北海－居林大道
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| 簡稱：BKE | |
| 路線資料 | |
 嘅一部分 | |
| 由南北大道有限公司同佢子公司Projek Lebuhraya Usahasama公司 （前稱南北大道工程有限公司，PLUS）保養 | |
| 長度 | 17 km (11 mi) |
| 存在時期 | 1996年11月15號–而家 |
| Component highways | 交匯處：峇東埔、Permatang Nibong、孟光湖、魯乃、Sungai Seluang 休息站：本南地休息站 收費站：高巴三萬收費站、魯乃收費站 |
| Restrictions | 車速限制：90公里每小時 |
| 主要合流處 | |
| 起點端 | 峇東埔 |
  北海外環公路 北海-詩不郎再也收費站路  南北大道北段 聯邦公路136號 居林高科技工業園路 東西大道目的地：北海、詩不郎再也、北賴、峇東埔、魯乃、居林、華玲 | |
| 終點端 | 魯乃 |
| 公路系統 | |
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北海-居林大道（粵拼：bak1 hoi2-geui1 lam4 daai6 dou6，馬來話：Lebuhraya Butterworth-Kulim；英文：Butterworth–Kulim Expressway；BKE 
，亞洲高速大道路線[1]) 係馬來西亞一條短程高速公路。呢條長大約17公里長嘅高速大道銜接西面嘅檳城州峇東埔北海-詩不郎再也收費站路（北海外環公路支線）同東邊的居林魯乃。佢亦連接至吉打華玲同霹靂宜力嘅東西大道嘅主要路線。
歷史
[編輯]北海-居林大道喺1994年12月開始建造，並喺1996年9月完工。由於嗰個時候大山腳市內交通逐漸增加，所以需要一條大道連接到吉打居林同魯乃去疏解北海至大山腳嘅交通。大道起完後，當時檳城州第一同最大嘅美嘉廣場亦隨即建設。
南北大道有限公司（PLUS Expressway Berhad）嘅子公司，北海-居林大道私人有限公司（Konsortium Lebuhraya Butterworth-Kulim (KLBK) Sdn Bhd）被賦予建造並管理超過4條雙向車道（含電單車道）同大道上各種設施嘅授權同合約，合約期長達32年（1994年6月至2026年6月，包括2年建設期）。之後大道嘅管理權會畀返馬來西亞聯邦政府。
特點
[編輯]- 地理上，KM 5.00（始點）同KM 11.00之間嘅地面較為平坦，穿過稻田。由KM 11.00至KM 19.00，地面稍微呈波形，有小斜坡。KM 19.00至KM 21.78（終點）嘅地面平坦，主要穿過像膠園同發展緊住宅區。
- 9條混凝土橋建設喺北海-居林大道，包括3條跨越河，包括孟光河（Sungai Mengkuang）、居林河（Sungai Kulim）同加拉岸河（Sungai Karangan）嘅大橋，其他橋就跨越普通公路同鐵路軌。
- 時速限制為90km/h。
- 4條雙向車道
- 緊急電話亭
- 電單車道
收費
[編輯]依家收費站只接受一觸即通卡、南北大道里程卡（PLUSMiles）或者SmartTAG畀錢。唔接受現金支付。
魯乃收費站
[編輯]| 級別 | 交通工具種類 | 收費（令吉） |
|---|---|---|
| 0 | 摩托車、自行車或者擁有2輪以下嘅交通工具 | 免費 |
| 1 | 擁有2軸同3或者4輪嘅交通工具，除咗的士 | 1.60 |
| 2 | 擁有2軸同5或者6輪嘅交通工具，除咗巴士 | 3.20 |
| 3 | 擁有3軸或者以上嘅交通工具 | 4.80 |
| 4 | 的士 | 0.80 |
| 5 | 巴士 | 0.80 |
高巴三萬收費站
[編輯]| 級別 | 交通工具種類 | 收費（令吉） |
|---|---|---|
| 0 | 摩托車、自行車或者擁有2輪以下嘅交通工具 | 免費 |
| 1 | 擁有2軸同3或者4輪嘅交通工具，除咗的士 | 1.60 |
| 2 | 擁有2軸同5或者6輪嘅交通工具，除咗巴士 | 3.20 |
| 3 | 擁有3軸或者以上嘅交通工具 | 4.80 |
| 4 | 的士 | 0.80 |
| 5 | 巴士 | 0.80 |
參考
[編輯]- ↑ ERIA Study Team. "Current Status of ASEAN Transport Sector" (PDF). ASEAN Strategic Transport Plan 2011-2015. Jakarta: ASEAN Secretariat and ERIA: 3-1–3-95. 原先內容歸檔 (PDF)喺2015-07-14. 喺16 November 2013搵到.
出面網頁
[編輯]- 南北大道有限公司Wayback Machine嘅版面存檔備份
- 北海－居林大道官方網站
