單車徑

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單車徑
東涌嘅單車徑
Newbury, Berkshire 嘅單車徑

單車徑係專畀單車行嘅,好多城市都有,主要用來分開單車同汽車,減少意外,有啲係用來畀人運動、消閑、娛樂。


歐洲[編輯]

西歐一啲國家、荷蘭比利時一啲城市英國牛津大學城咁,為咗減少空氣污染,市或者城中心只係准行單車。

中國大陸[編輯]

1970-1980年代,單車普及,多數路邊都有單車專用嘅路仔。但隨住城市發展,踩單車嘅人越來越少 [未記出處或冇根據]汽車越嚟越多,唔少新興城市(深圳)都冇起單車專用嘅路。耐啲嘅歷史嘅城市,好似廣州咁,因路唔夠用,政府拆單車徑改做車路,重引起爭議,有人認為政府應該鼓勵市民踩單車減少污染,而唔增加汽車嘅流量 [未記出處或冇根據]

香港[編輯]

香港島九龍荃灣市區冇規劃單車徑;新界第啲新市鎮嗰陣就留地方起單車徑;當中單車徑最完善嘅算係沙田區。唔少香港人放假會去沙田踩單車。

政府計劃畀22億起一條 80 公里長嘅單車徑,駁埋新界現有嘅單車徑,首階段會喺 2009年開工,2011年完工,到時市民可以由屯門直踩到馬鞍山[1]

台灣[編輯]

台灣1990年代開始設單車徑,全名一般叫「自行車專用道」,2000年以後更大量起單車徑,好似喺台北市,除部分主要道路嘅行人路上設單車徑外,亦喺主要河流河堤之外嘅路加設休閒用嘅自單車路,宜蘭縣台東縣關山鎮呢啲地方以消閒單車徑出名。

[編輯]

  1. 單車徑2011年屯門直達馬鞍山(明報)2008年10月12號

外面參考[編輯]