美鐵路綫一覽
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美鐵目前經營以下城際同長途客運列車路綫。美鐵服務以資金來源分為三類:東北走廊路綫、州政府資助嘅路綫同長途路綫。東北走廊服務係由聯邦政府撥款直接補貼。聯邦資助嘅長途服務由聯邦預算中東北走廊單獨項目下嘅撥款補貼。另外,美鐵公司同18個州合作,提供呢啲州所需嘅額外中短途服務。佢哋嘅補貼係由州政府合作夥伴定期向美鐵公司支付。三條路綫——卡羅萊納號、東北區域號同佛蒙特號——淨係喺紐希雲以北同華盛頓以南嘅部分路綫上獲得州政府補貼。
名 | 類型 | 路綫 | 每日來回 | 客量(2023財政年度)[1] | 長度(英里) | |
---|---|---|---|---|---|---|
粵 | 英 | |||||
亞些利號 | Acela | 東北走廊 | 波士頓—紐約—華盛頓 | 16班(工作日) 4班(星期六) 9班(星期日) |
2,959,384 | 456 |
亞地朗特號 | Adirondack | 州政府資助 | 滿地可—紐約 | 1班 | 26,892 | 381 |
美鐵卡士琦德號 | Amtrak Cascades | 州政府資助 | 溫哥華—西雅圖—砵崙—姚湔 | 4班 | 669,820 | 467 |
汽車號 | Auto Train | 長途 | 羅頓—山福 | 1班 | 283,646 | 855 |
博郡飛翔號 | Berkshire Flyer | 州政府資助 | 紐約—瞥士菲奧德 | 每星期1班(季節性) | 1,210 | 190 |
藍水號 | Blue Water | 州政府資助 | 芝加哥—豪朗港 | 1班 | 168,848 | 319 |
北極光號 | Borealis | 州政府資助 | 聖保羅—芝加哥 | 1班 | – | 417 |
加州和風號 | California Zephyr | 長途 | 芝加哥—奧馬哈—丹佛—鹽湖城—沙加緬度—艾麼利城 | 1班 | 328,458 | 2,438 |
國會走廊號 | Capitol Corridor | 州政府資助 | 奧賓—沙加緬度—奧克蘭—聖荷西 | 9班 | 921,112 | 172 |
國會特快號 | Capitol Limited | 長途 | 芝加哥—華盛頓 | 1班 | 126,309 | 764 |
紅雀號 | Cardinal | 長途 | 芝加哥—紐約 | 每星期3班 | 82,705 | 1,147 |
卡羅萊納號 | Carolinian | 東北走廊、州政府資助 | 紐約—沙㻝 | 1班 | 315,781 | 704 |
紐奧良市號 | City of New Orleans | 長途 | 芝加哥—紐奧良 | 1班 | 233,876 | 926 |
海岸星光號 | Coast Starlight | 長途 | 西雅圖—洛杉磯 | 1班 | 338,017 | 1,377 |
新月號 | Crescent | 長途 | 紐約—紐奧良 | 1班 | 271,518 | 1,377 |
東岸號 | Downeaster | 州政府資助 | 比倫詩域—波特蘭—波士頓 | 5班 | 542,639 | 145 |
帝國建設號 | Empire Builder | 長途 | 芝加哥—史布勤—砵崙/西雅圖 | 1班 | 348,993 | 2,257(芝加哥—砵崙) 2,206(芝加哥—西雅圖) |
帝國號 | Empire Service | 州政府資助 | 紐約—雅賓利—乃亞加利瀑布城 | 7班(星期日至五) 6班(星期六) |
1,244,276 | 460 |
伊芬・亞倫特快號 | Ethan Allen Express | 州政府資助 | 紐約—伯靈頓 | 1班 | 86,638 | 308 |
克福綫號 | Hartford Line | 州政府資助 | 春田—紐希雲 | 6班(工作日) 4班(星期六) 5班(星期日) |
442,028 | 63 |
克蘭飛翔號 | Heartland Flyer | 州政府資助 | 奧克拉荷馬城—禾夫堡 | 1班 | 72,379 | 206 |
諧亞華化號 | Hiawatha Service | 州政府資助 | 芝加哥—密爾華基 | 6班(星期一至六) 5(星期日) |
636,854 | 86 |
伊連尼號同沙盧琦號 | Illini and Saluki | 州政府資助 | 芝加哥—碳谷 | 2班 | 270,017 | 310 |
伊利諾和風號同卡奧・山德堡號 | Illinois Zephyr and Carl Sandburg | 州政府資助 | 芝加哥—昆士 | 2班 | 114,521 | 258 |
拱心石號 | Keystone Service | 州政府資助 | 紐約—費城—哈里斯堡 | 13班(工作日) 7班(週末) |
1,115,779 | 195 |
湖岸特快號 | Lake Shore Limited | 長途 | 紐約/波士頓—雅賓利—芝加哥 | 1班 | 351,049 | 1,018(芝加哥—波士頓) 959(芝加哥—紐約) |
林肯號 | Lincoln Service | 州政府資助 | 芝加哥—聖路易斯 | 4班 | 523,304 | 284 |
楓葉號 | Maple Leaf | 州政府資助 | 紐約—多倫多 | 1班 | 452,711 | 544 |
密蘇里泛舟號 | Missouri River Runner | 州政府資助 | 聖路易斯—堪薩斯城 | 2班 | 153,181 | 283 |
東北區域號 | Northeast Regional | 東北走廊、州政府資助 | 波士頓/春田—紐約—華盛頓—諾福/新港紐詩/盧恩諾 | 18班(工作日) 15班(週末) |
9,163,082 | 644(波士頓—新港紐詩) 679(波士頓—諾福) 682(波士頓—盧恩諾) |
太平洋衝浪號 | Pacific Surfliner | 州政府資助 | 聖盧伊士主教—歌利打—洛杉磯—聖地牙哥 | 10班 | 1,517,425 | 350 |
菜棕號 | Palmetto | 長途 | 紐約—薩凡納 | 1班 | 318,324 | 829 |
賓州號 | Pennsylvanian | 州政府資助 | 紐約—匹茲堡 | 1班 | 192,728 | 444 |
馬吉神父號 | Pere Marquette | 州政府資助 | 芝加哥—大急流城 | 1班 | 85,845 | 176 |
瞥望德號 | Piedmont | 州政府資助 | 羅利—沙㻝 | 4班 | 289,955 | 173 |
聖華堅士號 | San Joaquins | 州政府資助 | 奧克蘭/沙加緬度—碧克斐 | 6班 | 847,364 | 318(碧克斐—奧克蘭) 280(碧克斐—沙加緬度) |
白銀流星號 | Silver Meteor | 長途 | 紐約—邁亞美 | 1班 | 283,932 | 1,389 |
白星號 | Silver Star | 長途 | 紐約—邁亞美 | 1班 | 351,732 | 1,522 |
西南酋長號 | Southwest Chief | 長途 | 芝加哥—洛杉磯 | 1班 | 253,838 | 2,256 |
日落特快號 | Sunset Limited | 長途 | 紐奧良—洛杉磯 | 每星期3班 | 77,288 | 1,995 |
德州之鷹號 | Texas Eagle | 長途 | 芝加哥—聖安東尼奧(經日落特快號直通運行至洛杉磯) | 1班 | 294,439 | 1,306(芝加哥—聖安東尼奧) 2,728(芝加哥—洛杉磯) |
山谷飛翔號 | Valley Flyer | 州政府資助 | 綠田—春田—紐希雲 | 2班 | – | 102 |
佛蒙特號 | Vermonter | 東北走廊、州政府資助 | 聖坳賓士—華盛頓 | 1班 | 99,974 | 611 |
冬季公園特快號 | Winter Park Express | 州政府資助 | 丹佛—冬季公園度假村 | 每星期3至4班(季節性) | 16,209[2] | 56 |
貂熊號 | Wolverine | 州政府資助 | 芝加哥—旁蒂屋 | 3班 | 420,569 | 304 |
攷
[編輯]- ↑ Abrams, Jason (2023年11月30號). "FY23 Year End Ridership". Amtrak Media (英文). 喺2024年9月4號搵到.
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: CS1 maint: url-status (link) - ↑ "Winter Park, CO – Ski Resort Train Platform (WPR) – Great American Stations" (英文).
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: CS1 maint: url-status (link)