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Portal:香港鐵路運輸/精選文/25

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顯徑站1號月台

顯徑站粵拼hin2 ging3 zaam6英文Hin Keng Station)係港鐵屯馬綫一站,2020年2月14號隨住屯馬綫一期開通而啟用。

樓高2層,樓面面積為9,200平方米,係沙中綫項目當中唯一新架空車站。車站大堂位於地面,月台設喺大堂之上,而同車站相連嘅獅子山鐵路隧道沙田一端嘅通風設施就設喺車站南端。車站設有兩個月台,採用側式月台方式排列。為配合相連遊樂場嘅景觀,車站設計採用大自然概念,包括首次以循環再造嘅木屑同塑膠廢料製成嘅「再用塑料木材」建造木色外牆遮陽板,垂直同車站頂綠化。除咗可以達到自然採光之餘,亦可以減低車站室溫。

特別之處,顯徑站月台雖然採用自然通風,但係裝設月台幕門,同深圳地鐵1號線、5號線、6號線、11號線同韓國首都圈電鐵嘅架空車站相似。而港鐵其餘採用自然通風車站月台都只係安裝月台閘門或者不設月台幕/閘門。

位於地面,原設計有客務中心,但係投入服務之後改為智能客服中心,唔再有職員駐守,其中一面設有特大天氣顯示屏。乘客需要以視像對話機向位於金鐘嘅港鐵職員詢問。同時因應反修例運動,站內加設特別保護措施,其中八達通拍卡機以防火厚膠板覆蓋,智能客務中心嘅牆身改以採用聚碳酸酯。

設有兩個月台,採用側式月台方式排列,並裝設月台幕門,係採用自然通風嘅露天車站月台以及整個新界東之中唯一裝設月台幕門嘅架空車站。