濱江站

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座標: 45°46′33.1″N 126°39′21.9″E / 45.775861°N 126.656083°E / 45.775861; 126.656083

中華人民共和國鐵路路徽 濱江站
Binjiang railway station harbin.JPG
候車室門口
其他名 新站
英文 Binjiang Railway Station
功能 貨站、運轉站
啟用時間 1934年[1]
位置 Flag of the People's Republic of China.svg 中國黑龍江省哈爾濱市道外區濱江街38號
管轄權歸屬 哈爾濱鐵路局
車站等級 一等站
經過鐵路 2 條
所屬鐵路 拉濱鐵路
里程 271 km(從拉法站起)
哈爾濱站 (5km)
所屬鐵路 三棵樹鐵路
里程 5 km(從哈爾濱站起)
哈爾濱站 (5km)
(3.3km) 太平橋站


濱江站粵拼ban1 gong1 zaam6)係位於中國黑龍江哈爾濱道外區嘅火車站,由哈爾濱鐵路局管轄,係拉濱鐵路嘅終點。而家呢個站係一等站,做貨運同埋運轉[1][2]。設站時因爲呢度屬濱江省,啱好車站所在又係叫濱江,而起噉嘅名[3]。而舊時俗話叫「新站」,係相對返早起20年嘅哈爾濱站呢個舊站[3]

概況[編輯]

濱江站起喺1934年,原先係換貨站,屬於中東鐵路嘅支綫(三棵樹鐵路)車站,後來變成客貨兩運、運轉嘅車站[1]。原先嘅車站好簡單,後來擴建,而家有22條站綫、49條專用綫、6條特用綫[1]。站廳亦從最初唔夠一百平方米擴建成而家730 m²[1]

埋呢個站嘅旅客比較少,1946年到1950年間,年均發送旅客200萬人,行包20萬件,到咗1990年,行包減少咗17萬件,而旅客量年均減少120人[1]。噉係因爲啲旅客列車大多飛過呢個站,埋站嘅少,同時去北部綫路嘅短途旅客都改爲搭巴士去[1]。不過因爲離哈爾濱站近,喺哈爾濱站忙到接唔到車時,凡係濱北綫綏佳綫、以及部份濱綏綫嘅旅客列車會停喺呢個站等下先[3]。2016年10月30號起,濱江站停咗客運業務,由客貨兩運站變成單純貨站,唔再上落人客[2]

不過貨運上呢個站好大,係個大型綜合貨場,1990年時貨場總面積15萬6600平方米,有5個貨倉、2座貨物站臺、4條裝卸綫、41條專用綫[1]。1955年起濱江站承辦貨櫃,1983年八區貨場改成貨櫃專用場,呢個貨櫃場總面積2萬6524平方米,係中國大陸九大貨櫃場之一[1],1988年時八區貨場改爲濱江西站,繼續由濱江站管理[3]。1990年尾時,貨場發貨量108萬噸,收貨量266.8萬噸,日均裝67.5車,卸173.1車,貨運收入4613萬人民幣[1]

[編輯]

  1. 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 "《哈爾濱市志 交通》第三篇 鐵路 第一章 綫路與車站 第二節 主要車站". 哈爾濱市人民政府地方志辦公室. 喺2015年2月24號搵到. 
  2. 2.0 2.1 "濱江站自10月30日起停止辦理客運業務". 中國網. 2016年10月30號. 喺2019年12月2號搵到. 
  3. 3.0 3.1 3.2 3.3 "濱江站「闖關東」人稱「新站」". 《人民鐵道》報. 人民鐵道網. 2009年12月30號. 喺2015年2月25號搵到.