南港島綫

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南港島綫路線

南港島綫香港鐵路有限公司嘅未來路線計劃之一。呢條線計劃連接香港島北岸同南區,以解決南區嘅交通擠塞問題。鐵路分為南港島綫東段南港島綫西段,係一個中型鐵路系統,並估計會用膠轆系統香港行政長官曾蔭權響2007年施政報告中話過,南港島線東段會響2011年開始起,並稱為南港島綫,但西段就暫時未有興建時間表。

運輸及房屋局局長張炳良響2015年尾去海洋公園站視察嗰陣提過,嗰陣嘅工程已經完成咗九成,預計可以喺2016年尾通車[1]。2016年11月,時任港鐵主席馬時亨確認可以喺同年12月通車。

車站一覽‧接駁路線[編輯]

東段[編輯]

車站套色同埋名 喺邊區 車站接駁 啟用日期
南港島綫東段
金鐘 中西區 港島綫同埋荃灣綫
或者經添馬站東涌綫[TIM]
或者經九鐵金鐘東站九廣東鐵[ADE]
建議緊[SIL]
灣仔[WAC] 灣仔區 港島綫
跑馬地[HAV]
海洋公園 南區
黃竹坑 南港島綫西段[SIL]
利東
海怡半島
附註
SIL SIL 根據地鐵公司提出嘅南港島綫方案,會起南港島綫東段南港島綫西段,為港島南區提供地鐵服務。宜家計劃仲喺研究階段,未能夠落實有關計劃嘅發展日期。


TIM 喺《鐵路發展策略2000》指出,東涌綫將會加設添馬站,並且同金鐘站連接。由於交通需求未足以起北港島綫,宜家呢個階段無意發展北港島綫嘅將軍澳綫延綫計劃。所以未能夠有關落實計劃嘅發展日期。

ADE 根據九廣鐵路公司提出的東西、南北走廊方案,九廣東鐵將連接計劃中的沙田至中環線的第四條過海鐵路部份,成為南北走廊。現時基於兩鐵合併的問題,未能落實有關計劃的發展日期。

WAC 若果地鐵公司決定南港島綫東段使用方案丙嘅方式興建,路綫途徑開設灣仔站

HAV 若果地鐵公司決定南港島綫東段使用方案乙或者方案丙嘅方式興建,路綫將會加設跑馬地站

      

西段[編輯]

車站套色同埋名 喺邊區 車站接駁 啟用日期
南港島綫西段
香港大學 中西區 港島綫 2014年12月28號
數碼港 南區
華富
香港仔
黃竹坑 南港島綫東段[SIL]
附註
SIL 根據地鐵公司提出嘅南港島綫方案,會起南港島綫東段南港島綫西段,為港島南區提供地鐵服務。而家西段重喺研究階段,未能夠落實有關計劃嘅發展日期。
      


[編輯]

出面網頁 =[編輯]


編輯 南港島綫(起緊)
金鐘 - 海洋公園 - 黃竹坑 - 利東 - 海怡半島


編輯 南港島綫西段(建議緊)
香港大學 - 瑪麗醫院 - 數碼港 - 華富 - 田灣 - 香港仔 - 黃竹坑