空中巴士A320neo
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| A320neo系列 A319neo/A320neo/A321neo | |
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| 2014年9月25號首次飛行嘅A320neo樣版機 | |
| 類型 | 雙引擎中程窄體噴射客機 |
| 原產國 | 多國合作 |
| 制造方 | 空中巴士公司 |
| 首飛 | 2014年9月25號 |
| 服役 | 2016年1月25號漢莎航空 |
| 狀態 | 生產緊，服役緊 |
| 主要用戶 | 漢莎航空 卡塔爾航空 維珍美國航空 香港快運航空 國泰航空 中國南方航空 ILFC 越洋航空 加拿大航空 捷藍航空 澳洲航空 美國航空 亞洲航空 亞洲航空X 北歐航空 阿拉斯加航空 智利國家航空 挪威航空 英國航空 捷行航空 精神航空 星宇航空 |
| 製造數量 | 1458（截至2020年9月30號）[1] |
| 單位成本 | A319neo：大約1.015億美元 A320neo：大約1.106億美元 A321neo：大約1.295億美元 |
| 前身 | 空中巴士A320系列 |
空中巴士A320neo系列（英文：Airbus A320neo family）係由空中巴士公司所發展嘅A320ceo系列機種改進版本。neo係指「新引擎選擇（New Engine Option）」。
同原本A320系列比較，A320neo主要改變係用咗更加大型而且更有效率嘅新型發動機，令耗油量可以減少15%，操作費用降低8%，同埋減低噪音同氮化物排放標準[2]。A320neo
參考
[編輯]- ↑ "Orders & Deliveries". Airbus. 30 April 2020. 喺7 May 2020搵到.
{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link) - ↑ "A320neo family information, Maximum benefit and minimum change". Airbus.com. 2011-07-01. 原先內容歸檔喺2013-03-03. 喺2011-12-30搵到.
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