京哈鐵路

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京哈鐵路
雙城堡站嘅站廳
概況
類型 客貨兩用鐵路
現狀 運行緊
所在地 Flag of the People's Republic of China.svg 中國華北東北地區
起終點 北京站哈爾濱站
站數 118
等級 I 級幹綫鐵路
營運
開通 1912年
再開通 2006年12月31號
營運者 北京鐵路局瀋陽鐵路局哈爾濱鐵路局
綫路資訊
總長短 1,249 km(776 mi)
軌道數 複綫
軌距 1435 mm標準軌
電氣化 25kV 50HZ 架空電纜交流電
全綫雙綫電氣化
最高速度 250 km/h(160 mph)
京哈鐵路綫路圖
exCONTg
km 北京地下直徑綫北京西方向
BHF
0 北京站
CONTgq ABZgr+r leer
HST
5 北京東站
leer ABZgl CONTfq
CONTgq ABZgr leer
KRZlr+lr
HST
12 雙橋站
leer ABZgl CONTfq
HST
20 通州站
HST
36 燕郊站
HST
59 三河縣站
leer ABZg+l CONTfq
HST
83 薊縣南站
leer ABZgl CONTfq
KRZlr+lr
HST
117 玉田縣站
HST
135 富莊子站
HST
151 唐山北站
KRZlr+lr
HST
157 銀城舖站
leer ABZgl CONTfq
leer ABZg+l CONTfq
LSTR+l ABZgr leer
LSTR HST leer
167 狼窩舖站
LSTR ABZgl CONTfq
LSTR HST leer
173 石郎莊站
LSTR HST leer
180 福山寺站
LSTR HST leer
188 馬柳站
LSTR HST leer
197 楊各莊站
LSTR HST leer
208 灤縣站
LSTR KRZlr+lr CONTfq
LSTR HST leer
218 朱各莊站
LSTR HST leer
222 石門站
LSTR HST leer
234 九龍山站
LSTR HST leer
240 後封臺站
LSTR HST leer
249 昌黎站
LSTR HST leer
256 張家莊站
LSTR HST leer
265 留守營站
LSTR ABZg+l CONTfq
LSTR HST leer
276 北戴河站
LSTR ABZgl STR+r
LSTR HST STR
284 南大寺站
LSTRl ABZg+lr STRr
BHF
299 秦皇島站
LSTR+l ABZgr leer
LSTRl ABZg+r leer
HST
307 龍家營站(北京鐵路局界)
BHF
315 山海關站(瀋陽鐵路局界)
CONTgq ABZgr leer
HST
323.5 東戴河站
HST
378 綏中北站
HST
437 葫蘆島北站
HST
480 錦州南站
HST
549 盤錦北站
CONTgq ABZgr leer
HST
604 臺安站
HST
635 遼中站
leer ABZg+l CONTfq
CONTgq ABZg+r leer
連去哈大綫
HST
700 皇姑屯站
KDSTaq ABZgr leer
瀋陽動車段
CONTgq ABZgr leer
CONTgq ABZgr leer
leer ABZg+l CONTfq
BHF
703 瀋陽北站
leer ABZgl CONTfq
CONTgq ABZgr leer
KDSTaq ABZgr leer
瀋陽機務段、瀋北動車運用所
HST
713 文官屯站
leer ABZg+l CONTfq
CONTgq ABZg+r leer
HST
721 虎石臺站
HST
732 新城子站
HST
745 新臺子站
HST
752 亂石山站
HST
762 得勝臺站
HST
771 鐵嶺站
leer ABZgl+l CONTfq
HST
784 平頂堡站
HST
793 中固站
HST
805 開原站
CONTgq ABZgr leer
HST
825 馬仲河站
HST
836 昌圖站
HST
860 雙廟子站
HST
872 毛家店站
CONTgq ABZg+r leer
HST
889 四平站
leer ABZgl CONTfq
CONTgq ABZgr leer
HST
905 十家堡站
HST
915 郭家店站
HST
926 蔡家站
HST
935 大榆樹站
HST
942 公主嶺站
HST
964 陶家屯站
HST
973 范家屯站
HST
983 大屯站
HST
995 長春南站
KDSTaq ABZgr leer
leer ABZg+l CONTfq
BHF
1003 長春站
CONTgq ABZgr leer
leer ABZgl CONTfq
leer ABZg+l CONTfq
BHF
1012 長春北站
HST
1018 一間堡站
HST
1037 米沙子站
HST
1047 沃皮站
HST
1065 布海站
HST
1085 德惠站
HST
1095 中德站
HST
1101 達家溝站
HST
1112 丁家園站
HST
1117 姚家站
HST
1127 陶賴昭站
CONTgq ABZgr leer
陶舒鐵路舒蘭方向
HST
1137 團山站
HST
1148 扶餘站
HST
1165 蔡家溝站(瀋陽鐵路局界)
HST
1178 蘭棱站(哈爾濱鐵路局界)
HST
1199 雙城堡站
HST
1207 安西站
HST
1217 五家站
leer ABZg+l CONTfq
HST
1236 王崗站
CONTgq ABZgr+r leer
BHF
1241 哈爾濱西站
CONTgq ABZg+r leer
BHF
1249 哈爾濱站
leer ABZgl CONTfq
CONTf
連去濱北綫

京哈鐵路粵拼ging1 haa1 tit3 lou6),又嗌京哈綫ging1 haa1 sin3,係從中國北京黑龍江哈爾濱鐵路綫,分屬北京鐵路局瀋陽鐵路局哈爾濱鐵路局,全長1249公里。個名度,京指北,哈指爾濱。

呢條鐵路有新舊綫,而家行嘅綫係從2006年12月31號起,京秦鐵路北京秦皇島)、秦瀋客運專綫(秦皇島─瀋陽北)、哈大鐵路(瀋陽北─哈爾濱)呢三段合埋嘅。京哈鐵路係中國鐵路網骨幹,緊要到係「五縱三橫」之一。亦係中國東北嘅緊要鐵路,而家大多數往來北京同東三省嘅列車運京哈鐵路走,得少部分運天津行。

[編輯]

京哈鐵路開通之時,係由京奉鐵路(北京─瀋陽)同南滿鐵路(瀋陽─長春)、中東鐵路(長春─哈爾濱)組成嘅,喺1912年接通。

1906年開站嘅北京正陽門東站

京奉鐵路一開始時係唐胥鐵路中文唐胥鐵路(唐山開平─胥各莊),係中國第一條自辦鐵路[1],喺光緒七年(1881年)6月動工,當年11月開通[註 1]。1888年8月,唐胥鐵路延伸去天津,改叫唐津鐵路;1893年,唐津鐵路延伸到臨榆(山海關),變成津榆鐵路;1897年繼續延長到北京城外嘅馬家堡;1898年10月,京榆鐵路延長到奉天(而家瀋陽),改口做關內外鐵路;1901年,借津蘆鐵路(天津─蘆溝橋)延伸去北京嘅正陽門東站,呢個車站喺之後嘅1906年落成[1];1907年8月,關內外鐵路改名爲京奉鐵路宣統三年(1911年),奉天城站開通。1912年京奉鐵路通車,同時同日本人控制嘅南滿鐵路接通,亦即接通咗京哈鐵路。

1940年嘅哈爾濱站

而瀋陽到哈爾濱呢段同而家哈大鐵路重合,佢嘅鋪設史可以睇東清鐵路。喺1905年日本贏咗日俄戰爭後,日本控制咗長春以南嘅東清鐵路,並且將控制嘅部份改名做南滿鐵路,而長春以北嘅部份繼續畀俄國掌控,無改名,不過民國成立後,大清東省鐵路改做中國東省鐵路,順勢俄國控制部份變名做中東鐵路[3]

而民國以後,北京到瀋陽嘅路段改過好多次名,1907年開通時叫京奉鐵路(北京~奉天),1928年南京國民政府完成北伐,北京改名做北平,所以改叫平奉鐵路(北平~奉天),就係呢年6月4號喺平奉鐵路同南滿鐵路駁位發生皇姑屯事件,炸死張作霖;之後張學良歸順南京國民政府,東北易幟,於是1929年4月奉天省改叫遼寧省、奉天市改叫瀋陽市,於是改叫北寧鐵路(北平~遼寧)。1932年滿洲國成立,山海關係當時同內地嘅界綫,於是北寧鐵路拆成兩段:北京到山海關叫京山線(日佔時期北平改叫北京,1938年成立華北交通來營運),奉天到山海關叫奉山線(滿洲國恢復咗奉天嘅名,呢段由滿洲國鐵營運)。1945年日本戰敗後,蘇聯軍攻佔滿洲國,呢兩段鐵路又再統一爲北寧鐵路;1949年10月中華人民共和國成立,北平改名做北京來作爲首都,於是鐵路又改叫京瀋鐵路

京瀋鐵路經過唐山一帶嘅煤區,嗰帶挖煤令到地下空咗,唐山地震後地質狀況唔穩定,條鐵路又繁忙,咁多車研(音:顏/ngaan4)過,搞到路基沉地,唔多安全,於是1994年11月11號,胥各莊到坨子頭(而家嘅灤縣站)之間「壓煤改綫」,原本經過唐山站(而家叫唐山南站),新綫改爲經唐山北站(而家叫唐山東站[4]),兜開新綫南面嘅煤區,而原綫改叫唐灤綫(或叫七灤綫)。而到2003年,因爲改造京秦鐵路,京哈鐵路同京秦鐵路嘅路段對調,對調路段係狼窩舖到秦皇島之間。

改咗呢兩次後,京哈綫嘅彎位好大,拖慢車速,於是2006年12月31號起啟用新綫,棄用舊綫,新綫即係由京秦綫秦瀋客運專綫、哈大綫嘅瀋陽到哈爾濱段合成。而舊綫之中,北京到天津南倉路段併入京滬鐵路,南倉到山海關段改爲津山鐵路,山海關到瀋陽改爲瀋山鐵路。於是京哈綫同津山綫之間有狼窩舖、秦皇島、山海關呢三個重合點。新綫同舊綫間變動最大嘅喺天津:舊綫會通過天津市區,新綫兜開南面市區,運北面嘅薊縣行。

連接鐵路[編輯]

站一覽[編輯]

直轄市、省 地級市 市轄區、縣級市、縣 上個站距(公里) 累計里程(公里) 站所在
北京市 (無) 東城區 北京站 0 0
朝陽區 北京東站 5 5
雙橋站 7 12
通州區 通州站 8 20
河北省 廊坊市 三河市 燕郊站 16 36 燕郊鎮
三河縣站 23 59
天津市 (無) 薊縣 薊縣南站 24 83 洇溜鎮
河北省 唐山市 玉田縣 玉田縣站 34 117 城關鎮
豐潤區 富莊子站 18 135 流沙河鎮
唐山北站 16 151
銀城舖站 6 157 銀城舖鄉
灤縣 狼窩舖站 10 167 狼窩舖村
石郎莊站 6 173 石郎莊村
福山寺站 7 180 福山寺村
遷安市 馬柳站 8 188 馬柳村
灤縣 楊各莊站 9 197 楊各莊村
灤縣站 11 208
秦皇島市 昌黎縣 朱各莊站 10 218 朱各莊鄉
盧龍縣 石門站 4 222 石門鎮
昌黎縣 九龍山站 12 234 安山鎮
後封臺站 6 240 後封臺村
昌黎站 9 249
張家莊站 7 256 張家莊村
撫寧縣 留守營站 9 265 留守營鎮
北戴河區 北戴河站 11 276
海港區 南大寺站 8 284 南大寺村
秦皇島站 15 299
龍家營站 8 307 龍家營村
山海關區 山海關站 8 315
遼寧省 葫蘆島市 綏中縣 東戴河站 8.5 323.5 東戴河新區
綏中北站 54.5 378
連山區 葫蘆島北站 59 437
錦州市 凌海市 錦州南站 43 480
盤錦市 盤山縣 盤錦北站 69 549
鞍山市 臺安縣 臺安站 55 604
瀋陽市 遼中縣 遼中站 31 635
皇姑區 皇姑屯站 65 700
瀋河區 瀋陽北站 3 703
大東區 文官屯站 10 713 文官屯
瀋北新區 虎石臺站 8 721 虎石臺鎮
新城子站 11 732 新城子鎮
鐵嶺市 鐵嶺縣 新臺子站 13 745 新臺子鎮
亂石山站 7 752 腰舖鄉
得勝臺站 10 762 凡河鎮
銀州區 鐵嶺站 9 771
鐵嶺縣 平頂堡站 13 784 平頂山鄉
開原市 中固站 9 793 中固鎮
開原站 12 805
昌圖縣 馬仲河站 20 825 馬仲河鄉
昌圖站 11 836 昌圖鎮
雙廟子站 24 860 雙廟子鎮
毛家店站 12 872
吉林省 四平市 鐵西區 四平站 17 889
梨樹縣 十家堡站 16 905 十家堡鎮
郭家店站 10 915 郭家店鎮
蔡家站 11 926 蔡家鄉
公主嶺市 大榆樹站 9 935 大榆樹鄉
公主嶺站 7 942
陶家屯站 22 964 陶家屯鎮
范家屯站 9 973 范家屯鎮
長春市 朝陽區 大屯站 10 983 大屯鎮
長春南站 12 995
寬城區 長春站 8 1003
長春北站 9 1012
一間堡站 6 1018
德惠市 米沙子站 19 1037 米沙子鎮
沃皮站 10 1047 沃皮鄉
布海站 18 1065 布海鄉
德惠站 20 1085
中德站 10 1095
達家溝站 6 1101 達家溝鎮
丁家園站 11 1112
姚家站 5 1117 姚家村
松原市 扶餘市 陶賴昭站 10 1127 陶賴昭鎮
團山站 10 1137 團山村
扶餘站 11 1148
蔡家溝站 17 1165 蔡家溝鎮
黑龍江省 哈爾濱市 雙城區 蘭棱站 13 1178 蘭棱鎮
雙城堡站 21 1199 雙城鎮
安西站 8 1207 安西村
五家站 10 1217 五家鎮
道裏區 王崗站 19 1236 王崗鎮
南崗區 哈爾濱西站 5 1241
哈爾濱站 8 1249

睇埋[編輯]

[編輯]

  1. 唐胥鐵路長9.7公里,軌距1435毫米(標準軌),係中國第一條準軌鐵路[1]。呢條鐵路係爲咗去運開灤煤礦嘅煤而鋪,由開平礦務局出錢鋪[1],呢個礦務局係大清北洋通商大臣李鴻章設嘅礦山開發局。不過當初營業時,清廷保守派話火車咁震會震親龍脈,於是火車唔準發動,要用騾仔拉,結果出咗「馬拉火車」嘅搞笑事[1],直到開通遞年(1882年)先用蒸汽機車[2]

[編輯]

  1. 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 "中國近代天津百個歷史第一──鐵路運輸". 北方網. 2007年10月12號. (原先內容喺2016年3月4號歸檔). 喺2015年2月12號搵到. 
  2. "唐胥鐵路曾兩次開通運營". 360個人圖書館. 2013年8月8號. 喺2015年6月15號搵到. 
  3. "哈爾濱鐵路的百年歷史發展". 隆黃鐵路網. 中華鐵路網. 2008年8月7號. (原先內容喺2009年11月21號歸檔). 喺2015年2月12號搵到. 
  4. "唐山北站更名「唐山東站」 豐潤站更名「唐山北站」". 中新網河北新聞. 2006年12月21號. 喺2015年6月15號搵到.