東區海底隧道

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HK Eastern Harbour Tunnel white.svg

東區海底隧道
Eastern Harbour Crossing

HK Route2.svg 2 號幹線嘅一部份 一般香港隧道(道路)
港鐵將軍澳綫[1]行車隧道
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東區海底隧道喺茶果嶺嘅九龍入口
隧道總長度: 2.22公里
車速限制: 70公里/小時(正常)
50公里/小時(單管道行車)
管道數量: 4條:
2條為汽車使用、
2條為港鐵將軍澳綫[1]使用
行車線數量: 雙線雙程(共4線)
所在地區: 穿越香港島鰂魚涌九龍東茶果嶺
之間的維多利亞港海底
起點: 東區鰂魚涌東區走廊
終點: 觀塘區茶果嶺鯉魚門道
收費:
  1. 電單車/機動三輪車:HK$13
  2. 私家車/的士:HK$25(非載客的士使用人手收費亭為HK$15)
  3. 公共同私家小型巴士:HK$38
  4. 總重5.5公噸或以下嘅輕型貨車:HK$38
  5. 總重5.5至24公噸嘅中型貨車:HK$50
  6. 總重超逾24公噸嘅重型貨車:HK$75
  7. 公共及私家單層巴士:HK$50
  8. 公共及私家雙層巴士:HK$75
  9. 超過兩條車軸嘅車輛,每條車軸額外收費:HK$25
收費廣場位置: 觀塘區茶果嶺
隧道動工日期: 1986年9月9日
通車日期: 1989年9月21日
興建模式:

建造、營運及轉移模式(BOT)
(BOT專營權已經屆滿,擁有及管理權已移交政府

擁有人: 香港特別行政區政府(行車隧道)
香港鐵路有限公司(鐵路隧道,稱為地下鐵路地段第3號)
管理機構: 泰富基建有限公司[2](原營運商中信泰富子公司)(行車隧道)
香港鐵路有限公司(鐵路隧道)
東區海底隧道位於茶果嶺嘅九龍入口

東區海底隧道英文Eastern Harbour Tunnel),簡稱東隧,係香港第二條過海行車隧道,亦係香港第一條公路鐵路兩用隧道。

概要[編輯]

東區海底隧道全長2.2公里,連接香港島東部同九龍東部。佢有5條管道,其中兩條係雙程雙線行車管道,2條係畀港鐵將軍澳綫鐵路列車用(2002年8月3號之前係觀塘綫),以及一條容納環境控制系統嘅管道。隧道南端喺鰂魚涌,同4號幹線東區走廊交匯。而收費廣場就設響北端嘅茶果嶺出入口,共有14個收費亭,其中10個係人手收費亭,剩低4個係快易通專用嘅自動收費亭。車速限制每小時70公里。

東區海底隧道喺1986年8月7號動工,由中信泰富熊谷國際保華 (新隧道)丸紅香港華南有限公司旗下嘅新香港隧道有限公司起,1989年9月21號由港督衛奕信帶領車隊通車,成為東隧第一個使用者,同日夜晚10點正式通車,11月9號英國皇儲查理斯王子訪港第一日行程,到東隧主持開幕儀式。

2016年8月7號,新香港隧道有限公司嘅專營權完咗之後,東區海底隧道俾政府接收,香港法例368章《行車隧道(政府)條例》同埋附屬法例適用範圍擴展至東區海底隧道,同時215章《東區海底隧道條例》同埋附屬法例廢除[3]

過往收費[編輯]

分類 車輛類別 1989年9月21號

1997年12月31號
1998年1月1號

2005年4月30號
2005年5月1號
至今
1 電單車/機動三輪車 HK$5 HK$8 HK$13
2 私家車/的士 HK$10 HK$15 HK$25
3 公共及私家小型巴士 HK$15 HK$23 HK$38
4 總重5.5公噸或以下嘅輕型貨車 HK$15 HK$23 HK$38
5 總重5.5至24公噸嘅中型貨車 HK$20 HK$30 HK$50
6 總重超逾24公噸嘅重型貨車 HK$30 HK$45 HK$75
7 公共及私家單層巴士 HK$20 HK$30 HK$50
8 公共及私家雙層巴士 HK$30 HK$45 HK$75
9 超過兩條車軸嘅車,每條車軸額外收費 HK$10 HK$15 HK$25

行經嘅巴士線[編輯]

  • 302、307、307A、307B、307P、373、601、601P、603、603P、603S、606、606A、606P、606X、613、619、619P、619X、621、641、671、673、680、680A、680P、680X、681、681P、682、682A、682B、682C、682P、690、690P、692P、694、N619、N680、N691、88R

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參考[編輯]

睇埋[編輯]

出面網頁[編輯]