平治O305

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平治O305
Mercedes-Benz O305
Mercedes-Benz O 305 Heppenheim 100 1915.JPG
平治O305
DF9565.jpg
雙層嘅平治O305(香港九龍巴士)
製造廠 平治
邊道出 西德
取代咗 平治O317
製造年份 1967年(樣辦車)、1969年—1987年
後繼產品 平治O405
規格
引擎 平治

平治O305西德平治出嘅一款後置引擎巴士,符合1968年確立嘅VöV標準城市巴士規格。樣辦車喺1967年出,1969至1987年間生產。佢取代咗平治O317。

O305一體化版本係單層巴士設計。最早期嘅O305全長11米,採用平治OM360/h柴油引擎同埋平治五前速同步嚙合波箱。1969年,全長11.3米嘅O305長途巴士版出現,佢有長啲嘅尾輪跨,可以坐多啲人。

1973年,O305改配容量較大嘅平治OM407/h柴油引擎,另外新設平治W3D 080三前速自動波選擇,至於O305長途巴士版就俾新嘅O307取代。1977年,平治開始出佢嘅掛接版本O305G

1970年代尾,唔同驅動模式嘅O305相繼出現。繼凱沙羅頓喺1978年將一架1970年款嘅O305改裝成無軌電車之後,平治由1979年開始自己出咗少量嘅無軌電車,唔同款式嘅無軌電車包括:

O305 B/E(兩架) 有電池作後備行車
O305 D/E(兩架) 有柴油引擎作後備行車
O305G D/E(一架) O305 D/E嘅掛接版
OE305(一架去咗巴西聖保羅) 有汽油引擎作後備行車
O305GG(一架) 雙掛接版
O305GT(五架) 掛接版
O305GTD(四架) 掛接版,有柴油引擎作後備行車

1979至1981年,平治出過20架採用柴油電力混合動力嘅O305OE(又叫OE305)。

除咗一體化版本之外,柴油版O305亦有出齋底盤版本嵌第二啲公司嘅車身,當中包括右軑版。1973年首次有O305底盤嵌咗雙層巴士車身,並喺南非投入服務,1980年代O305雙層巴士亦先後喺新加坡(新加坡巴士引入202架)同埋香港九龍巴士引入41架)出現。

平治O305嘅蹤跡遍及歐洲大洋洲同埋亞洲。O305喺1987年俾平治O405取代。

出面網頁[編輯]