複合材料

複合材料，係用一些材料加上其他材料，去增強物件嘅堅固度同效果。複合材料有好多，例如唔同嘅合金，唔同嘅合成樹脂等等。能夠用喺人類社會有唔同方面，例如鋼鐵可以用嚟起樓,鈦合金可以用嚟起火箭或者飛機，不鏽鋼可以用嚟整廚具等，唔同嘅材料都可以有唔同嘅功用,因此發明咗複合材料可以令到人類科技增長速度加快，建造嘅嘢亦都更加堅固，大大加強左人類嘅發展水平。

複合材料的起源

其實複合材料好早之前已經有，係公元前3400年前嘅美索不達米亞人，已經識得用泥土加稻草同埋木頭加黏土去起屋，蒙古嘅土兵都會用竹， 牛角等材料去整箭。

航空業上的運用

目前，複合材料大部分情況可以取代金屬材料。

航空嘅材料必備特性如下：

1. 高比強度同比勁度；
2. 要足以應付10^7次重復負載嘅疲勞強度；
3. 減慢條罅嘅擴張速度；
4. 長期抗腐蝕；
5. 好嘅成型性同埋加工性；
6. 成本低。

目前飛機複合材料應用變化情形

	對象	傳統材料	代替化 的目的	代替化所 需的材料	代替化 的問題
現狀	l  二次構造材、方向舵、升降舵、擾流器、整流器等 l  直升機的眮、翼(必須耐溫180℃)	l  Al合金 l  硼玻璃纖維/環氧 l  S玻璃纖維/聚酯或環氧	l  輕量化 l  減少零件數	l  碳、Kevlar、混合纖維/環氧 l  Kevlar /酚醛(鋁蜂巢)	l  比強度、比彈性率
未來可能性	l  一次構造材、主翼、眮體	l  Al合金 l  TI合金	I輕量化 I減少零件數目 I空氣力學嘅設計自由度	l  碳纖維/環氧聚亞醯胺	l  改善纖維強度 l  構造最適化 l  與金屬零件的接合
	l  引擎蓋類	l  Al合金	l  輕量化	l  碳纖維/聚亞醯胺(鋁蜂巢)	成型嘅可靠性