雪梨單軌電車
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雪梨單軌電車 Sydney Monorail | |
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概覽 | |
擁有者 | 雪梨都市運輸(新南威爾士州政府轄下嘅公司) |
所在地 | 澳洲雪梨 |
站數 | 8 |
營運 | |
類型 | 跨坐式單軌鐵路 |
營運路線 | 1 |
營運者 | 威立雅運輸悉尼 |
客流量 | 約300萬(年均,2012年)[1] |
歷史 | |
開通 | 1988年7月21號 |
技術細節 | |
總長 | 3.6公里(2.2英里) |
雪梨單軌電車(英文:Sydney Monorail,原名都市單軌電車,通車嗰陣叫做TNT海港連線,亦有啲中國大陸媒體叫佢做雪梨環城單軌列車[1])係澳洲雪梨一座已經廢止嘅單軌鐵路系統,全線單程行車,採用咗瑞士豐羅集團(Von Roll)嘅「MkIII」跨坐式單軌技術。呢條單軌鐵路連接咗達令港、雪梨唐人街、雪梨嘅商業中心區同埋購物區。單軌鐵路全長 3.6 公里,設有八個站,車隊共有四架列車。雪梨水族館同埋雪梨會議展覽中心呢啲位於雪梨嘅旅遊景點同設施,都座落喺單軌電車線附近。新南威爾士州州長巴里·奧法雷爾(Barry O'Farrell)喺2012年3月23號宣布,州政府已經收購咗負責經營單軌電車嘅公司[2],並有意將單軌電車系統拆除,以便開發鐵路沿線土地,包括雪梨會議展覽中心嘅擴建項目;而單軌電車也將會喺18個月之後停運[1]。單軌電車最終喺2013年6月30號停止營運[3],並且喺2013年8月12號至2014年3月期間進行拆卸工程[4]。
車站
[編輯]呢條單軌電車係單向逆時針方向運行,全程15分鐘[5],依次序停靠嘅車站包括以下9個:[6]
Name | Image | Notes |
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市中心(City Centre) | 啟用嗰陣臨時車站位於皮特街上方,曾經喺1989年市中心購物商場興建期間關閉,之後喺商場入面重開 | |
達令公園(Darling Park) | 本來計劃叫做「賭場」(Casino),之後因為雪梨賭場喺皮爾蒙特興建改名 | |
港灣(Harbourside) | 位於港灣購物中心北面,皮爾蒙特橋西側 | |
展覽(Convention) | 服務雪梨會議展覽中心,直到單軌關閉前呢度可以轉乘雪梨輕軌Dulwich Hill Line嘅同名車站 | |
帕迪市場(Paddy's Markets) | 原名禧市、動力博物館,喺2005年嗰陣改名。 | |
雪梨華埠(Chinatown) | 位於德信街一號購物中心(One Dixon Street),2001年啟用,當時叫做「花園廣場」(Garden Plaza),2004年7月26號關閉[7]並且喺2006年12月18號以華埠站嘅名義重新開放[8]。而去到2012年,呢個車站已經無當值員工,只係喺平日07:00至09:00開放載客[9],車站入口喺其他時段鎖起[10]。 | |
世界廣場(World Square) | 本來係臨時車站,去到2005年喺相鄰嘅新大廈重建 | |
維多利亞畫廊(Galeries Victoria) | 本來叫做「公園廣場」(Park Plaza),啟用初期設有臨時入口,至2000年改喺雪梨花旗集團中心開闢新出口。現時嗰度係Fitness First嘅健身室,重用咗部分單軌車站嘅設施。 |
批評
[編輯]有啲人批評當初興建呢條單軌電車,而唔係輕鐵,係一個政治決定,因為起輕鐵嘅話,造價會平2000萬,班次又會密啲,票價又會平啲[11]。
另外,雖然單軌電車其受遊客歡迎,但係當地居民就對佢感覺麻麻地。喺宣布拆卸決定嘅時候,新南威爾斯省省長奧法雷爾亦都話,呢條單軌唔適合現代城市大範圍嘅公共運輸網絡,亦無法同雪梨嘅公共運輸網絡整合,而且居民想去嘅地方,佢都去唔到[12]。
拆卸後保留
[編輯]拆卸之後,其中三部列車入面,合共11卡車獲保留,另外2卡車就被改作其他用途[13]。
Monorail Cars | ||||||||
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編號 | 保留咗嘅車卡 | 相關機構 | 位置 | 狀態 | 參考 | |||
2號車 | 第1+3卡 | 國家交通博物館(National Transport Museum) | Inverell | 靜態展覽 | [14][15] | |||
3號車 | 第1+2卡 | 動力博物館 | Ultimo | 擺放 | [16] | |||
3號車 | 第6+7卡 | Pyrmont | 辦公室會議室 | [17] | ||||
4號車 | 所有車卡 | 雪梨電氣化火車學會(Sydney Electric Train Society) | 雪梨 | 未來展覽 | [18] |
參考
[編輯]- ↑ 1.0 1.1 1.2 〈悉尼环城单轨列车即将寿终正寝〉。《新華網》。2012-03-25。原先內容歸檔喺2013-12-08。喺2012-03-25搵到。
- ↑ 〈當地人不愛 雪梨單軌電車拆除〉。《法新社》。2012-03-23。原先內容歸檔喺2012-03-26。喺2012-03-25搵到。
- ↑ 樊慧强 (2013-07-03)。〈悉尼单轨列车将成为历史〉。澳洲電台。原先內容歸檔喺2013-12-12。喺2013-12-06搵到。
- ↑ "Monorail Removal Project". Transport for NSW. 原先內容歸檔喺2013-12-13. 喺2013-12-06搵到.
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(help) - ↑ 〈組圖:悉尼單軌結束營運 民眾說再見 - 大紀元〉。《大紀元 www.epochtimes.com》 (繁體中文)。2013-06-30。喺2021-07-24搵到。
- ↑ Network & Stations Sydney Monorail
- ↑ "Metro Monorail: Garden Plaza Station Closed". 2004-07-23. 原著喺20 August 2004歸檔. 喺1 July 2013搵到.
- ↑ "Metro Monorail: New Monorail Station at Chinatown Means Even More for Sydney Visitors". 2006-12-18. 原先內容歸檔喺20 August 2004. 喺1 July 2013搵到.
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(help) - ↑ "Wongm's Rail Gallery: Notice of the limited operating hours at Chinatown station". 23 July 2012. 原著喺2014-03-26歸檔. 喺2013-07-01搵到.
- ↑ "Wongm's Rail Gallery: Monorail driver leaves the cab to lock up Chinatown station". 25 July 2012. 原著喺2013-04-12歸檔. 喺2013-07-01搵到.
- ↑ Why Sydney Found Itself Looking Up At A Monorail 雪梨晨鋒報 29 April 1988
- ↑ 〈當地人不愛 雪梨單軌電車拆除〉。www.ntdtv.com (繁體中文)。2012-03-23。喺2021-07-24搵到。
- ↑ Harbourlink. "Darling Harbour Monorail Preservation and future Museum". Harbourlink.
- ↑ Monorail coming to town Inverell Times 16 August 2013
- ↑ Museum snares second Monorail carriage Inverell Times 23 August 2013
- ↑ "Farewell to Sydney’s Monorail" Powerhouse Museum 1 July 2013
- ↑ Saulwick, Paul. "Google installs monorail carriages in its office". Sydney Morning Herald.
- ↑ News Sydney Electric Train Society