東區走廊

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東區走廊近太古城一段

東區走廊Island Eastern Corridor)係香港4號幹線嘅一部份,沿住香港島嘅北面海岸起,連接銅鑼灣同埋柴灣。全線係三線同部份四線雙程嘅分隔公路,主要係高架道路。車速限制淨係得每小時70公里。

歷史[編輯]

東區走廊嘅興建,主要係為咗取代車流飽和嘅英皇道筲箕灣道同埋柴灣道,成為連接東區同香港島中心地帶嘅主要通道。呢條公路喺1968年倡議興建,1976年展開咗詳細設計工作,並喺1978年至1981年期間開始填海同埋相關嘅工程,並且分成四階段嚟起,喺1984年首期通車,1989年先至全線通車。

現況[編輯]

位於銅鑼灣嗰一段東區走廊

東區走廊全長8.6公里,由香港海底隧道附近嘅銅鑼灣維園道開始,以3.1公里長的架空道路兜過銅鑼灣避風塘,然後經炮台山同埋北角到鰂魚涌,之後落返地面。呢個部份係太古城交匯處,同2號幹線東區海底隧道交匯。跟住嘅3.5公里路段又係架空道路,檻過愛秩序灣筲箕灣,再經過阿公岩去到香港海防博物館,之後又再落返地面到柴灣。

改善工程[編輯]

2000年7月,政府喺鰂魚涌同埋太古城一段嘅東區走廊進行改善工程,嚟舒緩往來東區海底隧道嘅交通。工程包括喺海旁加建一條兩線嘅高架橋嚟做去柴灣嘅東行線,原本嘅三線東行就改做兩線通去東區海底隧道,讓出咗一條線改咗做西行。太古城交匯處亦都進行咗改建,加建多條行車線,令鰂魚涌至到西灣河一段嘅東區走廊成為四線雙程。工程喺2003年7月搞掂。

未來發展[編輯]

建議緊嘅中環灣仔繞道,會連接到東區走廊,而家連接維園道嘅一段可能要重建嚟配合未來道路嘅發展。