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人和站 (廣州)

座標23°20′16.7″N 113°17′25.6″E / 23.337972°N 113.290444°E / 23.337972; 113.290444
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人和
Renhe
人和站嘅站名
概覽
冧巴 327
位置 白雲區人和鎮,106國道嘅K2460+320標記位
座標 23°20′16.7″N 113°17′25.6″E / 23.337972°N 113.290444°E / 23.337972; 113.290444
車站色  
經過路線 3
啟站 2010年10月30號
月台 1
站口數 3
營運資訊
車站服務時間 06:02~23:37
列車服務時間 06:07~23:32
廣州地鐵3號綫
海傍 ◄龍歸 (5.6km) (2.4km)高增► 機場北

人和站(「和」字有陰上變調粵拼jan4 wo2 zaam6英文Renhe Station)係廣州地鐵3號綫北延段嘅車站,2010年10月30日開通營運,位置喺白雲區106國道嘅K2460+320標記位。

結構

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樓層

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呢個站一共有2層樓嘅地下區域,其中地下1樓係站廳,有票務設施,客務中心同商鋪;地下2樓係3號綫月台。同大多數嘅3號綫車站一樣,冇休息室廁所響度。

打掂

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地面 - 出入口
地下
一樓
站廳 站廳、售票機、客服中心
地下
二樓
2月台 3號綫列車去高增站(行機場北嗰邊)
島式月台,開左邊門
1月台 3號綫列車去龍歸站(行海傍嗰邊)

打橫

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人和站嘅站廳
人和站嘅月台
柱上啲字

站廳

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人和站嘅收費區喺站廳嘅中間偏東嘅位,而西邊係人行通道,而車站嘅商舖方面,都喺嗮車站嘅南北兩邊嘅免費區入面,而自助服務喺嗮車站嘅西邊條人行通道入面。而收費區有扶手電梯同樓梯、專用𨋢往返月台都得。為咗方便啲去機場嘅乘客,站廳入面重設咗航班查詢出嚟。

站廳全景(喺2014年11月6號影)

月台

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呢個站有個島式月台,喺106國道(廣州白雲人和地區)嘅地底。

月台全景(去機場南嗰邊,喺2014年11月6號影。)

商舖同自助服務

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人和站入面有鋪頭畀乘客買嘢同埋食嘢,其中有便利店同埋麵包檔、洗衫舖。

另外,人和站入面得好少自助服務設施畀乘客用,包括咗自動櫃員機同自動販賣機;重有充羊城通,交水電費同交通嘅罰錢、查地鐵嘅路線、頭尾班車同地鐵嘅安全指引嘅服務。

商舖
自助服務

出入口

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呢個站有三個出入口,分別係B、C1同埋C2。從2017年11月14號開始實行嚴格安檢制度之後,除咗往返C1同C2出入口之間毋須接受安檢之外,其他是旦一個出入口之間當成過街通道往返嘅話,都要接受人過安全門、物過X光機、液體過檢測儀嘅制度。

另外,喺每個出入口附近成日都見到有拉客嘅五類車藍牌車野鷄車響度,不過呢啲車係冇王管,搞到出入站都好麻煩。

冧巴 標記 方位 去到邊度
出入口B 人和大馬路
人和大馬路、方華公路、人和墟巴士站(北行)
出入口C1 人和大馬路
西
人和大馬路、方華公路
出入口C2 人和大馬路
人和大馬路、方華公路、人和墟巴士站(南行)
註: 有盲人引導徑 | 有斜道 | 有輪椅升降臺

頭尾班車信息同配線圖

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配線圖

3號綫
高增站

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龍歸站

行去邊頭 頭班車 尾班車
每日
3號綫
體育西路站 06:07 23:22
機場北站 06:09 23:31
注意:
喺晚黑最後一班車開走之前嗰5分鐘之內,
係唔畀入閘坐車(包括埋買車飛)。

車站歷史

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規劃

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喺1997年嘅《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究(最終報告)》入面話咗喺106國道嘅人和墟地區嗰邊整個站出嚟,嗰時係2號綫嘅一個站。後嚟喺2000年嘅近期線網規劃調整方案話咗,將2號綫縮短到廣州體育館而另外規劃咗一條新嘅機場快綫經過呢度[註 1]。而2003年嘅規劃方案入面,機場快綫改成係3號綫嘅一部份。

施工

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喺2007年5月14號,3號綫北延段正式開始逳手起。原先話喺出咗嘉禾望崗站之後嘅北邊嗰橛,冚唪唥係高架站,但因為話要拆好多間房屋同改嗮啲高壓線路,地鐵公司就唔想喺高架線路附近搞出個災難性嘅影響,加上有人喺開始逳手起之前俾人猛咁整蠱個工地,結果佢哋將規劃話嘅高架地鐵冚嘭唥都改嗮喺地下。[1]廣州市政府就決定加10億蚊嘅投資入去改成地下嘅地鐵,結果搞到落成時間一拖再拖,喺2009年5月15號,車站南邊到龍歸站嘅區間搞出單大頭佛,啲盾構施工人員喺開艙做檢查時遇到不明氣體造成三人死亡[2][3]。而施工一直到2010年7月份先至起好。

通車

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2010年10月30號,3號綫北延段開通咗之後,呢個站正式開放。

利用狀況

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站廳入邊成日有好多人上落

人和站喺白雲區106國道嘅人和地區入面,佢係白雲區人和鎮嘅一個重要嘅樞紐站。由於附近有好多商舖同城中村嘅住宅都喺埋度,加上有去附近白雲區嘅村入面啲巴士(尤其係江高、良田、竹料同埋鐘落潭地區嗰邊)同埋花都嗰頭嘅巴士都喺呢度做總站,所以呢個站嘅人流都好多下。尤其喺客流高峰時期,甚至搞客流控制都有。

從2017年12月28號晏晝開始,由於9號綫3號綫嘅唯一轉乘站——高增亦正式開通,去花都新華、楊屋同北站、近赤坭、獅嶺嗰邊啲乘客都唔再揀呢個站落車轉巴士,而係分流到花都地區啲9號綫站點入面上落。

附近嘅建築同景區

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  • 穗和城
  • 人和華僑醫院
  • 天虹廣場
  • 富和花苑
  • 人和拓展大廈
  • 人和墟

註同攷

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  1. 2號綫喺2003年又改咗次規劃,延長到嘉禾站(而家嘅嘉禾望崗站)嗰邊為止。
  1. 增投10亿 广州地铁三号线高架改地下 CRNTT.com
  2. 铁工地不明气体困住三人原著喺2015年4月2號歸檔。喺2017年11月10號搵到
  3. 广州地铁三号线施工现场遇不明气体致3人死亡

上一站·下一站

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龍歸站
海傍站
人和站
3號綫
高增站
機場北站