天后站

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天后
Tin Hau
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天后站1號月台

天后站1號月台

東區
地區 銅鑼灣
通車 1985年5月31號
站類 地底
月台類 側式月台
(分離式月台)
月台數 2個
出口數 3個
途經 港島綫
代碼 TIH
服務時間 0559-0116
接駁交通 巴士、小巴、電車
車站色系 橙色
街道圖 港鐵網
位置圖 港鐵網

車站位置

香港MTR系統地圖
香港MTR系統地圖

天后站香港一個鐵路站,喺港鐵港島綫之上。個站喺銅鑼灣東側,維多利亞公園東面,高士威道英皇道地底。個名係因為附近有間銅鑼灣天后廟而得嚟嘅。喺個站起咗之後,銅鑼灣呢部份,亦都誤叫天后。舊時個站,附近有銅鑼灣街市。

車站結構[編輯]

車站樓層[編輯]

地面 - 出口、公共運輸交匯處
閣樓 行人通道 車站商店
行人通道前往各出口
L1
大堂
大堂 客務中心、車站商店
恒生銀行、自動售賣機、自動櫃員機
L3
月台
側式月台,左邊嘅車門將會打開
往柴灣
路軌
L5
月台
側式月台,右邊嘅車門將會打開
往堅尼地城
路軌

車站大堂[編輯]

天后站係一個地底車站,共設有10條扶手電梯。其中8條連接大堂同各月台,其餘2條則往返車站大堂同A出口。2005年12月更整多1部升降機,方便乘客來往大堂同月台。另外,為節約能源,本站嘅10條扶手電梯中會有5條喺非繁忙時間期間暫停使用。

車站商店及自助服務[編輯]

現時,天后站共設有3間車站商店,包括OK便利站美心西餅恒生銀行。另外,天后站更設有自動售賣機恒生銀行中銀香港自動櫃員機(入閘後)以及香港郵政郵箱服務。

車站月台[編輯]

天后站設有2個疊埋嘅側式月台,1號月台喺2號上面,設有月台幕門。由於大堂集中於車站中間,所以各月台設有3條通道往返扶手電梯升降機嘅位置。

天后站1號月台全景圖(往柴灣方向)

車站出口[編輯]

天后站英皇道A1出口

鄰接車站[編輯]

編輯 港島綫
堅尼地城 - 香港大學 - 西營盤 - 上環 - 中環 - 金鐘 - 灣仔 - 銅鑼灣 - 天后 - 炮台山 - 北角 - 鰂魚涌 - 太古 - 西灣河 - 筲箕灣 - 杏花邨 - 柴灣


接駁交通[編輯]

喺天后站起嗰時,早已喺車站上蓋物業預留位置起公共運輸交匯處,方便乘客轉其他交通工具往返寶馬山等周邊地區。由於天后站屬於銅鑼灣嘅一部分,而銅鑼灣亦有其他總站,因此巴士總站做「銅鑼灣(天后)」以免混淆。

  • 電車
  • 城巴
  • 新世界第一巴士
    • 15B - 天后站 ↔ 山頂(淨係喺假日提供服務)
    • 其他路線:2、2A、2X、8、8P、19、23、25、27、38、42、63、65、81
  • 過海隧道巴士:
    • 914 - 銅鑼灣(天后) ↔ 海麗邨
    • 948 - 銅鑼灣(天后) ↔ 長安邨(淨係喺朝早繁忙時間提供服務)
    • 968 - 銅鑼灣(天后) ↔ 元朗(西)
    • 其他路線:102、103、106、108、110、112、116、170、307、601、603、619、671、680、681、690、692、962、969
  • 專線小巴:
    • 39M - 天后站 ↔ 漁安苑
    • 49M - 天后站 ↔ 寶馬山(循環線)(八達通轉乘優惠)
    • 其他路線:56、69

利用狀況[編輯]

由於天后站附近多數係住宅,除咗返工放工同返學放學繁忙時間外,平日較少人使用,係港鐵港島綫17個車站中人流較少嘅車站。由於呢個站同炮台山站非常接近,部分服務範圍同炮台山站重疊,乘客可以選擇用炮台山站或天后站,呢個亦係天后站客量偏低嘅間接原因。

然而,當維多利亞公園有大型活動(例如年宵市場及大型遊行)時,該站會有大量人流,甚至要實施人潮管制措施先至可以應付。2003年七一遊行出發時間前後,因為大批市民搭地鐵前往維園集合,天后站曾經出現大型混亂。

此外,由於本站近住銅鑼灣 (天后) 巴士總站同埋銅鑼灣 (摩頓台) 巴士總站,因此該站亦有元朗屯門九龍西港島南區居民及山頂嘅遊客搭巴士到呢個站轉港鐵港島綫

車站歷史[編輯]

早期系統及港島綫(1967-1985)[編輯]

1967年,地鐵規劃港島綫初稿中,天后站嘅位置係炮台山油街一段英皇道,以及七海商業中心嘅地底,同而家炮台山站位置相約。1980年,地鐵對港島綫嘅規劃作出更改,將原本嘅天后站一分為二,稱為域多利同炮台兩站。其中新增嘅域多利站位於銅鑼灣裁判署地底。兩站其後再分別改名做天后站及炮台山站,並喺1985年5月31號啟用。

銅鑼灣裁判署係一座富有殖民地色彩嘅建築。因應天后站工程,呢座樓要被拆毀。並喺1986年1月重建為栢景臺

車站建築方式[編輯]

車站承建商係日本熊谷組,售票大堂及月台隧道先後於1982年5月及9月開始動工。上層東行隧道以隧道盾挖掘建造;而下層西行隧道就用咗新奧地利隧道建造法,係首次使用呢種建造技術。兩者都係喺加壓環境下進行。

上一站‧下一站[編輯]

上一站   港鐵   下一站
港島綫

列車班次[編輯]

月台 方向 列車班次(分鐘) 頭班車 尾班車
平日上晝
繁忙時段
平日下晝
繁忙時段
星期六上晝
繁忙時段
星期六下晝
繁忙時段
星期六
非繁忙時段
平日非繁忙時段/
星期日及公眾假期
柴灣
1.9
2.1
3
2.8
4-5
3.6-6
0615
0106
堅尼地城
0609
0050

第二啲嘢[編輯]

Twins唱嗰首《下一站天后》,歌詞提及上一站銅鑼灣站嘅地區建設,但以天后站為目的地。