民用航空

民用航空喺指私人同商業性質嘅飛行，而唔包括軍事、警務、海關用途嘅飛行。而世界上大多數國家都係國際民航組織嘅成員，並會喺呢個組織入面制定大家要遵守嘅規則同標準。

民用航空

國際民航組織重會對下面嘅項目發牌規管：

機師：要有基本飛行技術。
航班處理：公司要適當咁調動航班。
飛機安全：要有出廠紙同詳細嘅維修紀錄。
機場：要符合國際民航組織嘅最低要求。
空中交通管理：要管理好空中交通流量。

芝加哥公約

二戰之後民用航空發展飛快，產生咗好多問題出嚟，所以美國政府就邀請五十二個國家喺1944年 11月1號至12月7號參加喺芝加哥召開嘅國際會議，簽訂咗呢份《國際民用航空公約》（俗稱《芝加哥公約》），按呢份公約規定成立咗臨時國際民航組織，亦因為咁每年嘅12月7號就係國際民航日。1947年 4月4號，《芝加哥公約》正式生效，國際民航組織亦同時成立，並喺5月6日召開咗第一次大會。同年嘅5月13號，國際民航組織正式成為聯合國入面一個專門嘅機構。1947年 12月31號，「空中航行國際委員會」唔再做嘢，將所有嘢都畀晒「國際民用航空組織」嚟做。

民用機

而一般嘅航空公司都會用到兩間製造大型民航機公司（波音同空中巴士）嘅飛機。

睇埋

攷

（英文）International Civil Aviation Organization (ICAO) — the U.N. agency responsible for civil aviation
（英文）Colombian Civil Aviation Authority; the Colombian agency responsible for civil aviation