Bristol VR

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Bristol VR

Bristol VRL客車

一架Bristol VRT Series 3
製造廠Bristol Commercial Vehicles
邊道出英格蘭Bristol,Brislington地區
取代咗Bristol Lodekka
製造年份1966年—1981年
後繼產品利蘭奧林比安
主要對手利蘭Atlantean
丹拿/利蘭Fleetline
艾莎富豪B55
MCW-Scania Metropolitan
丹尼士統治者
都城嘉慕威曼都城巴士
規格
30呎、33呎、36呎
13呎5吋、13呎8吋、13呎10吋、14呎2吋、14呎半
引擎吉拿6LX/6LXB/6LXC
利蘭O.680/510/501

Bristol VR係一款由英國Bristol出嘅後置引擎雙層巴士

初期發展[編輯]

喺1960年代,Bristol構思一款可以配單層或者雙層車身嘅後置引擎巴士。巴士嘅引擎係打直擺喺尾輪跨右邊,擺法同當時市場上嘅利蘭Atlantean同埋丹拿Fleetline唔同,而散熱水箱就擺喺車頭。佢可以配吉拿6LW、吉拿6LX或者利蘭O.600引擎,經半自動波箱去行U形尾軸。至於長度方面就有33呎同埋36呎兩款。

呢隻底盤喺發展期間係叫做N型。喺1966年有兩架配吉拿6LX引擎同埋Eastern Coach Works(ECW)車身嘅33呎樣辦巴士亮相,型號正式被訂為VR,即係Vertical Rear噉解。其後呢隻引擎打直擺嘅VR多咗個名叫VRL。1967年中,Bristol宣佈會出橫置引擎版VR,長度方面有30呎同埋33呎兩款,型號全名係VRT

量產型Bristol VR巴士喺1968年開始交貨。

VRL[編輯]

由於Bristol VRL唔符合英國政府喺1968年開始嘅買新巴士資助(Bus Grant)嘅要求,所以VRL出得好少,兼且全部係36呎版。

Bristol VRL喺英國本土只得Standerwick公司買,佢哋都係配ECW車身嘅客車。另外有VRL被運去南非約翰奈斯堡同埋普利托里亞行,佢哋配Bus Bodies (South Africa) Limited車身。

最後一架Bristol VRL喺1972年出。

VRT[編輯]

最初期嘅Bristol VRT Series 1可以配吉拿6LX或者吉拿6LXB引擎。由於VRT Series 1底盤本身有唔少問題,所以Bristol喺1970年推出VRT Series 2。到咗1974年,Bristol再推出VRT Series 3,採用密封式引擎室,並喺引擎室加裝通風系統減低噪音,佢除咗吉拿6LX同埋吉拿6LXB引擎之外,亦有用其他引擎,包括利蘭510、利蘭501、吉拿6LXC同埋利蘭O.680。

Bristol VRT喺英國除咗國營嘅巴士公司同埋Passenger Transport Executive之外,亦有唔少市營或者私營嘅巴士公司買。車身方面亦唔再好似以前嘅Bristol Lodekka淨係配ECW,亦有Northern Counties亞歷山大東蘭開夏、Willowbrook同埋都城嘉慕威曼車身。

另外喺1970年有十幾副VRT底盤喺東蘭開夏間廠燒咗,其中一副VRT Series 1底盤俾人整返好同埋運咗去澳洲,配Smithfield單層巴士車身。

Bristol VRT喺1981年俾嗰時喺同一間廠出嘅利蘭奧林比安取代。

出面網頁[編輯]