紐約地鐵G綫

布碌崙—皇后區跨城 Brooklyn–Queens Crosstown
一架即將駛入百老匯站嘅G綫列車，攝於2024年5月
概覽
現狀	營運中
擁有者	大都會運輸署
所在地	美國紐約州紐約市
起點	法院廣場站
終點	教堂大道站
站數	21個
營運
系統	紐約地鐵
車廠	渣美卡車廠（Jamaica Yard）
車型	R160型
歷史
開通	1933年8月19號 (1933-08-19)
技術細節
軌距	1435毫米（4英尺8½英寸） 標準軌
最細半徑	44.96米（147.5英尺）
路綫圖

紐約地鐵Náuyeuk DeihtitG綫布碌崙sin Boulukhleuhn—皇后區跨城Wòhnghauhkēui Kwāsìhng（英文：Brooklyn–Queens Crosstown）係美國紐約地鐵B分部嘅一條路綫。G綫全綫以IND跨城綫運行，所以路綫標誌為淺綠色。

G綫全日喺皇后區長島市嘅法院廣場同布碌崙勤盛頓嘅教堂大道之間營運，係紐約地鐵系統入面唯一一個唔喺曼哈頓市區內運行嘅非接駁綫服務。G綫喺皇后區有兩個車站—法院廣場同第21街，兩個都喺長島市。2010年之前，G綫曾經服務過IND皇后大道綫法院廣場同森林山—第71街之間嘅路段。1939年同1940年，當時稱為GG綫嘅G綫亦曾經用而家已經拆咗嘅IND世界博覽會綫嚟服務1939年紐約世界博覽會。GG綫喺1985年改名為現今嘅G綫，喺1976年至2009年嘅南部總站位於史美夫—第9街。

自21世紀始，G綫問題多多，遭受沿綫嘅居民投訴。呢啲問題包括同其他路綫嘅轉乘太少、缺乏直達曼克頓嘅服務、列車長度短同頻率低。自2000年代以嚟，G綫已經作出多項改進，包括喺布碌崙延長路綫同喺2013年進行嘅一次全路綫審計，確定咗G服務上嘅問題嘅解決方案。2023年，計劃對G路線進行額外改善，包括成條路綫嘅自動化。

路綫

服務模式

G綫全日以以下嘅服務模式營運：

車站一覽

圖例

服務時段資訊
	全日服務
	只限日頭
	只限深夜
	只限工作日日頭
	只限工作日繁忙時段
	只限工作日繁忙方向
	只限工作日非繁忙方向
	只限非繁忙時段
	只限週末日頭
	只限週末深夜
	只限工作日深夜
無障礙設施資訊
	全站有設
↑	淨係單方向有設
↓
○	淨設喺月台至大堂之間

路段		站名			轉綫	所屬行政區
		粵	英
IND跨城綫		法院廣場	Court Square		（IRT夫利盛綫） 經法院廣場—第23街： （IND皇后大道綫）	皇后區
		第21街	21st Street		經亨打士角大道： 長島鐵路： 遮化臣港支綫、蠔灣支綫、望托支綫
		綠角大道	Greenpoint Avenue			布碌崙
		拿疏大道	Nassau Avenue
		都會大道	Metropolitan Avenue		經羅利美街： （BMT勤拿詩綫）
		百老匯	Broadway
		夫利盛大道	Flushing Avenue
		麼圖—維利比大道	Myrtle–Willoughby Avenues
		畢福—奴詩德蘭大道	Bedford–Nostrand Avenues
		卡喇臣大道	Classon Avenue
		克林頓—華盛頓大道	Clinton–Washington Avenues
		富頓街	Fulton Street
		凱德—疏美漢街	Hoyt–Schermerhorn Streets	○	（IND富頓街綫）
IND告華綫		坡根街	Bergen Street
		卡盧街	Carroll Street
		史美夫—第9街	Smith–Ninth Streets
		第4大道	Fourth Avenue		經第9街： （BMT第4大道綫）
		第7大道	Seventh Avenue
		第15街—前景公園	15th Street–Prospect Park
		咸苗頓堡大道	Fort Hamilton Parkway
		教堂大道	Church Avenue