馬新第二通道

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馬新第二通道
Laluan Kedua Malaysia–Singapura
马新第二通道
馬新第二通道
正式名稱 Malaysia–Singapore Second Link
載有 機動汽車
跨越 柔佛海峽
維護單位 南北大道公司(馬來西亞)
陸路交通管理局(新加坡)
設計結構 Box girder bridge
最長跨距 150米(490英尺)
總長度 1,920米(6,300英尺)
路面寬度 25米(82英尺)
通車日期 1998年1月2號

馬新第二通道馬來話Laluan Kedua Malaysia-Singapura,新加坡官方:Tuas Second Link),亦叫新馬第二通道、簡稱「第二通道」(LINKEDUA),係一座總長1,920米(6,300英尺),連接馬來西亞柔佛州新加坡嘅跨海大橋,畀新加坡政府叫佢做「大士第二通道」(英文Tuas Second Link)。呢條通道(大橋)喺1998年開始啟用,2008年2月1號開始實行收費制度,係繼新柔長堤之後第二條新馬嘅交通要道。

基本資料[編輯]

橋規格

  • 橋整體距離: 1,920米(6,300英尺)
  • 馬來西亞水域內嘅橋長度: 1,769米(5,804英尺)
  • 施工期: 1994年10月至1997年10月
  • 樁總長: 10,230米(33,560英尺)
  • 混凝土總體積: 54,000立方米(1,900,000立方英尺)
  • 鋼筋總重: 18,000公噸(20,000短噸)
  • precast box segments總數: 840 units
  • 最長跨度: 165米(541英尺)

航道

  • 馬來西亞主航道: 75米(246英尺) 闊, 25米(82英尺) 高。
  • 馬來西亞第二級航道: 50米(160英尺) 闊, 9米(30英尺) 高。
  • 新加坡主航道: 75米(246英尺) 闊, 12米(39英尺) 高。

收費[編輯]

丹絨古邦收費站(Tanjung Kupang Toll Plaza (TTK))[編輯]

馬來西亞財政部長林冠英

喺前馬來西亞財政部長林冠英宣佈下,2019年1月1號開始第二通道馬來西亞收費站正式廢除電單車收費[1]

級別 車輛區分 路費(單位:令吉)
0 電單車 免費
1 普通轎車 RM10.80
2 小型貨車 RM24.40
3 卡車 RM48.90
4 的士 RM8.10
5 巴士 RM13.00
  • U-轉回馬來西亞收費RM6.40
  • 接受新幣,但係以1對1比率(即係畀1.05新幣等同於1.05馬幣)

大士關卡(Tuas Checkpoint)[編輯]

2019年1月21號開始,新加坡正式取消第二通道新加坡收費站電單車收費[2]

級別 車輛區分 收費額 (新幣 (S$))
0 電單車 免費
1 普通轎車 S$4.60
2 小型貨車 S$10.50
3 卡車 S$21.00
4 的士 S$3.50
5 巴士 S$5.60

參考[編輯]

  1. http://www.sinchew.com.my/node/1808966
  2. 加坡21日起也取消馬新第二通道摩哆車過路費. 洲網 Sin Chew Daily (簡體中文). 原著喺2019年1月2號歸檔. 喺2021年4月10號搵到.