巴黎地鐵6號綫

6號綫 Ligne 6
一架橫跨塞納河嘅6號綫列車
概覽
所在地	法國巴黎
起點	夏爾・戴高樂—星形
終點	民族
相連路綫
站數	28個
營運
類型	地下鐵
系統	巴黎地鐵
營運者	巴黎公共交通管理局
車型	MP 73（27架） MP 89CC（18架）
日均客流量	27.58萬人
歷史
開通	1909年
技術細節
軌距	標準軌
電氣化	750伏直流電，第三軌供電
指揮系統	車長

路綫圖

巴黎地鐵baa1 lai4 dei6 tit36號綫hou6 sin3（法文：Ligne 6 du métro de Paris）係巴黎地鐵16條路綫之一，沿住巴黎南部呈一個半圓形，連接住西面嘅夏爾・戴高樂—星形同東面嘅民族。路綫嘅好大一部分行喺架空橋上面。

如今嘅6號線嘅軌道同車站喺1900年至1909年間開通，但係直到1942年先形成目前嘅佈局。星形至意大利廣場之間嘅路段喺1900年至1906年間開通，當時屬2號南綫（Ligne 2 Sud），1907年再併入5號綫。意大利廣場至民族之間嘅路段喺1909年作為6號綫開通。1942年，5號綫星形至意大利廣場路段移交至6號綫，形成現今嘅6號綫。

6號綫全長13.6公里，其中6.1公里喺架空橋上面行，自1974年起開始使用橡膠輪胎車輛。呢條路綫被認為係地鐵中美景最多嘅路綫之一，喺列車入面就可以欣賞到巴黎好多著名地標同古蹟，美不勝收。2004年，6號綫嘅客量略超過1億人次，係地鐵網絡中第六繁忙嘅路綫。

歷史

年表

• 1900年10月2日：星形至多加地何之間嘅路段作為1號綫嘅延伸開通。
• 1903年11月6日：路綫由多加地何延伸至巴詩，稱為2號南綫。
• 1906年4月24日：2號南綫由巴詩延伸到意大利廣場。
• 1907年10月14日：2號南綫併入5號綫。
• 1909年3月1日：6號綫喺意大利廣場同民族之間開通。
• 1942年10月12日：5號綫星形至意大利廣場段轉移至6號綫。
• 1974年：為咗降低高架路段嘅噪音，6號綫改用橡膠輪胎車。
• 2023年1月12日：MP 89CC車型開始逐漸取替MP 73車型。

車站改名

日期	舊名	新名	註
1907年10月15號	舒范大道 Avenue de Suffren	些夫街 Rue de Sèvres	當時屬5號綫
1910年3月11號	望巴拿詩 Montparnasse	文大道 Avenue du Maine
1913年11月1號	些夫街 Rue de Sèvres	些夫—勒谷 Sèvres–Lecourbe
1933年6月30號	文大道 Avenue du Maine	賓雲紐 Bienvenüe
1937年3月1號	聖曼地 Saint-Mandé	碧布士 Picpus
1939年7月12號	沙亨當 Charenton	督崗美 Dugommier
1942年10月6號	賓雲紐 Bienvenüe	望巴拿詩—賓雲紐 Montparnasse–Bienvenüe	當時屬5號綫
1949年6月18號	根尼利 Grenelle	比亞金 Bir-Hakeim
1970年	星形 Étoile	夏爾・戴高樂—星形 Charles de Gaulle–Étoile

車站一覽

站名		轉綫	巴黎政區
粵	法
夏爾・戴高樂—星形	Charles de Gaulle–Étoile		8、16、17
加笠比	Kléber		16
巴些	Boissière
托吉地何	Trocadéro
巴詩	Passy
比亞金	Bir-Hakeim	經戰神廣場—巴黎鐵塔：	15
督布勒詩	Dupleix
喇莫碧基—根尼利	La Motte-Picquet–Grenelle
庚邦	Cambronne
些夫—勒谷	Sèvres–Lecourbe
巴詩多	Pasteur
望巴拿詩—賓雲紐	Montparnasse–Bienvenüe	經望巴拿詩：	14
逸加・堅尼	Edgar Quinet
夏詩拜	Raspail
登菲何詩何 何利登基上校	Denfert-Rochereau Colonel Rol-Tanguy	經登菲何詩何（區域快鐵）：
聖澤	Saint-Jacques
加喇些	Glacière		13
歌維沙	Corvisart
意大利廣場	Place d'Italie
國民	Nationale
沙華利希	Chevaleret
火車站河邊街	Quai de la Gare
比士	Bercy		12
督崗美	Dugommier
當文尼利	Daumesnil
比利亞	Bel-Air
碧布士 古杜連	Picpus Courteline
民族	Nation		11、12