香港鐵路有限公司
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類型 | 上市公司(香港交易所) |
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開檔 | 1975年 |
總部地址 | 香港 |
緊要人物 | 歐陽伯權主席 金澤培行政總裁 |
產業 | 鐵路 |
產品 | 鐵路營運(港鐵)及物業管理 |
網址 | 港鐵公司官方網頁 |
簡介[編輯]
香港政府於1975年成立地下鐵路公司(Mass Transit Railway Corporation),由政府全資擁有,負責營運當時重起緊嘅香港地下鐵路。2000年10月5號,地下鐵路公司響香港聯合交易所主板上市,改名做地鐵有限公司(MTR Corporation Limited),政府雖然重係大股東,但賣咗近10億手嘅股票,成為香港上市公司之中股票持有人最多嘅公司。
香港地鐵上市係香港政府將資產私營化嘅一個重要步伐,標誌住政府進一步減少對自由市場嘅干預。上市後地鐵公司嘅盈餘有進一步增長。2005年,地鐵錄得84億港元盈利,比1997年嘅2.78億港元重要高。目前為止,香港地鐵係全球少數有錢賺嘅公共交通系統。
2006年4月11號,行政會議通過咗九廣鐵路公司同地鐵公司合併,喺得到地鐵小股東通過之後得到落實,公司中文名改為「香港鐵路有限公司」,但英文名會保留[1]。
2007年8月8號,香港政府宣佈錢果豐、周松崗係新公司嘅候任主席同行政總裁。2007年12月2號兩鐵合併嗰日,地鐵有限公司改名香港鐵路有限公司,經營由地鐵同埋九鐵合併而成嘅港鐵鐵路系統。
業務[編輯]
本地鐵路[編輯]
睇港鐵
海外鐵路[編輯]
港鐵而家喺中國北京、深圳、上海、杭州、瀋陽、英國倫敦、瑞典斯德哥爾摩同埋澳洲墨爾本,擁有當地公共交通網絡嘅專營權。
深圳地鐵[編輯]
港鐵而家營運緊深圳地鐵4號線,2024年會營運埋13號線。
北京地鐵[編輯]
京港地鐵(即港鐵+北京地鐵)的4號線、13號線
*注意❗️2號線並非港鐵運營
倫敦[編輯]
2007年6月19號,倫敦市長利文斯通宣布,地鐵同埋Laing合組嘅財團,拎到London Overground嘅經營權,為期七年,可以選擇續多兩年[2],總值七億英鎊。
所謂嘅London Overground,係將倫敦地鐵嘅西倫敦線、北倫敦線同埋部分依家叫Sliverlink嘅市區鐵路線合併做新嘅北倫敦鐵路,而東倫敦線會擴建,並且擺埋落Overground度。地鐵公司有份嘅財團要負責埋,改進當地車站嘅設施,同埋令到乘客可以用Oyster咭嚟搭車[3]
另外,港鐵亦都有營運伊利沙白線。
顧問服務[編輯]
物業管理[編輯]
而家港鐵公司管理緊以下商場[4]:
- 德福廣場(九龍灣站)
- 匯八坊(彩虹站)
- 香港國際機場(機場站)
- 香港亞洲博覽館(博覽館站)
- 國際金融中心商場(中環站)
- 國際廣場(尖沙咀站)
- 匯景廣場(藍田站)
- 綠楊坊(荃灣站)
- 杏花新城(杏花邨站)
- 青衣城(青衣站)
- 連理街(坑口站)
- PopCorn(將軍澳站)
- 圓方(九龍站,港鐵公司佔80%權益,其餘由新鴻基地產持有)
- Citylink(沙田站)
- 海趣坊(屯門碼頭站)
- 駿景廣場(火炭站)
- 新屯門商場(輕鐵車廠站)
- 恒福商場(三聖站)
- THE LOHAS(康城站)
- 銀座Mall(北京地鐵二號綫東直門站)
附屬公司[編輯]
而家地鐵有限公司係八達通卡有限公司嘅大股東,佔五成七股權[5]。
參考[編輯]
- ↑ 〈行政會議通過《兩鐵合併條例草案》新聞稿,香港:香港政府新聞處〉. 原著喺2009年9月9號歸檔. 喺2010年1月1號搵到.
- ↑ 地鐵公司獲得London Overground專營權 歐洲發展策略踏出重要的第一步 香港:地鐵有限公司
- ↑ Introducing London Overground - a new era for London Rail, London:Transport for London, 2006
- ↑ 地鐵商場列表
- ↑ 〈八達通卡有限公司股權分配,香港:八達通卡有限公司〉. 原著喺2007年4月3號歸檔. 喺2010年1月1號搵到.