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東九龍綫 (新)

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東九龍綫香港政府2014年提出嘅鐵路發展項目,連接油塘彩虹站

車站

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根據《鐵路發展策略2014》嘅建議,東九龍綫東行有下列車站:鑽石山站彩雲站順天站秀茂坪站寶達站寶琳站。此外,喺西貢區議會交通及運輸委員會嘅會議,亦有區議員動議要求喺寶達同寶林之間增設康景站(或者叫翠林站康盛翠林站),服務康盛花園景明苑翠林邨一帶嘅居民。[1][2][3][4]

2022年,新方案建議改為起「高架無軌捷運系統」,並將西面總站改為設喺彩虹站,途經順利順安秀茂坪寶達馬游塘,以油塘為終點,唔去將軍澳。[5]該區嘅議員指,翠林、康盛一帶嘅居民都覺得失望。路政署就話,由馬游塘去寶琳嘅路段,除咗有山勢問題,中間仲有好多起好咗嘅建築物,阻礙咗走線,而由馬游塘改去油塘東,都可以方便市民轉搭到將軍澳綫。[6]

2023年10月25日,行政長官李家超喺2023年《施政報告》度,正式確認用高架捷運嘅方式嚟起東九龍綫。啲統籌同設計工作由政府負責,計劃喺2024年內招收意向書[7][8]。2023年12月13日,運輸及物流局發表《香港主要運輸基建發展藍圖》,話東九龍綫計劃會喺2034至2038年之間落成。[9]2024年6月12日,政府向立法會申請東九龍綫的勘查及設計撥款。[10]2024年7月22日,路政署同顧問團隊簽署東九龍綫的勘查硏究、設計同建造顧問嘅合約,計劃喺2024年下半年邀請供應商同營運商交意向書,而且會喺2033年或之前起好。[11][12]

2025年1月,政府表示打算加設藍田北站,服務藍田山上居民。[13]未來有需要嘅話,可以延伸至慈雲山一帶。[14]政府喺6月20日按照《鐵路條例》規定,喺憲報刊登東九龍智慧綠色集體運輸系統嘅方案,亦都喺網站上公開埋啲圖則。[15]

預定位置

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車站一覽‧接駁路線

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車站套色同埋名 喺邊區 車站接駁 啟用日期
彩虹東 黃大仙區 觀塘綫 1979年10月1號
彩雲 未知,預計2033年
順利 觀塘區
順安
秀茂坪
寶達
馬游塘 西貢區
藍田北 觀塘區
油塘東 觀塘綫將軍澳綫 2002年8月4號

參考

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  1. 西貢區會倡東九龍線增設景站方日報。2014-09-18。
  2. "Surprise new MTR line planned for Kwun Tong". 華早報 South China Morning Post (英文). 2014-09-18. 原先內容歸檔喺3 August 2019. 喺2019-08-03搵到.
  3. 2021 年 11 月 25 日西貢區議會交通及運輸委員會第六次會議提出臨時動議 要求政府研究東九龍綫保留延伸寶琳站及增設康盛翠林站
  4. 2022 年 1 月 25 日 西貢區議會交通及運輸委員會會議提出動議 優化將軍澳過海及出九龍之鐵路網絡,加快興建北港島綫、東九龍綫,促請政府保留上述鐵路線原計劃之車站,包括銅鑼灣北、添馬、寶琳站,並建議加設康景、翠林站,方便分流乘客,擴大將軍澳對外鐵路網絡
  5. 九龍線、北港島線鐵路計劃傳有變動 運房局及港鐵稱進一步研究港01。2021-11-18。
  6. 九龍綫不入將軍澳 路政署指建築物對走線造成障礙Now新聞台。2023-11-17。
  7. 政長官向立法會發表政長官2023年施政報告言全文府新聞公報。2023-10-25。原著喺2023-10-25歸檔。喺2023-10-25搵到
  8. 黃偉倫、何瑞芬 (2023-10-25)。政報告|北部加推兩鐵一路 中鐵線增三站 設東九龍線運輸系統港01
  9. 九龍線計劃2034至2038年落成 勘查研究相關費用達2.765億元 (17:48) - 20231212 - 港聞報新聞網 (繁體中文)。原著喺2023-12-26歸檔。喺2023-12-13搵到
  10. 東九龍線|政府申逾2.6億勘查及設計東九龍集體運輸系統 目標2033年或之前落成 互聯網檔案館歸檔,歸檔日期2024年6月12號,.hket,2024-06-12
  11. 九龍線|路政署簽勘查設計顧問合約 下半年邀供應及營運商交意向書 - 香港經濟日報 - TOPick - 新聞 - 社會港經濟日報HKET (繁體中文)。原著喺2024-07-28歸檔。喺2024-07-28搵到
  12. 九龍過山線|路政署 : 會預留空間讓走線日後延伸 下半年邀營運商遞交意向書島日報 (中文)。2024-07-22。原著喺2024-07-28歸檔。喺2024-07-28搵到
  13. 府研捷運系統加設藍田北站  區議員:是業電台。2025-01-03。
  14. 九龍線走線出爐 全長7公里設9個車站 可按需要延伸慈雲山一帶港01。2025-04-22。
  15. 九龍智慧綠色集體運輸系統港特別行政區路政署。2025-06-20。

睇埋

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