樂富站
樂富站嘅柱上啲字 | |
站名 | |
中文名 | 樂富站 |
英文名 | Lok Fu Station |
站代碼 | LOF |
基本資訊 | |
車站色 | 深綠色+橙紅色 |
途經路線 | 觀塘綫 |
站服務時間 | 0552-0123 尾班車時間 |
接駁交通 | 巴士、小巴 |
車站結構 | |
站類 | 地底 |
月台類 | 1島式月台 |
月台數 | 2 |
出口數 | 2 |
其它設施 | 其它無障礙設施 |
地圖 | |
車站結構
[編輯]樂富站係一個地底車站。車站一共有兩層,地面係出口同埋車站大堂,而L1層則係觀塘綫月台。本站共有3條扶手電梯連接大堂同月台(其中一條響非繁忙時間暫停使用),並設有1部升降機同1條樓梯來往月台及大堂之間。
車站樓層
[編輯]G 大堂 (地面) |
大堂 | 出口、公共運輸交匯處 |
客務中心、車站商店 | ||
自動售賣機、自動照相機、自動櫃員機 | ||
L2 月台 |
路軌 | |
往調景嶺 | ||
往黃埔 | ||
路軌 |
車站大堂
[編輯]商店及自助服務
[編輯]樂富站內提供唔同類型嘅商店畀乘客買嘢或者食嘢,例如有便利店、餅店、恒生銀行等零售業。港鐵收費區嚴禁進食,因此大部份食肆都會唔設喺收費區入面。
此外,樂富站有唔少自助服務設施,包括恒生銀行及中銀香港嘅自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機等。車站更設有香港郵政郵箱,方便乘客寄信。
月台
[編輯]樂富站設有1個島式月台,設有月台幕門。由於樂富站大堂同埋扶手電梯集中喺月台東面,因此月台西面冇大量建構物,並且以牆壁分開1號同2號月台,只有幾條通往1號及2號月台嘅通道。喺樂富站通車嗰時,當時成為修正早期系統中,月台最短嘅車站,亦係唯一有三條並列扶手電梯嘅車站。
出入口
[編輯]樂富站嘅出入口 | ||
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樂富站設有2個車站出口,一個響大堂尾嘅A出口,喺樂富站啟用時,只設有A出口,連接橫頭磡邨同公共運輸交匯處等地方。而B出口就喺後期因應樂富中心工程響1991年啟用,連接樂富中心二期。
喺各個車站出口,都設有指示牌顯示出口周邊嘅建築物及設施一覽。
- A - UNY生活創庫
- B - 聯合道
鄰接車站
[編輯]觀塘綫 | ||
黃埔 - 何文田 - 油麻地 - 旺角 - 太子 - 石硤尾 - 九龍塘 - 樂富 - 黃大仙 - 鑽石山 - 彩虹 - 九龍灣 - 牛頭角 - 觀塘 - 藍田 - 油塘 - 調景嶺 |
接駁交通
[編輯]- 九巴:
- 過海隧道巴士:
- 103
- 城巴:
- N29
- 九龍專線小巴:
- 13A - 樂富 ↔ 廣播道
- 39M - 樂富 ↔ 東頭邨(循環線)
- 53M - 樂富 ↔ 天馬苑(循環線)
- 54 - 樂富 ↔ 順天(循環線)
- 其他路線:13
利用狀況
[編輯]樂富站啟用初期,由於當時橫頭磡邨重建緊,因此使用量喺通車初期一直偏低,直到1983年橫頭磡邨重建完畢後客量先上升。
車站歷史
[編輯]早期系統
[編輯]喺早期系統嗰時,樂富站曾被考慮命名做老虎岩站,後因樂富邨起好之後,最後決定命名做樂富站。
修正早期系統
[編輯]樂富站原本係橫頭磡邨嘅足球場,1976年被徵用做樂富地鐵站地盤。1979年10月1號隨住地鐵修正早期系統正式通車。
上一站‧下一站
[編輯]上一站 | 港鐵 | 下一站 | ||
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往黃埔
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觀塘綫 | 往調景嶺
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列車班次
[編輯]月台 | 方向 | 列車班次(分鐘) | 頭班車 | 尾班車 | |||||
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平日上晝 繁忙時段 |
平日下晝 繁忙時段 |
星期六上晝 繁忙時段 |
星期六下晝 繁忙時段 |
星期六 非繁忙時段 |
平日非繁忙時段/ 星期日及公眾假期 | ||||