VDL DB250

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DAF DB250/VDL DB250
Arriva NW DAF Palatine 2.jpg
DAF DB250非低地台巴士,配Northern Counties Palatine II車身
London Bus route 137.jpg
VDL DB250低地台巴士,配Wright Pulsar Gemini車身
製造廠 DAF Bus/VDL Bus
邊道出 荷蘭
取代咗 都城嘉慕威曼都城巴士
製造年份 1991年—2006年
後繼產品 Wright Gemini 2
VDL DB300底盤組件)
主要對手 非低地台:
丹尼士統治者
利蘭奧林比安
富豪Citybus
Scania N113
富豪奧林比安
丹尼士飛箭
低地台:
丹尼士三叉戟2型
富豪B7TL
Scania N94UD
Scania OmniCity
規格
引擎 DAF

VDL DB250(原本叫DAF DB250)係荷蘭VDL Bus(同埋前身DAF Bus)出嘅一款後置引擎雙層巴士,1991年亮相。

DB250嘅部分設計係源自DAF聯同英國Optare喺1989年收購嘅都城嘉慕威曼都城巴士設計。佢嘅前部分同DAF SB220單層巴士類似,而尾軸至引擎部分就同都城嘉慕威曼都城巴士差唔多,不過引擎係由DAF造,而散熱水箱就擺咗喺引擎室右邊。1995年,DAF Bus展出DB250低地台巴士底盤,但佢嘅完整巴士去到1997年至現身。2004年,VDL Bus推出低地台版DB250嘅改良版,是為DB250+

車身選擇方面,DB250初時只可以配Optare Spectra車身,但Optare同埋DAF Bus脫離United Bus集團之後,就多咗Northern Counties Palatine II車身選擇。至於低地台版就可以配Optare Spectra、亞歷山大ALX400或者Plaxton President車身,後來再加入東蘭開夏Myllennium Lowlander、Wright Pulsar Gemini等車身選擇。

DB250主要係供應英國市場,其中以Arriva集團買得最多,低地台版DB250更係全英國第一款低地台雙層巴士。另外亦有多架DB250賣咗去土耳其,其中非低地台版係配Optare Spectra車身,而低地台版就配MJT車身。

DB250喺2006年停產,但最後一批新車去到2008年先至投入服務。後來VDL Bus同Wright合作研製新嘅Wright Gemini 2一體化巴士。

Wright Pulsar Gemini HEV[編輯]

喺2006年,VDL DB250低地台巴士底盤俾Wright用嚟整佢嘅混能雙層巴士,即係Wright Pulsar Gemini HEV。架車嘅外形同Wright Pulsar Gemini車身嘅DB250冇乜分別,但改配西門子嘅混能驅動系統。Wright總共出咗3架Pulsar Gemini HEV。

第一架車係用Vauxhall 1.9升引擎嚟發電,2006年底首次亮相,2007年初加入Arriva London。

第二同埋第三架車都係用福特2.4升引擎嚟發電。第二架車去咗愛爾蘭都柏林,喺2008年底加入Dublin Bus,2012年初賣咗畀英國Ensignbus,同年6月燒咗。第三架車喺2009年初加入London General。

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