九龍南綫

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2009年6月的九龍南綫工地(近奧海城二期及奧運站)

九龍南綫,之前叫南環綫九龍南環綫,係喺香港九龍西鐵綫延綫,由南昌站開始向南延伸,經過1990年代西九龍新填地,連接尖東站,黐埋東、西鐵綫嘅南面。條綫全長3.8公里,連埋新起嘅柯士甸站,有3個車站。

九龍南綫喺2005年開始起,2009年8月16號[1]通車。延綫起好之後,搭西鐵綫就可以由屯門直接去到紅磡紅磡站變咗做東鐵綫西鐵綫嘅總站,尖沙咀支綫成為西鐵綫嘅一部分,通車後西鐵綫會開密啲車,多人嗰時由3分半鐘,改為3分鐘一班車,密咗15%。工程係由九廣鐵路公司規劃、批出合約同埋畀錢出嚟起,但因為兩鐵合併,呢條綫由香港鐵路有限公司負責睇住佢起同埋營運。

計劃[編輯]

香港政府喺《鐵路發展策略2000》入面話起九龍南環線。2002年9月24號,香港特區政府邀請嗰時嘅九廣鐵路公司做南環線詳細規劃同設計。

2003年,以深水埗區南昌站為總站,九廣鐵路嘅西鐵(兩鐵合併之後叫做西鐵綫)正式通車。雖然話方便新界西北居民直達市區,但係南昌站始終唔係市區中心,利用市區邊緣做總站嘅做法,俾人認為係搞到西鐵通車之後客量比估計少得多嘅主因。嗰時有人認為,起九龍南綫對西鐵日後嘅發展好重要。

2004年3月26號,香港特區政府第一次將九龍南綫項目刊憲;對呢條線嘅修訂亦喺2005年1月7號刊憲。

香港特區政府喺2005年6月24號將批咗嘅九龍南綫方案刊憲,8月開始簽約,2006年開始起。

出面網頁[編輯]

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  1. http://www.mtr.com.hk/eng/corporate/file_rep/PR-09-088-C.pdf
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