中華人民共和國高速鐵路
中國大陸鐵路嘅高速服務開始於2007年,當時搞鐵路第六次提速,喺原有鐵路上引入咗高速列車;直到遞年嘅2008年中國大陸先開通專門嘅高鐵綫京津城際鐵路。而家中國起好咗好多條高鐵綫,除咗專門起嘅高鐵綫外,一啲原有嘅鐵路亦高速化,而喺未來有好多計劃緊嘅高鐵綫、提速計劃,當中唔少已經喐手開工。根據中國大陸嘅中長期鐵路網規劃,到2015年底中國大陸基本起好「四縱四橫」嘅高鐵骨架,而到2020年時速200公里以上嘅中國大陸鐵路里程超過三萬公里。而家中國大陸嘅高鐵非常之繁忙,2007年到2014年間累計客流31.6億人,佔鐵路客流嘅比重由2007年嘅4.8%上升到2014年嘅38.5%,到2015年1月日均客流249萬人[4]。
鐵路網方面,中國大陸高鐵經過33個省級政區中嘅28個[5],覆蓋160幾個地級市(佔所有地級以上城市嘅55%以上)[4]。營運方面,由中國鐵路總公司營運。
對於中國大陸當局,起高鐵係擴大內需來刺激經濟增長嘅手段之一,所以起到霖霖聲,不過2011年原先嘅鐵道部長劉志軍因爆出貪腐而拉咗,同年發生温州高鐵事故,令公眾集中爆發對國有鐵路嘅不滿,高鐵呢範就有諸如安全隱患、票價高、利用率低、高鐵建設嘅財政負擔、起高鐵造成嘅環境破壞等等嘅不滿,呢啲輿論壓力令中國大陸高鐵進程放慢咗[6]。技術方面,早期中國大陸高鐵用嘅外國轉讓嘅技術,包括亞世通(法國)、西門子(德國)、龐巴迪(加拿大)、川崎重工(日本),後來中國工程師自行研發出中國高鐵技術,時速高達380公里[7]。
註
[編輯]攷
[編輯]- ↑ 〈中華人民共和國國務院令 第639號〉。中華人民共和國中央人民政府。2013年9月6號。喺2015年9月15號搵到。
- ↑ 〈China boasts world's largest highspeed railway network (大意:中國有世界最長嘅高鐵網)〉 (英文)。新華網。2015年1月30號。喺2015年9月15號搵到。
- ↑ 〈World's longest fast train line opens in China (譯:世界最長嘅高鐵綫喺中國開通)〉 (英文)。The Big Story。2012年12月27號。原著喺2012年12月29號歸檔。喺2015年9月15號搵到。
- ↑ 4.0 4.1 〈鐵路2014年投資8088億元 超額完成全年計劃〉。《證券日報》。人民網。2015年1月30號。喺2015年9月15號搵到。
- ↑ 〈High-speed rail a vital social good (大意:高鐵,旺盛嘅社會資源)〉。《廣州日報》 (英文)。環球時報。2014年12月15號。原著喺2016年3月3號歸檔。喺2015年9月15號搵到。
- ↑ "China acts on high-speed rail safety fears" (英文). Financial Times. 2011年4月14號. 喺2011年8月17號搵到.
- ↑ 〈時速380公里高速列車明年7月開行〉。《泉州晚報》。網易新聞。2010年11月2號。喺2015年9月15號搵到。