人和站 (廣州)
人和 Renhe | |
人和站嘅站名 | |
概覽 | |
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冧巴 | 327 |
位置 | 白雲區人和鎮,106國道嘅K2460+320標記位 |
座標 | 23°20′16.7″N 113°17′25.6″E / 23.337972°N 113.290444°E |
車站色 | |
經過路線 | 3 |
啟站 | 2010年10月30號 |
月台數 | 1 |
站口數 | 3 |
營運資訊 | |
車站服務時間 | 06:02~23:37 |
列車服務時間 | 06:07~23:32 |
廣州地鐵3號綫 海傍 ◄龍歸 (5.6km) (2.4km)高增► 機場北 |
人和站(「和」字有陰上變調,粵拼:jan4 wo2 zaam6;英文:Renhe Station)係廣州地鐵3號綫北延段嘅車站,2010年10月30日開通營運,位置喺白雲區106國道嘅K2460+320標記位。
結構
[編輯]樓層
[編輯]呢個站一共有2層樓嘅地下區域,其中地下1樓係站廳,有票務設施,客務中心同商鋪;地下2樓係3號綫月台。同大多數嘅3號綫車站一樣,冇休息室同廁所響度。
打掂
[編輯]地面 | - | 出入口 |
地下 一樓 |
站廳 | 站廳、售票機、客服中心 |
地下 二樓 |
2月台 | ← 3號綫列車去高增站(行機場北嗰邊) |
1月台 | 3號綫列車去龍歸站(行海傍嗰邊) → |
打橫
[編輯]站廳
[編輯]人和站嘅收費區喺站廳嘅中間偏東嘅位,而西邊係人行通道,而車站嘅商舖方面,都喺嗮車站嘅南北兩邊嘅免費區入面,而自助服務喺嗮車站嘅西邊條人行通道入面。而收費區有扶手電梯同樓梯、專用𨋢往返月台都得。為咗方便啲去機場嘅乘客,站廳入面重設咗航班查詢出嚟。
月台
[編輯]呢個站有個島式月台,喺106國道(廣州白雲人和地區)嘅地底。
商舖同自助服務
[編輯]人和站入面有鋪頭畀乘客買嘢同埋食嘢,其中有便利店同埋麵包檔、洗衫舖。
另外,人和站入面得好少自助服務設施畀乘客用,包括咗自動櫃員機同自動販賣機;重有充羊城通,交水電費同交通嘅罰錢、查地鐵嘅路線、頭尾班車同地鐵嘅安全指引嘅服務。
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出入口
[編輯]人和站冚唪唥嘅出入口 | ||||||
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呢個站有三個出入口,分別係B、C1同埋C2。從2017年11月14號開始實行嚴格安檢制度之後,除咗往返C1同C2出入口之間毋須接受安檢之外,其他是旦一個出入口之間當成過街通道往返嘅話,都要接受人過安全門、物過X光機、液體過檢測儀嘅制度。
另外,喺每個出入口附近成日都見到有拉客嘅五類車、藍牌車同野鷄車響度,不過呢啲車係冇王管,搞到出入站都好麻煩。
冧巴 | 標記 | 方位 | 去到邊度 |
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出入口B | 人和大馬路 | 人和大馬路、方華公路、人和墟巴士站(北行) | |
出入口C1 | 人和大馬路 | 人和大馬路、方華公路 | |
出入口C2 | 人和大馬路 | 人和大馬路、方華公路、人和墟巴士站(南行) | |
註: 有盲人引導徑 | 有斜道 | 有輪椅升降臺 |
頭尾班車信息同配線圖
[編輯]配線圖 | |||||
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█ 3號綫 | |||||
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▼龍歸站 |
行去邊頭 | 頭班車 | 尾班車 | |||||
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每日 | |||||||
3號綫 | |||||||
體育西路站 | 06:07 | 23:22 | |||||
機場北站 | 06:09 | 23:31 | |||||
注意: 喺晚黑最後一班車開走之前嗰5分鐘之內, 係唔畀入閘坐車(包括埋買車飛)。 |
車站歷史
[編輯]規劃
[編輯]喺1997年嘅《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究(最終報告)》入面話咗喺106國道嘅人和墟地區嗰邊整個站出嚟,嗰時係2號綫嘅一個站。後嚟喺2000年嘅近期線網規劃調整方案話咗,將2號綫縮短到廣州體育館而另外規劃咗一條新嘅機場快綫經過呢度[註 1]。而2003年嘅規劃方案入面,機場快綫改成係3號綫嘅一部份。
施工
[編輯]喺2007年5月14號,3號綫北延段正式開始逳手起。原先話喺出咗嘉禾望崗站之後嘅北邊嗰橛,冚唪唥係高架站,但因為話要拆好多間房屋同改嗮啲高壓線路,地鐵公司就唔想喺高架線路附近搞出個災難性嘅影響,加上有人喺開始逳手起之前俾人猛咁整蠱個工地,結果佢哋將規劃話嘅高架地鐵冚嘭唥都改嗮喺地下。[1]廣州市政府就決定加10億蚊嘅投資入去改成地下嘅地鐵,結果搞到落成時間一拖再拖,喺2009年5月15號,車站南邊到龍歸站嘅區間搞出單大頭佛,啲盾構施工人員喺開艙做檢查時遇到不明氣體造成三人死亡[2][3]。而施工一直到2010年7月份先至起好。
通車
[編輯]2010年10月30號,3號綫北延段開通咗之後,呢個站正式開放。
利用狀況
[編輯]人和站喺白雲區106國道嘅人和地區入面,佢係白雲區人和鎮嘅一個重要嘅樞紐站。由於附近有好多商舖同城中村嘅住宅都喺埋度,加上有去附近白雲區嘅村入面啲巴士(尤其係江高、良田、竹料同埋鐘落潭地區嗰邊)同埋花都嗰頭嘅巴士都喺呢度做總站,所以呢個站嘅人流都好多下。尤其喺客流高峰時期,甚至搞客流控制都有。
從2017年12月28號晏晝開始,由於9號綫同3號綫嘅唯一轉乘站——高增亦正式開通,去花都新華、楊屋同北站、近赤坭、獅嶺嗰邊啲乘客都唔再揀呢個站落車轉巴士,而係分流到花都地區啲9號綫站點入面上落。
附近嘅建築同景區
[編輯]- 穗和城
- 人和華僑醫院
- 天虹廣場
- 富和花苑
- 人和拓展大廈
- 人和墟
註同攷
[編輯]- 註
- 攷
- ↑ 增投10亿 广州地铁三号线高架改地下 CRNTT.com
- ↑ 〈地铁工地不明气体困住三人〉。原著喺2015年4月2號歸檔。喺2017年11月10號搵到。
- ↑ 广州地铁三号线施工现场遇不明气体致3人死亡
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