旺角東站

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旺角東
Mong Kok East
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旺角東站2號月台

旺角東站2號月台

油尖旺區九龍城
地區 旺角
通車 1969年2月12號
站類 架空
月台類 1島式月台
1側式月台
月台數 3個
出口數 3個
途經 東鐵綫
代碼 MKK
服務時間 0518-0117
接駁交通 巴士、小巴
車站色系 深綠色
街道圖 港鐵網
位置圖 港鐵網

車站位置

香港MTR系統地圖
香港MTR系統地圖
旺角東站書法字
旺角東站3號月台
旺角東站外觀
旺角東站B出口
旺角東站C出口

旺角東站粵拼wong6 gok3 dung1 zaam6英文Mong Kok East Station),之前嗌過油蔴地車站(注意「地」字有特殊地名變音,jau4 maa4 dei2 ce1 zaam6Yaumati Station)、旺角車站wong6 gok3 ce1 zaam6Mongkok Station);佢係港鐵車站,喺香港旺角聯運街九廣鐵路一九一零年十月一號通車,就有油蔴地車站。一九六八年重建兼改名旺角車站。一九八二年跟九廣鐵路電氣化翻新。呢個站設有島式月臺一個,兩邊爲一號二號月臺,側式月臺一個,叫三號月臺。二零零七年十二月二號,兩鐵合併。為免同地下鐵路旺角站撞名,旺角車站改名旺角東站。而彌敦道嘅旺角地鐵站,就唔變。

旺角東站同旺角站,兩站唔通,要過行人天橋系統,行兩三個字。兩站間轉搭無論用八達通定單程車票都當兩段車程,入閘要畀過錢(唔似尖沙咀站尖東站咁建議出站轉乘)。

車站結構[編輯]

車站樓層[編輯]

- 上蓋物業 新世紀廣場
M
閣樓
閣樓 職員專用區域、車站商店(快餐店)
C
大堂
大堂 出口、公共運輸交匯處
客務中心、洗手間
車站商店、自動售賣機、自動照相機
自動櫃員機、「e分鐘著數」機
P
月台
 - 港鐵旺角貨場
  路軌
往羅湖/落馬洲(備用月台)
島式月台,左/右邊嘅車門將會打開
往羅湖/落馬洲
  路軌
  路軌
往紅磡
側式月台,左邊嘅車門將會打開

車站月台[編輯]

旺角東站設有3個月台,以1個島式月台同埋1個側式月台排列,所有月台冇裝月台幕門。1號同2號月台共用同一個島式月台,主要處理東鐵綫羅湖落馬洲方向嘅列車,有部份(兩班)由新界開出嘅列車用1號月台為南行方向嘅終點站,並隨即分別折返大埔墟火炭,間中都有部份列車停喺嗰個月台。3號月台係側式月台,主要處理東鐵綫紅磡方向嘅列車。

旺角東站喺早期興建時月台較窄,畀乘客等車嘅空間較少。加上車站嘅彎度較高,為咗遷就唔同闊度嘅列車駛經月台,故此列車同月台之間條罅較大,成為東鐵綫其中三個設有「空隙黑點」提示嘅車站之一(另外兩個係九龍塘站同埋大學站)。由於乘客容易喺嗰個站發生墜軌等意外,現時港鐵公司研究喺嗰個站安裝月台伸縮板同埋月台閘門嘅可行性,但目前計劃一直未有動工時間表。

車站大堂[編輯]

車站商店及自助服務[編輯]

旺角東站喺2009年翻新前主要商店有美心MX7-11便利店美心西餅同找換店。車站進行翻新工程後,引入多種唔同類型商店,包括飾物、書店及個人護理店等。

車站商店[編輯]
自助服務[編輯]

車站出口[編輯]

鄰接車站[編輯]

編輯 東鐵綫
紅磡 - 旺角東 - 九龍塘 - 大圍 - 沙田 < 火炭 > 大學 - 大埔墟 - 太和 - 粉嶺 - 上水 < 落馬洲
馬場 羅湖


接駁交通[編輯]

旺角東站D出口(新世紀廣場)
旺角東站大堂
  • 新巴
    • 701 - 海麗邨 ↔ 旺角(循環線)(經南昌站,乘客要經行人天橋行去旺角道上車)

利用狀況[編輯]

港鐵旺角貨場入口
兩鐵合併前嘅東鐵旺角站大堂
兩鐵合併前嘅東鐵旺角站月台

由於旺角東站上蓋設有大型綜合商業物業發展項目──新世紀廣場嘅購物商場以及寫字樓,而附近又有花墟,再加上有有蓋行人天橋系統接駁到彌敦道同埋旺角站一帶購物區及商業大廈,因此個站有好高乘客量支持。

車站歷史[編輯]

旺角東站最初叫「油麻地站」,同而家旺角東站位置相同,於1911年隨九廣鐵路(英段)通車啟用。1960年站名由油麻地站改做「旺角車站」。1980年代,為配合九廣鐵路電氣化,旺角車站原址重建,變成而家嘅樣。

另外,1號月台嘅左邊係旺角貨場,喺九鐵時代因為貨運量下跌而棄用並由一間紙品公司租用作貨倉用途,兩鐵合併之後由嘉士伯公司租用。

車站翻新[編輯]

為配合新世紀廣場落成旺角東站曾經喺1997年進行過一次翻新同擴建工程,將成個大堂同埋月台翻新。

兩鐵合併[編輯]

內文: 兩鐵合併

2007年12月2號隨住兩鐵合併,為免同響彌敦道旺角站撞名,於是改名做旺角東站

未來發展[編輯]

東鐵綫車站翻新工程[編輯]

港鐵公司為迎接東鐵綫營運百周年,決定為各個東鐵綫車站進行翻新工程,並以「融入大自然」嘅設計及建築概念,翻新各個車站。旺角東站將會優先進行翻新工程,包括車站大堂嘅天花將用特色環形通花吊飾設計,並使用更多石材,引入更多自然光,車站原有建築物料金屬感覺會減低,並會加建更多車站商店,重建客務中心以及改建A、B出口等工程,改建同翻新工程已經大致完成,成個工程響2010年12月完成。

車站重建[編輯]

兩鐵合併之前,九廣鐵路公司正研究重建呢個站,順帶擴建新世紀廣場等現有設施。當時九鐵預料重建後嘅車站將會喺現址南面,更接近旺角市中心以及位於彌敦道旺角站,但計劃一直擱置至今。

上一站‧下一站[編輯]

上一站   港鐵   下一站
總站
東鐵綫

列車班次[編輯]

月台 方向 列車班次(分鐘) 頭班車 尾班車
平日上晝
繁忙時段
平日下晝
繁忙時段
星期六上晝
繁忙時段
星期六下晝
繁忙時段
星期六
非繁忙時段
平日非繁忙時段/
星期日及公眾假期
➊➋
上水
3-8
4-8
3-8
4-8
3.5-8
0528
0028
羅湖
6-8
5.5-8
0533
2310
落馬洲
10-12
12-14
10-14
0528
2138
紅磡
3-8
4-8
3-8
4-8
3.5-8
0547
0107

座標: 北緯22°20′13″東經114°10′34″