臺鐵區間車、區間快車
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區間車 Local Train 區間快車 Fast Local Train | |
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台鐵EMU900型電聯車行經下南港溪橋 | |
概述 | |
類型 | 通勤列車 |
營運地區 | 中華民國(臺灣) |
開行日期 | 2006年11月1號 | (18年4日)
所屬鐵路局 | 臺灣鐵路管理局 |
列車等級 | 復興/區間 |
中途停站 | 臺灣鐵路沿線各站 |
途經路線 | 西部幹線、東部幹線、南迴線 平溪線、深澳線、內灣線、集集線 沙崙線、六家線 |
技術 | |
使用車輛 | 台鐵EMU500型電聯車 台鐵EMU600型電聯車 台鐵EMU700型電聯車 台鐵EMU800型電聯車 台鐵EMU900型電聯車 台鐵DRC1000型柴油客車(僅限平溪線、深澳線、內灣線、集集線) 復興號列車(2022/12/27退出運用) |
軌距 | 1,067毫米(窄軌) |
區間車(英文:Local Train)、區間快車(英文:Fast Local Train),係臺灣鐵路管理局(臺鐵)自2006年11月1號起新增嘅車種。區間車原則為各站停車、區間快車就只係停靠部分車站。
列車票價依復興號嘅每公里1.46元新臺幣計收。而家行駛距離最長嘅區間快車係由潮州開往七堵嘅1006同埋1038次,全長429.9公里;其次係由彰化開往臺東嘅3005次,全長348.4公里。行駛距離最長嘅區間車係由新竹開往潮州嘅3157次,全長329.5公里;其次係由新營開往瑞芳嘅2164次,全長319.9公里。
區間車同時亦係目前臺鐵班次數最多嘅車種。
編組運用
[編輯]攝影集
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屏東線各站停車復興號,屏東線全線電氣化後停駛
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使用至2015年嘅EMU400型
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EMU500型
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EMU600型
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EMU700型
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EMU800型
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EMU900型
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45DR1000型
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潮枋電氣化前曾使用嘅DR2900型及DR3000型
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橫跨不同世代的通勤電聯車EMU400型(左)、EMU700型(中)、EMU800型(右)
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45DR1000型柴油客車(左)與EMU500型(右)雖車型不同,但均作為區間車使用
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EMU700型(左)、EMU800型(中)與EMU900型(右)為高鐵通車後台鐵陸續引進嘅通勤電聯車車型
註釋
[編輯]參考資料
[編輯]相關文獻
[編輯]- 蘇昭旭。《臺灣鐵路火車百科》。ISBN 9789865903404。
- 臺灣鐵路時刻表