馬亞木

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馬亞木
出生日1931年 喺Wikidata改呢個
國籍香港 喺Wikidata改呢個
職業生意人 喺Wikidata改呢個

馬亞木博士(1931年—),原名馬木林[1],花名「小巴大王」,經營香港最大規模嘅專線小巴經營商冠榮車行

佢喺中國廣東省潮州市出世,17歲去香港搵食,喺紅磡大環山木屋區居住後改建為七層徙置樓住。1952年創立「廣發隆米行」同衫舖,工作交由大仔馬僑生打理。1960年代,通脹好高,馬亞木每次先用高息標頭會,囤積存貨,善價而沽。1967年香港暴動,糧食短缺,賺到第一桶金。六七暴動後,港府籌報並為免大量喺九巴罷工期間停駛,造成以輕工業為支柱嘅香港經濟損失,將普通客車轉為黑白階磚仔客車繼續以載客為主營業,實行牌車分離,有牌嘅至可以換車,作為管制,手持嗰類牌照嘅,可自由轉讓,當時牌價約五千至八千港元,司機人工一二百港元,政府限制小巴發牌行動,造就馬亞木一帆風順嘅開始。

1970年代同友人合資創立冠榮車行。1977年,專線小巴法例立法前,馬亞木已經儲咗廿幾個牌,銀行業改革,以兩成首期供款十年重有餘額,於是加快轉業專注小巴業務。

1979年,投得黃大仙往慈雲山37號專線服務,加上該區陸續興建入伙,大量乘客更助長一代流氓富豪嘅誕生,至今壟斷全港專線小巴嘅絕大部分利潤。

馬亞木亦投資物業,主要集中喺銅鑼灣旺角彌敦道同埋上環

2015年,馬氏從領展港交所00823)買入兩個商場,被譽為全港數一數二嘅「舖王」同埋合資江蘇省嘅鎮江百貨城,每位投資者各出一億港元。

親屬[編輯]

  • 姪:馬振達,喺六七暴動中吃過甜頭,得以取得公共小型巴士十四座牌照,馬亞木一問個姪架車嘅狀況,決心積極轉型投資公共運輸。
  • 仔:馬僑生、馬僑武、馬僑文,都係冠榮車行嘅股東,逐步接掌家族事業。

作風[編輯]

馬亞木作風極為低調,鮮有喺公開場合露面,行蹤亦非常保密。佢啲仔衣着樸素,更以普通車款代步,可謂香港典型嘅隱形富豪家族。

個人榮譽[編輯]

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  1. 1.0 1.1 "馬亞木 MA Ah-muk 2017 榮譽院士" (中文). 香港演藝學院.