雪梨單軌電車
| 雪梨單軌電車 Sydney Monorail | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 擁有者 | 雪梨都市運輸（新南威爾士州政府轄下嘅公司） |
| 所在地 |  澳洲雪梨 |
| 站數 | 8 |
| 營運 | |
| 類型 | 跨坐式單軌鐵路 |
| 營運路線 | 1 |
| 營運者 | 威立雅運輸悉尼 |
| 客流量 | 約300萬（年均，2012年）[1] |
| 歷史 | |
| 開通 | 1988年7月21號 |
| 技術細節 | |
| 總長 | 3.6公里（2.2英里） |
雪梨單軌電車（英文：Sydney Monorail，原名都市單軌電車，通車嗰陣叫做TNT海港連線，亦有啲中國大陸媒體叫佢做雪梨環城單軌列車[1]）係澳洲雪梨一座已經廢止嘅單軌鐵路系統，全線單程行車，採用咗瑞士豐羅集團（Von Roll）嘅「MkIII」跨坐式單軌技術。呢條單軌鐵路連接咗達令港、雪梨唐人街、雪梨嘅商業中心區同埋購物區。單軌鐵路全長 3.6 公里，設有八個站，車隊共有四架列車。雪梨水族館同埋雪梨會議展覽中心呢啲位於雪梨嘅旅遊景點同設施，都座落喺單軌電車線附近。新南威爾士州州長巴里·奧法雷爾（Barry O'Farrell）喺2012年3月23號宣布，州政府已經收購咗負責經營單軌電車嘅公司[2]，並有意將單軌電車系統拆除，以便開發鐵路沿線土地，包括雪梨會議展覽中心嘅擴建項目；而單軌電車也將會喺18個月之後停運[1]。單軌電車最終喺2013年6月30號停止營運[3]，並且喺2013年8月12號至2014年3月期間進行拆卸工程[4]。
車站[編輯]
呢條單軌電車係單向逆時針方向運行，全程15分鐘[5]，依次序停靠嘅車站包括以下9個：[6]
| Name | Image | Notes |
|---|---|---|
| 市中心（City Centre） | 
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啟用嗰陣臨時車站位於皮特街上方，曾經喺1989年市中心購物商場興建期間關閉，之後喺商場入面重開 |
| 達令公園（Darling Park） | 
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本來計劃叫做「賭場」（Casino），之後因為雪梨賭場喺皮爾蒙特興建改名 |
| 港灣（Harbourside） | 
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位於港灣購物中心北面，皮爾蒙特橋西側 |
| 展覽（Convention） | 
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服務雪梨會議展覽中心，直到單軌關閉前呢度可以轉乘雪梨輕軌Dulwich Hill Line嘅同名車站 |
| 帕迪市場（Paddy's Markets） | 
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原名禧市、動力博物館，喺2005年嗰陣改名。 |
| 雪梨華埠（Chinatown） | 
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位於德信街一號購物中心（One Dixon Street），2001年啟用，當時叫做「花園廣場」（Garden Plaza），2004年7月26號關閉[7]並且喺2006年12月18號以華埠站嘅名義重新開放[8]。而去到2012年，呢個車站已經無當值員工，只係喺平日07:00至09:00開放載客[9]，車站入口喺其他時段鎖起[10]。 |
| 世界廣場（World Square） | 
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本來係臨時車站，去到2005年喺相鄰嘅新大廈重建 |
| 維多利亞畫廊（Galeries Victoria） | 
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本來叫做「公園廣場」（Park Plaza），啟用初期設有臨時入口，至2000年改喺雪梨花旗集團中心開闢新出口。現時嗰度係Fitness First嘅健身室，重用咗部分單軌車站嘅設施。 |
批評[編輯]
有啲人批評當初興建呢條單軌電車，而唔係輕鐵，係一個政治決定，因為起輕鐵嘅話，造價會平2000萬，班次又會密啲，票價又會平啲[11]。
另外，雖然單軌電車其受遊客歡迎，但係當地居民就對佢感覺麻麻地。喺宣布拆卸決定嘅時候，新南威爾斯省省長奧法雷爾亦都話，呢條單軌唔適合現代城市大範圍嘅公共運輸網絡，亦無法同雪梨嘅公共運輸網絡整合，而且居民想去嘅地方，佢都去唔到[12]。
拆卸後保留[編輯]
拆卸之後，其中三部列車入面，合共11卡車獲保留，另外2卡車就被改作其他用途[13]。
| Monorail Cars | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 編號 | 保留咗嘅車卡 | 相關機構 | 位置 | 狀態 | 參考 | |||
| 2號車 | 第1+3卡 | 國家交通博物館（National Transport Museum） | Inverell | 靜態展覽 | [14][15] | |||
| 3號車 | 第1+2卡 | 動力博物館 | Ultimo | 擺放 | [16] | |||
| 3號車 | 第6+7卡 | Pyrmont | 辦公室會議室 | [17] | ||||
| 4號車 | 所有車卡 | 雪梨電氣化火車學會（Sydney Electric Train Society） | 雪梨 | 未來展覽 | [18] | |||
參考[編輯]
- ↑ 1.0 1.1 1.2 〈悉尼环城单轨列车即将寿终正寝〉. 《新華網》. 2012-03-25. 原先內容歸檔喺2013-12-08. 喺2012-03-25搵到.
- ↑ 〈當地人不愛 雪梨單軌電車拆除〉. 《法新社》. 2012-03-23. 原先內容歸檔喺2012-03-26. 喺2012-03-25搵到.
- ↑ 樊慧强 (2013-07-03). 〈悉尼单轨列车将成为历史〉. 澳洲電台. 原先內容歸檔喺2013-12-12. 喺2013-12-06搵到.
- ↑ "Monorail Removal Project". Transport for NSW. 原先內容歸檔喺2013-12-13. 喺2013-12-06搵到.
{{cite web}}: Cite has empty unknown parameter:|deadurl=(help) - ↑ 〈組圖：悉尼單軌結束營運 民眾說再見 - 大紀元〉. 《大紀元 www.epochtimes.com》 (繁體中文). 2013-06-30. 喺2021-07-24搵到.
- ↑ Network & Stations Sydney Monorail
- ↑ "Metro Monorail: Garden Plaza Station Closed". 2004-07-23. 原著喺20 August 2004歸檔. 喺1 July 2013搵到.
- ↑ "Metro Monorail: New Monorail Station at Chinatown Means Even More for Sydney Visitors". 2006-12-18. 原先內容歸檔喺20 August 2004. 喺1 July 2013搵到.
{{cite web}}: Cite has empty unknown parameter:|deadurl=(help) - ↑ "Wongm's Rail Gallery: Notice of the limited operating hours at Chinatown station". 23 July 2012. 原著喺2014-03-26歸檔. 喺2013-07-01搵到.
- ↑ "Wongm's Rail Gallery: Monorail driver leaves the cab to lock up Chinatown station". 25 July 2012. 原著喺2013-04-12歸檔. 喺2013-07-01搵到.
- ↑ Why Sydney Found Itself Looking Up At A Monorail 雪梨晨鋒報 29 April 1988
- ↑ 〈當地人不愛 雪梨單軌電車拆除〉. www.ntdtv.com (繁體中文). 2012-03-23. 喺2021-07-24搵到.
- ↑ Harbourlink. "Darling Harbour Monorail Preservation and future Museum". Harbourlink.
- ↑ Monorail coming to town Inverell Times 16 August 2013
- ↑ Museum snares second Monorail carriage Inverell Times 23 August 2013
- ↑ "Farewell to Sydney’s Monorail" Powerhouse Museum 1 July 2013
- ↑ Saulwick, Paul. "Google installs monorail carriages in its office". Sydney Morning Herald.
- ↑ News Sydney Electric Train Society
