火炭站

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火炭
Fo Tan
Fo Tan Station Exit.jpg
火炭站外觀
站名
中文名火炭站
英文名Fo Tan Station
站代碼FOT
基本資訊
座標22°23′43″N 114°11′54″E / 22.395337°N 114.198210°E / 22.395337; 114.198210座標: 22°23′43″N 114°11′54″E / 22.395337°N 114.198210°E / 22.395337; 114.198210
車站色     橙黃色
途經路線東鐵綫
站服務時間0527-0104
接駁交通巴士、小巴
車站結構
站類地面
月台類2島式月台
月台數4
出口數4
其它設施其它無障礙設施
地圖
火炭站A出口
火炭站月台1號月台2號月台

火炭站粵拼fo2 taan3 zaam6英文Fo Tan Station)係喺香港沙田北面火炭港鐵車站,佢係屬於東鐵綫。個站因為起喺火炭村附近所以叫做「火炭站」。車站東面係何東樓車廠同埋上蓋住宅發展項目銀禧花園。

火炭站喺1980年代九廣鐵路電氣化之後先至開嘅車站,方便乘客出入火炭工業區,而啲火車亦係喺呢度返何東樓嘅車廠。

車站結構[編輯]

車站樓層[編輯]

C
大堂
南面大堂 A-B出口、客務中心、洗手間
車站商店、自動售買機、自動櫃員機
北面大堂 C-D出口、客務中心
車站商店、自動售賣機、自動櫃員機
P
月台
(地面)
  路軌
1號月台 往羅湖/落馬洲
島式月台,月台1號月台右邊嘅車門將會打開
月台2號月台左邊嘅車門將會打開
2號月台 落客月台
  路軌
3號月台 往紅磡
島式月台,月台3號月台左邊嘅車門將會打開
4號月台右邊嘅車門將會打開
4號月台 往紅磡
  路軌

車站大堂[編輯]

車站有兩個大堂:A、B出口響南面大堂,C、D出口響北面大堂。當中南面大堂先落成,北面大堂喺1990年代末擴建時加設,所以南面大堂又叫舊大堂。兩個大堂並唔相通,要經地下層嘅火炭鐵路站巴士總站或同大堂層同層嘅樂景街步行來往。

車站商店及自助服務[編輯]

南面大堂[編輯]
車站商店[編輯]
自助服務[編輯]
北面大堂[編輯]
車站商店[編輯]
自助服務[編輯]

車站月台[編輯]

由於火炭站係九廣鐵路(英段)電氣化後新增嘅車站,為配合地理位置,車站月台島窄過其他車站,只能容納一條扶手電梯。

火炭站共設有4個月台,分為兩個月台島,當中2、3號月台喺中間共用一條路軌,主要畀喺北行/南行嘅列車用,恆常列車班次則主要停靠外側嘅2號月台(北行)同3號月台(南行)。

車站出口[編輯]

南面大堂[編輯]

  • A - 火炭鐵路大樓
    • 火炭鐵路大樓、沙田賽艇中心、香港專業教育學院沙田分校、香港賽馬會員工宿舍、香港體育學院、賽馬會體藝中學
  • B - 穗輝工業大廈
    • 穗輝工業大廈、火炭路、火炭村、山尾街、沙田商業中心、穗禾苑、駿洋邨

北面大堂[編輯]

車站周邊[編輯]

主要大廈及購物中心[編輯]

公共服務及設施[編輯]

學校[編輯]

交通[編輯]

  • 大埔公路
  • 火炭路
  • 坳背灣街
  • 樂景街
  • 樂信徑
  • 駿景路


鄰接車站[編輯]

編輯 東鐵綫
紅磡 - 旺角東 - 九龍塘 - 大圍 - 沙田 <火炭> 大學 - 大埔墟 - 太和 - 粉嶺 - 上水 <落馬洲
馬場羅湖


接駁交通[編輯]

車站北面大堂

火炭站有巴士同小巴,主要係來往火炭、禾輋同小瀝源一帶。遠少少有巴士出去九龍城。

  • 九巴
    • 48P - 火炭(駿洋邨) ↔ 青龍頭
    • 73A - 華明愉翠苑
    • 80M - 穗禾苑九龍塘站
    • 81K - 新田圍 ↔ 穗禾苑
    • 85 - 火炭(山尾街) ↔ 九龍城碼頭
    • 88K - 顯徑 ↔ 駿景園
    • 88X -火炭(駿洋邨) ↺ 平田
    • 280X - 穗禾苑 ↔ 尖沙咀東(麼地道
    • 285 - 火炭(駿洋邨) ↺ 沙田市中心
    • 285A - 火炭(駿洋邨) ↺ 火炭站
  • 新巴
    • 798 - 調景嶺站 ↔ 火炭(駿洋邨)
  • 過海隧道巴士
    • 989 - 火炭(駿洋邨) ←→ 西灣河(太安街)(只限平日繁忙時間服務)
  • 專線小巴
    • 28K - 大埔墟站 ↺ 沙田(白鶴汀街)
    • 65K -火炭站 ↔ 黃泥頭
    • 481 - 火炭(山尾街)↔ 荃灣街市街
    • 801 - 耀安 ↔ 火炭站 ↔ 火炭長瀝尾街
    • 811 - 穗禾苑 ↔ 火炭站 ↔ 愉翠苑
    • 811A - 華翠園 ↔ 火炭站 ↔ 碧濤花園/碩門邨
    • 811P - 駿景園 ↔ 沙田第一城 (只限平日繁忙時間服務)
    • 811S - 穗禾苑 ↺ 耀安 (只限早上繁忙時間服務)
    • 814 - 麗坪路 ↺ 沙田新城市廣場

利用狀況[編輯]

火炭站處於火炭工業區邊緣,每日有好多喺嗰區返工嘅人出入,近年香港廠家為咗慳成本,將部分廠房搬上內地,對火炭站嘅客量有或多或少嘅間接影響。

另外何東樓車廠上蓋發展咗多個住宅項目,部分居民會搭港鐵出入。而穗禾路沿綫居民都會搭小巴到火炭站轉東鐵綫。每逢賽馬日,亦有部分馬迷因為馬場站嘅車費貴而選擇喺度落車,然後行去馬場。

但係喺非繁忙時間,本站人流偏低。

車站歷史[編輯]

火炭站嘅構思可追溯到1967年《香港集體運輸研究》中嘅「禾寮坑站」,做香港地鐵沙田線嘅終點,同九廣鐵路(英段)交匯。沙田線最終冇起,但後來因應火炭工廠區發展,九廣鐵路改喺禾寮坑以南嘅火炭(火炭原名「河灘」,客家村)起站,1985年2月15號九廣鐵路(英段)電氣化之後至開。個站啱啱開時得南大堂同埋A、B出口,後來喺1990年代配合興建駿景園,九鐵擴建火炭車站,增設北大堂同C、D出口。

上一站‧下一站[編輯]

上一站   港鐵   下一站
東鐵綫

列車班次[編輯]

月台 方向 列車班次(分鐘) 頭班車 尾班車
平日上晝
繁忙時段
平日下晝
繁忙時段
星期六上晝
繁忙時段
星期六下晝
繁忙時段
星期六
非繁忙時段
平日非繁忙時段/
星期日及公眾假期
1號月台2號月台
上水
3-8
4-8
3-8
4-8
3.5-8
0537
0041
羅湖
6-8
5.5-8
0537
2323
落馬洲
10-12
12-14
10-14
0540
2151
3號月台4號月台
紅磡
3-8
4-8
3-8
4-8
3.5-8
0559
0054

出面網頁[編輯]