哈爾濱東站
45°47′12″N 126°42′18.9″E / 45.78667°N 126.705250°E
東站門口 | |
其他名 | 三棵樹站 |
站名拼音 | Hā'ĕrbīn Dōng Zhàn |
英文名 | Harbin East Railway Station |
車站代碼 | 60002 |
啟用時間 | 1934年9月1號[1] |
位置 | 中國黑龍江省哈爾濱市道外區樺樹街1號 |
管轄權歸屬 | 哈爾濱鐵路局 |
車站等級 | 一等站[1] |
股道數目 | 8 |
月台數目 | 3 |
經過鐵路 2 條 | |
所屬鐵路 | 濱北鐵路 |
里程 | 0 km(從呢個站起) |
(13km) 新松浦►
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所屬鐵路 | 三棵樹鐵路 |
里程 | 8.4 km(從哈爾濱站起) |
◄太平橋 (2.6km) (5.4km) 東門►
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史
[編輯]1932年12月因爲整拉濱鐵路開始起呢個站,1934年6月完工,當年9月1號正式開站[1],因爲舊時呢度係荒草塘,得站前面有三樖大樹,所以起名做三棵樹站[2]。啱起成時,站廳面積578 m²,有11條站綫、6條專用綫、信號樓南北各一處、三間扳道房、兩個旅客站臺、一條旅客木天橋。因爲運量增加,1936年擴建成22條站綫、12條專用綫,1937年再將運轉室由木構改成磚構,再加多條站綫[1]。
1934年9月松花江東江橋落成,連通呼海鐵路,亦即濱北綫。1938年連通香坊站、哈爾濱站[1],亦即三棵樹鐵路。
1950─1970年代有過好多次嘅技術改造,比如1959年按鐵路局設計擴建編組場[1],當年3月11號興建[3],但係唔夠,所以作爲七五重點建設項目之一,喺1987年開工,包括拓建站廳五千平方米,增加兩條到發綫、一個站臺、一條旅客天橋,1988年10月搞掂新站廳[3],1990年全部完工。
1990年10月改名做哈爾濱東站[2]。2002年又再裝修次大廳、站臺,加咗電子屏幕、行包辦理處、售票廳。
2013年9月26號,哈爾濱地鐵1號綫開通,哈爾濱東站同地鐵接駁,所在嘅地鐵站叫哈東站站[4]。到2019年初,呢個地鐵站改名成哈爾濱東站,同鐵路站一樣名。
營運
[編輯]啱開站時,呢個站有去舒蘭、拉法、五常、佳木斯嘅旅客列車,每日開出9對列車,日均發送旅客兩千人;連通三棵樹鐵路後,每日開出11對列車,其中有一列重係國際列車,直接開去釜山。1943年因爲太平橋站通車,連通北部綫路,呢個站嘅客流有所下落。不過之後呢個站嘅客流繼續增長,1980年發送旅客141萬人,1990年上升到196萬人[1]。
而貨運方面,滿洲國時貨運量好少,年均貨運量29萬噸,日均裝11車、卸9車。之後亦同客流一齊增長,1990年貨運量258萬噸,日均裝84車、卸246車,所以係哈爾濱緊要嘅物資集散地[1]。
攷
[編輯]- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 〈《哈爾濱市志 交通》第三篇 鐵路 第一章 綫路與車站 第二節 主要車站〉。哈爾濱市人民政府地方志辦公室。原著喺2011年7月4號歸檔。喺2015年2月23號搵到。
- ↑ 2.0 2.1 2.2 〈哈爾濱東火車站介紹〉。火車網。原著喺2015年4月19號歸檔。喺2015年2月23號搵到。
- ↑ 3.0 3.1 〈哈爾濱火車站大事記〉。《生活報》。搜狐新聞。2005年3月19號。喺2015年2月23號搵到。
- ↑ 〈哈東站站〉。哈爾濱地鐵。2013年10月21號。原著喺2015年9月23號歸檔。喺2015年2月23號搵到。
睇埋
[編輯]經過嘅鐵路綫及各站一覽 |
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