臺南站

出自維基百科,自由嘅百科全書
Jump to navigation Jump to search
臺灣鐵路路徽 臺南站
Tainan Taiwan TRA-Tainan-Station-01.jpg
車站代碼 175
- 注音碼 ㄊㄋ
位置 臺灣 臺灣臺南市
東區北門路二段4號
地理座標 22°59′49″N 120°12′45″E / 22.99694°N 120.21250°E / 22.99694; 120.21250座標: 22°59′49″N 120°12′45″E / 22.99694°N 120.21250°E / 22.99694; 120.21250
管轄權歸屬 臺灣鐵路管理局
車站等級 一等站


臺南站,又嗌臺南火車站,係臺灣鐵路管理局縱貫綫鐵路站,1936年3月15號開始營運,喺臺南東區北門路二段4號。

佢亦係臺南都會區同溪南地區最緊要嘅交通轉運樞紐之一同臺灣最西邊嘅鐵路車站,總運量長期喺臺鐵冚唪唥火車站以嚟,都排第五。附近有多家國道客運業者設站,大多數大臺南巴士路線都經過呢度。

車站構造[編輯]

臺南車站
Flag of the Republic of China.svg 中華民國臺灣)文化資產
Tainan sta 02.JPG
大廳同附壁柱柱頭嘅花草紋飾現況
舊稱 台南驛
登錄等級 公共建築
登錄類別 國定古蹟
登錄公告日期 1998年12月18日
位置 Flag of the Republic of China.svg臺南市東區北門路二段4號
建成年代 Flag of Japan.svg日本昭和11年(1936年)
開放時間 全日開放
同站房同屬古蹟、由鋼軌構築而成嘅第一月臺候車棚
從一樓大廳拍攝嘅二樓拱廊細部裝飾

月臺配置[編輯]

臺南車站第二月台
1 1   西部幹線(上行) 嘉義彰化臺中新竹臺北 方向
  東部幹線(跨線下行) 宜蘭蘇澳花蓮臺東 方向
2 2A   西部幹線、沙崙線(下行) 沙崙高雄屏東潮州 方向
  南迴線(下行) 枋寮臺東花蓮 方向
3 2B   西部幹線、沙崙線(下行發車、待避) 沙崙高雄屏東潮州 方向
  西部幹線(上行發車、待避) 嘉義斗六彰化臺中 方向
  南迴線(下行) 枋寮臺東花蓮 方向

車站樓層[編輯]

二樓 鐵路飯店 (而家唔開放,飯店做緊修復工程)
一樓
前站大廳 自動售票機、服務臺、值班站長室、商店
售票處、入口閘門、候車室
行李房、總務室
前站出口 出口、出口閘門
補票處、旅遊服務中心鐵路警察分駐所洗手間
計程車招呼站、接送區
側式月台
1月台 西部幹線 往 臺中、臺北 方向
東部幹線 往 宜蘭、花蓮 方向
2A月台 西部幹線/沙崙線 往 沙崙、高雄、屏東 方向
南迴線 往 枋寮、臺東、花蓮 方向
島式月台
2B月台 西部幹線/沙崙線 往 沙崙、高雄、屏東 方向
西部幹線 往 嘉義、斗六、彰化、臺中 方向
南迴線 往 枋寮、臺東、花蓮 方向
後站大廳 出入口
售票處、自動售票機、驗票閘門
洗手間

站體特色[編輯]

臺南車站售票大廳
戰後由臺鐵經營嘅飯店客房一景

而家嘅臺南站係第二代車站,建築風格採盛行喺1920年代嘅折衷主義,喺1936年3月15號落成並使用至今,係文化部所轄嘅國定古蹟

特色係門廊嘅三個圓拱門,屋簷有浮雕裝飾,平頂正面上方有小山形壁。建築正立開七扇圓拱長窗,中間三扇由四根壁柱作框,中央長窗上方嵌有圓鐘(而家俾電子鐘遮住)。站體外觀講求實用簡樸,外牆上部牆身為磁磚,厚重嘅腰牆就係人造石。室內地板候車室同大廳多為大理石、牆面就以油漆為主。竣工後幾經維修,好多材料都換咗,而室外則已全面油漆[1]

1998年由臺灣省政府公告為省定古蹟,範圍包含車站本體、站務室、北側站前廣場嘅原派出所同埋第一月臺,精省後則改為國定古蹟。

鐵路飯店[編輯]

內文: 臺南鐵路飯店

日治時期為解決乘車外宿嘅唔便,臺南車站落成時二樓設有洋式旅館,係當時臺灣唯一設有旅館嘅車站。鐵路飯店提供乘客住宿、休息、盥洗同寄放行李等服務,並設有公共電話室、餐廳、酒吧、更衣室等設施,餐廳內都有冷藏食物嘅設備,除此之外,重設有貴賓室同接待室專門服務貴賓。[2]

二戰後,臺南鐵道飯店一分為二,由鐵路餐廳同鐵路飯店分別經營,但不敵時代潮流,1965年旅館部結業,1986年鐵路餐廳都被裁撤,一直荒廢到而家,但重見得到嗰時室內空間嘅華麗。二樓空間而家整修緊,重未對外開放。

營運狀況[編輯]

歷年旅客人次紀錄[編輯]

2001年-
歷年旅客人次紀錄 1日平均
上車 下車 上下計 上車 上下計
2017 9,743,779 9,925,810 19,669,589 26,702 53,910
2016 9,556,572 9,786,231 19,342,803 26,111 52,849 [3]
2015 9,574,617 9,789,159 19,363,776 26,232 53,051 [4]
2014 9,363,002 9,646,540 19,009,542 25,548 52,081 [5]
2013 9,069,671 9,312,918 18,382,589 24,848 50,363 [6]
2012 8,618,439 8,896,410 17,514,849 23,548 47,855
2011 8,067,500 8,262,227 16,329,727 22,103 44,739 [7]
2010 7,462,563 7,486,560 14,949,123 20,445 40,957
2009 7,259,925 7,301,250 14,567,715 19,890 39,912
2008 7,618,343 7,615,051 15,233,394 20,815 41,621 [8]
2007 7,210,141 7,218,499 14,428,640 19,754 39,531
2006 7,407,975 7,457,246 14,865,221 20,296 40,727
2005 7,465,794 7,500,274 14,966,068 20,454 41,003
2004 7,470,036 7,522,323 14,992,359 20,410 40,963
2003 7,171,307 7,203,201 14,374,508 19,647 39,382
2002 7,844,264 7,884,641 15,728,905 21,491 43,093
2001 7,870,669 8,045,721 15,916,390 21,563 43,607
-2000年
[8]歷年旅客人次紀錄 1日平均
上車 下車 上下計 上車 上下計
2000 8,739,455 8,287,074 17,026,529 23,878 46,521
1999 7,022,370 7,524,020 14,546,390 19,239 39,853
1998 6,174,459 6,959,793 13,134,252 16,916 35,984
1997 6,009,216 6,493,912 12,503,128 16,464 34,255
1996 5,596,236 5,976,100 11,572,336 15,290 31,618
1995 5,775,539 6,064,878 11,840,417 15,823 32,439
1994 5,676,924 5,981,462 11,658,386 15,553 31,941
1993 5,519,455 5,788,376 11,307,831 15,122 30,980
1992 5,215,837 5,402,756 10,618,593 14,251 29,013
1991 4,842,284 5,079,227 9,921,511 13,267 27,182
1990 4,715,667 5,027,404 9,743,071 12,920 26,693
1989 4,566,996 4,999,152 9,566,148 12,512 26,209
1988 4,727,053 5,015,710 9,734,763 12,915 26,598
1987 4,682,061 4,980,225 9,662,286 12,828 26,472
1986 4,879,478 5,185,346 10,064,824 13,368 27,575
1985 5,064,945 5,488,690 10,553,635 13,877 28,914
1984 5,249,950 5,604,278 10,854,228 14,344 29,656

鐵路路線[編輯]

上一站 臺灣鐵路 下一站
大橋站
彰化站
臺南站
縱貫線南段
保安站
高雄站

[編輯]