新竹站

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新竹站臺灣新竹市東區。係臺灣鐵路管理局縱貫線內灣線六家線鐵路車站,內灣線同六家線以呢個站為折返點。新竹站係劉銘傳鐵路嘅終點[註 1][2]日治時期時將原有路線部分改線,並計畫向南興建縱貫鐵路,同時將新竹站改建為木造站房。現今站體喺1913年完工[3]:72[1]:49,建築樣式結合咗巴洛克風格同德式哥德風,具有陡斜嘅屋頂,為全個車站帶嚟優美典雅嘅異國情調,加上厚實嘅紅磚牆壁,讓設計繁複嘅建築更顯莊重,線條分明嘅設計點綴著細緻嘅裝飾[4]:112。二戰後整修個樣同原設計有唔同。係臺灣最古老嘅現役站房[5],係國定古蹟[6]


臺灣鐵路路徽 新竹站
台鐵新竹車站(2).jpg
英文 Hsinchu Station
車站代碼 115
- 注音碼 ㄒㄣ
啟用時間 1893年10月30號
位置 臺灣 臺灣新竹市東區
榮光里中華路二段445號
管轄權歸屬 臺灣鐵路管理局
車站等級 一等站


台鐵新竹站
Flag of the Republic of China.svg 中華民國臺灣)文化資產
TRA Hsinchu Station.jpg
站體現貌
舊稱 新竹驛
其他名 新竹火車站
登錄等級 車站
登錄類別 國定古蹟
登錄公告日期 1998年6月23號
位置 新竹市東區榮光里中華路2段445號
建成年代 1913年(大正2年)
材質 洗石子[註 2]銅瓦
使用者 臺灣鐵路管理局
詳細登錄資料

鄰近車站[編輯]

廢止營運模式[編輯]

上一站 全臺鐵路商務總局 下一站
鳳山崎車站
基隆站
新竹站
基隆-新竹段
終點
上一站 臺灣總督府交通局鐵道部 下一站
斗崙站
基隆站
新竹站
縱貫線北段
香山坑站
中港站


現行營運模式[編輯]

上一站 臺灣鐵路 下一站
北新竹站
基隆中壢站
新竹站
縱貫線北段
三姓橋站
竹南站
上一站 臺灣鐵路 下一站
北新竹站
竹中站
新竹站
內灣線
終點

[編輯]

  1. 「劉銘傳鐵路」係作為清朝台灣鐵路代稱嘅概念名詞,但其實同現今基隆至新竹段嘅縱貫鐵路,重疊部分唔多。[1]:18
  2. 洗石子屬於人造石嘅一種,以噴水器將水泥洗去一層,令佢露出小石粒;磨石子就係將表面磨光,令小石粒露出[7]:37。兩者都係將平板嘅混凝土打成凹凸狀,模仿碎石子嘅工法。[8]:36

[編輯]

  1. 1.0 1.1 李欽賢 (2016). 《圖解台灣鐵道世紀》. 晨星. ISBN 9789864431700. 
  2. "縱貫線(基隆至竹南)" (用中文寫). 看橋工房. 2005年4月12日. (原先內容喺2017年7月28日歸檔). 喺2017年7月2日搵到.  檢查日期值喺: |access-date=, |date=, |archive-date= (詳情)
  3. 謝明勳童振疆古庭維 (2016). 《哈瑪星台灣鐵道館:台灣百年鐵道縮影》. 晨星. ISBN 9789864432042. 
  4. 環輿資料庫採訪編輯 (2010). 《桃竹苗》. 環輿. ISBN 9789866825484. 
  5. 洪美秀 (2015-02-13). "新竹、東京百年車站 締姐妹站" (用中文寫). 自由時報. 
  6. 鐵貓 (2012年11月16日). "新竹車站" (用中文寫). 鐵貓=鐵道與貓的完美結合. 喺2017年7月2日搵到.  檢查日期值喺: |access-date=, |date= (詳情)
  7. 張志遠 (2006). 《台灣的敬字亭》. 遠足文化. ISBN 9867630777. 
  8. 莊展鵬王明雪 (2000). 《台北古城深度旅遊:古城門·老街·近代建築》. 遠流. ISBN 9573241463. 
  9. 9.0 9.1 吳小虹 (2006). 《重回清代臺北車站:古鐵道和一座謎樣的火車站》. 博揚文化. ISBN 9570463759. 
  10. 楊鵬飛 (1999). 《臺灣區鐵道古今站名詞典》. 正中書局. ISBN 9789579736466.