隧道，限制時速70公里。隧道喺1987年9月動工，去到1990年11月9號通車，起咗成三年幾先起好畀得車行。隧道穿越咗馬游塘，連接秀茂坪同將軍澳，收費廣場起喺秀茂坪。隧道通車初期只係響每日嘅清晨至到夜晚開放畀車用，去到1993年1月先擴展到全日通車。2001年，將軍澳隧道嘅平均每日行車量達到7.2萬架次。

隨著將軍澳人口不斷增加，將軍澳隧道嘅流量亦相應提高。通車初期，將軍澳隧道公路外嘅迴旋處由於需要應付來自三個方向嘅車，結果搞到形成咗一個樽頸。為咗應付交通擠塞嘅問題，有關方面喺1990年代後期，落實計劃咗好耐嘅分層交匯處建造工程，利用行車天橋、公路同引路，將去唔同地方嘅車分流。工程喺2006年完成，增強咗交通疏導效果之餘，交通意外亦明顯減少咗。而將軍澳隧道同大老山隧道亦都係通往東九龍同港島區嘅主要幹道嚟嘅。

歷年交通流量

歷年交通流量

年份	總行車架次	平均每日行車架次
2022	32,996,118	90,400
2021	35,102,958	96,172
2020	32,917,372	89,938
2019	34,566,573	94,703
2018	34,114,925	93,466
2017	33,858,239	92,762
2016	33,345,029	91,107
2015	32,687,103	89,554
2014	31,738,321	86,954
2013	31,095,869	85,194
2012	30,495,753	83,322
2011	29,340,412	80,385
2010	28,187,640	77,226
2009	26,440,028	72,438
2008	26,340,965	71,970
2007	26,454,165	72,477
2006	25,273,420	69,242
2005	24,734,097	67,765
2004	24,777,134	67,697
2003	23,888,690	65,448
2002	25,253,418	69,187
2001	26,352,620	72,199
2000	25,032,817	68,396
1999	23,173,791	63,490
1998	20,032,157	54,883
1997	17,200,368	47,124
1996	15,069,880	41,175
1995	13,017,818	35,665
1994	10,487,092	28,732
1993	7,304,666	20,013
1992	5,158,862	14,095
1991	3,535,363	9,686
1990	344,857	6,632

歷年收費

生效日期	劃一收費
	專營巴士	其他車輛
1990年11月9日	HK$3
1993年1月10日	HK$4
1993年2月26日	HK$3
2019年2月17日	免費	HK$3
2022年12月11日	免費