電動列車

出自維基百科,自由嘅百科全書
Jump to navigation Jump to search
美國Budd公司嘅電動列車

電動列車又叫電氣化火車,係用電驅動嘅列車。佢嘅動力來源係由所有車廂提供,唔似電力機車自給自足。電動列車通常用於返工,即係通勤型電動列車。有啲長途鐵路使用電動列車,例如美國Budd公司。

概要[編輯]

電動列車可以分為動力集中式(一卡驅動)及動力分散式(多卡驅動)兩類。中國大陸嘅X2000新時速列車同藍箭列車(只由一架機車負責整列列車嘅動力)以及中華民國嘅E1000型推拉式電車(由兩架機車負責一推一拉)屬於動力集中式。

1979年投入服務嘅港鐵現代化列車同美國Budd電動列車就屬於動力分散式。

歷史[編輯]

世界最初嘅電動列車(電車)由德國西門子製造,1890美國大都市開始有大量供電設備,加上建造高層洋行建築,同時美國通用電氣喺1896年波士頓地鐵第一次使用電動列車,而開始製造電動列車。1920年代電力充足,同時部分通勤鐵路大量改用電動列車。戰後美國又研發高速動車,例如Metroliner、GE E60等等。

日本由昭和初期使用電動列車,戰後佢研發新幹線,出現咗0系ー800系列車。

香港地下鐵路由1979年使用電動列車,九鐵喺1981年使用。中華民國亦喺1979年使用。