空中客車A330-743L運輸機
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空中客車A330-743L「大白鯨XL」運輸機 | |
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喺法國圖盧茲機場做飛行演示嘅「大白鯨XL」運輸機。 | |
概觀 | |
類型 | 運輸機 |
乘員 | 飛行員二人 |
首飛 | 1994年7月19號[1] |
產量 | 一架 |
發動機 | 兩部勞斯萊斯遄達700引擎 |
「大白鯨XL」超級運輸機(正式編號空中客車A330-743L)係歐洲空中客車集團以A330-200F貨機為基礎改造而成,主要用來運送飛機半成品嘅特種運輸機[2]。
特徵
[編輯]「大白鯨XL」好大程度上繼承徂第一代「大白鯨」超級運輸機嘅設計理念,包括圓筒形嘅超大機身同埋水平尾翼末端嘅垂直安定面。但係由於「大白鯨XL」係以大過A300嘅A330為基礎研製嘅,因此載貨量比第一代「大白鯨」多4噸。第一代「大白鯨」一次只能夠運載一隻A350XWB機翼,而「大白鯨XL」就可以一次過運載兩隻。另外,為徂確保飛機重心同升力中心點儘可能靠近,「大白鯨XL」嘅機身係前半段基於A330-200開發,而後半段就基於A330-300開發,貨艙裏面鋪徂A330-200F系列貨機嘅強化地板[3]。
全機各部份生產嘅分工如下[4]:
- 空中客車:A330機身及乘客區;
- Stelia:機鼻,駕駛艙同貨艙門;
- Deharde Aerospace:超大貨艙;
- 賽峰集團:電子系統及模塊整合;
- Aernnova:後機身及垂直尾翼;
- Aciturri:垂直尾翼基座、水平尾翼及垂直安定面;
- Telair:貨物裝卸系統;
- 勞斯萊斯:引擎;
- Triumph Group:貨艙門開關系統;
- CRANE:機門開關及監控系統。
性能諸元
[編輯]飛機 | 「大白鯨XL」 | 第一代「大白鯨」 |
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機組 | 兩名飛行員 | 兩名飛行員 一名飛航工程師兼導航員[5] |
長度 | 63.10米 | 56.15米 |
翼展 | 60.30米 | 44.84米 |
高度 | 18.90米 | 17.24米 |
貨艙最大闊度 | 8.80米 | 7.40米 |
駕駛艙闊度 | 4米 | 3.7米 |
機翼面積 | 361.6平方米 | 258.8平方米 |
淨重 | 125噸 | 90噸 |
最大起飛重量 | 227噸 | 155噸 |
最大降落重量 | 187噸 | 140噸 |
最大載貨量 | 53噸 | 47噸 |
巡航速度 | 0.69馬赫[4] | 0,69馬赫 |
最大航程 | 4074公里(載貨53噸) | 2779公里(載貨40噸) 4632公里(載貨26噸) |
引擎 | 兩部勞斯萊斯遄達700引擎 | 兩部通用電氣CF6-80C2A8引擎 |
推力 | 316264牛頓(32250千克) | 233398牛頓(23800千克) |
註解同參考
[編輯]參考
[編輯]- ↑ "Premier vol du Beluga XL, le nouveau géant de la famille Airbus". La Presse. 2018-07-19. 喺2018-07-24搵到.
- ↑ "Airbus introduced a massive new cargo plane that looks like a whale and will play a key role in the company's future". Business Insider. 2018-07-09. 喺2018-07-24搵到.
- ↑ David Kaminski-Morrow (21 March 2018). "Second BelugaXL will be first into service". Flight Global.
- ↑ 4.0 4.1 空中客車, 編 (2018-03-20). "BelugaXL Overview" (pdf).
- ↑ "Beluga: for outsized cargo transport". 空中客車. 原著喺2014-08-28歸檔. 喺2017-02-23搵到.