南昌站 (香港)

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南昌
Nam Cheong
Nam Cheong Station 2008.jpg
南昌站4號月台
站名
中文名 南昌站
英文名 Nam Cheong Station
站代碼 NAC
基本資訊
座標 22°19′36″N 114°09′12″E / 22.326781°N 114.153325°E / 22.326781; 114.153325
途經路線 西鐵綫
站服務時間 0550-0113
接駁交通 巴士、小巴
車站結構
站類 地面
月台類 1島式月台
2側式月台
月台數 4
出口數 5
其它設施 其它無障礙設施
南昌站大堂
轉綫通道
月台轉綫通道

南昌站港鐵西鐵綫東涌綫嘅轉車站。個站喺香港西九龍填海區,屬深水埗區;近深旺道欽州街東京街西。個站喺規劃期間曾經叫做欽州街站(英文:Yen Chow Street Station)[1]

個站喺地鐵九鐵合併前係佢哋唯一夾份用嘅站;由九廣鐵路負責土木工程,地鐵負責機電工程。

南昌站嘅路軌同月台喺地面但唔通出去;大堂就喺地底;有4個側式月台,全部有幕門。機場快綫就喺中間穿過。

南昌站個南昌,同附近嘅深水埗南昌邨南昌街有關。南昌個名,來自舊時深水埗富商陳南昌[2]

車站結構

車站樓層

1
一樓
- 消防及職員專用區域(唔開放)
G
地面
出口、公共運輸交匯處
P
月台
(地面)
側式月台,左邊嘅車門將會打開
東涌
  路軌
- 機場快綫路軌
  路軌
香港站
島式月台,左邊嘅車門將會打開
屯門
  路軌
  路軌
紅磡
側式月台,左邊嘅車門將會打開
C
大堂
大堂 客務中心、車站商店、洗手間
自動售賣機自動櫃員機

車站大堂

南昌站車站大堂嘅收費區內設有車站商店及洗手間

車站月台

南昌站設有2個側式月台及1個島式月台,全部設有月台幕門

車站出口

南昌站喺西九龍填海區內、西九龍公路架空路段下面,隔離係深旺道欽州街西同埋東京街西。呢度原本係深水埗碼頭,因鄰近公共屋邨南昌邨而得名,但最近呢個站嘅公共屋邨係富昌邨

  • A - 富昌邨
  • B - 副食品批發市場
    • 長沙灣副食品批發市場
      • 設有升降機往返地面設有升降機往返地面
  • C - 連翔道北
    • 連翔道北、海輝道、海帆道
  • D - 南昌邨

鄰接車站

編輯 西鐵綫
紅磡 - 尖東 - 柯士甸 - 南昌 - 美孚 - 荃灣西 - 錦上路 - 元朗 - 朗屏 - 天水圍 - 兆康 - 屯門


編輯 東涌綫
香港 - 九龍 - 奧運 - 南昌 - 荔景 - 青衣 - 欣澳 - 東涌


車站周邊

南昌站A出口
南昌站C出口,右方為24小時開放行人隧道
南昌站2號月台(西鐵綫往紅磡方向月台)
未有轉綫通道前嘅東涌綫4號月台

接駁交通

利用狀況

由於呢個站嘅位置偏離原有已發展地帶,而鄰近嘅大多係住宅區,所以自開幕以來都倚靠接駁交通前往各區。雖然呢個站以前設有免費接駁巴士K16號前往尖沙咀,但西鐵綫車費好乸利,好少乘客使用南昌站轉車,搞到初期人流好少。

之後九廣鐵路推出西鐵節日通(西鐵自悠通)同埋西鐵全月通等平過巴士嘅車飛,吸引乘客搭西鐵。喺2004年8月22號開始,新巴路線701同埋702同西鐵提供免費轉乘優惠,由於701及702線巴士分別直達旺角深水埗市中心,因此能夠吸引乘客改用西鐵經本站出入市區,使本站人流大幅上升。不過呢個轉乘優惠已經喺2007年12月1號起取消。

適用喺西鐵綫自悠通嘅新巴路線轉乘優惠先喺2007年1月1日取消;兩鐵合併後,港鐵公司維持月票同埋日票計劃,但月票喺2007年12月1日開始取消新巴路線轉乘優惠,再加上港鐵喺2008年9月28日將本站、美孚九龍塘站嘅收費區統一,去九龍市區嘅乘客改經美孚站轉車,本站人流稍為回落。2009年九龍南綫通車後,東涌綫乘客可以轉西鐵綫出尖沙咀同紅磡,經本站轉車嘅乘客有所回升。

車站歷史

南昌站於2000年10月5日動工,由九廣鐵路公司起,車站嘅土木工程(建築工程)由九廣鐵路負責,而機電工程就由地鐵負責。

南昌站喺2003年12月16日配合九廣西鐵試搭日而率先試用,並喺2003年12月20號九廣西鐵全線通車時正式啟用。車站啟用初期由九廣鐵路同埋地鐵共同營運。

由於車站係首個九廣鐵路同地鐵共用嘅鐵路車站,為咗方便乘客由九廣西鐵東涌綫前往香港島大嶼山,因此車站售票及轉乘設施都同其他兩鐵轉車站唔同。南昌站中間有幾部轉車閘機同埋牆(現已停用或拆咗),用嚟分隔兩鐵嘅管理範圍。而持有八達通乘客可以於轉車閘機直接往返兩間公司嘅收費區,唔使自其中一個收費區出閘然後再入閘。

兩鐵合併

2007年12月2號,由於兩鐵合併,南昌站統一由港鐵管理,九廣西鐵改名為西鐵綫。由當日起,乘客利用八達通轉乘西鐵綫或東涌綫轉車,可減收轉車錢。

港鐵公司為咗統一形象,喺兩鐵合併前後喺西鐵綫範圍內更改有關指示牌同埋清走九廣鐵路字眼。

隨住兩鐵合併,港鐵已於2008年9月28號簡化西鐵綫同埋東涌綫之間嘅轉乘設施,包括拆除南昌站大堂嘅轉車閘機同埋喺1號及4號月台間嘅牆開設轉車通道,畀東涌綫往香港方向嘅乘客,橫過月台轉乘西鐵綫往屯門方向嘅列車。

九龍南綫

2009年8月16號,九龍南綫通車,西鐵綫延長去紅磡站,南昌站改做西鐵綫中途站。

上一站‧下一站

上一站   港鐵   下一站
東涌綫
西鐵綫

列車班次

月台 方向 列車班次(分鐘) 頭班車 尾班車
平日上晝
繁忙時段
平日下晝
繁忙時段
星期六上晝
繁忙時段
星期六下晝
繁忙時段
星期六
非繁忙時段
平日非繁忙時段/
星期日及公眾假期
屯門
2.9
3.5
4
5-7
0600
0015
紅磡
0613
0043
東涌
4-8
10
6.5-12
6-12
0609
0057
青衣
4
5
6.5-12
6-12
0609
0057
香港
0605
0103