圓環 (芝加哥地鐵)
閱讀設定
圓環 The Loop | |
---|---|
概覽 | |
現狀 | 開放 |
所在地 | 美國伊利諾州芝加哥 |
站數 | 8 |
營運 | |
類型 | 地鐵 |
系統 | 芝加哥地鐵 |
營運路線 | 啡綫 橙綫 綠綫 紫綫 粉紅綫 |
營運者 | 芝加哥交通管理局 |
日均客流量 | 3萬1893(2022年工作日)[1] |
歷史 | |
開通 | 1895–1897年 |
技術細節 | |
軌道長度 | 1.79英里(2.9公里) |
軌道數 | 2 |
形態 | 架空 |
軌距 | 4呎81⁄2吋(1,435毫米),標準軌 |
最細半徑 | 90英尺(27米) |
電氣化 | 第三軌供電,600伏直流電 |
喺19世紀下半葉,隨住芝加哥嘅快速發展,交通開始喺芝加哥出現,而地鐵喺1880年代後期開始建造。當地鐵綫路喺1890年代開通嗰陣,佢哋各自都係獨立擁有,而且每條綫因為市中心地價貴同政治上唔合理嘅原因都會喺市中心外圍設各自嘅總站。查奧士・泰臣・約琦詩將競爭嘅地鐵綫路聚集埋一齊,並且起咗一條連接每條綫嘅環狀鐵路,呢條圓環喺1895年至1897年間以零碎嘅方式建造同開放,最後喺1900年完成最後一次連接。完工之後,圓環嘅乘客量非常之高,令到喺市中心以外閂咗總站嘅綫路都要重新開放,以適應高峰時段嘅多餘交通。
車站列表
[編輯]服務 | 站名 | 註 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
雙向 | 順時針 | 逆時針 | 粵 | 英 | ||
湖街段 | 綠綫 | 橙綫 紫綫 粉紅綫 |
啡綫 | 卡勒/湖 | Clark/Lake | 設無障礙設施 |
州/湖 | State/Lake | |||||
華巴詩大道段 | 華盛頓/華巴詩 | Washington/Wabash | 設無障礙設施 | |||
亞登士/華巴詩 | Adams/Wabash | |||||
范布倫街段 | 夏洛・華盛頓圖書館—州/范布倫 | Harold Washington Library–State/Van Buren | 設無障礙設施 | |||
喇修/范布倫 | LaSalle/Van Buren | |||||
禾詩街段 | 昆士 | Quincy | 設無障礙設施 | |||
華盛頓/禾詩 | Washington/Wells |
攷
[編輯]- ↑ "Annual Ridership Report" (PDF). Chicago Transit Authority. 原著 (PDF)喺2017年9月24號歸檔. 喺2024年8月8號搵到.