東九龍走廊
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提示:呢篇文講嘅唔係東區走廊。
響土瓜灣附近嘅東九龍走廊 | |
基本資料 | |
總長度 | 1.5公里 |
車速限制 | 50公里/小時 |
所在地區 | 香港九龍 |
起點 | 九龍城區 何文田 漆咸道北 |
終點 | 九龍城區 馬頭角 啟德隧道 |
歷史資料 | |
通車日期 | 1981年 |
地圖 | |
東九龍走廊(英文:East Kowloon Corridor)係香港一條幹道,係5號幹線一部份,一邊係漆咸道北,另一邊係啟德隧道。
特徵
[編輯]自從喺1981年起好以嚟,東九龍走廊同啟德隧道夾埋,成功疏導九龍城範圍嘅交通。因為條公路可以直接由紅磡去觀塘,有部分車唔再需要經過土瓜灣、旺角、九龍城、同牛池灣等等已經成日塞車嘅心臟地帶,令到當地嘅交通有改善[1][2]。
對於某啲車嚟講,行東九龍走廊係好過行地面嘅路,因為出入口唔多,而又冇任何燈位,令程車暢順咗[3]。
喺地理上,東九龍走廊喺九龍城道同馬頭圍道嘅頭殼頂度過[4]。條路唯一嘅出入口就係去九龍城道[4]。到條路嘅南面,佢就落返去地面,直至到去漆咸道同佛光街嘅交界完[3][4]。
名
[編輯]雖然條走廊係叫做東九龍走廊,不過有啲規劃方法會畫佢入西九龍[5]。「東九龍」呢個名主要係同喺更加西面嘅西九龍公路分辨,因為如果都係叫「西九龍」嘅話,就會令司機亂哂大龍。
睇埋
[編輯]- ↑ Hong Kong Guide 2006 (Photomap Edition), Survey and Mapping Office, HKSAR
- ↑ Hong Kong Guide 2004 (Photomap Edition), Survey and Mapping Office, HKSAR
- ↑ 3.0 3.1 Hong Kong Driving Guide 2006 (香港街道駕駛指南(第十年版)), Universal Publications Ltd., Hong Kong. ISBN 962-8797-39-5
- ↑ 4.0 4.1 4.2 Centamap
- ↑ "Section 3, Interpretation and General Clauses Ordinance 1966". 原著喺September 29, 2007歸檔. 喺September 29, 2007搵到.; "Fourth Schedule to the Interpretation and General Clauses Ordinance 1966". 原著喺February 5, 2012歸檔. 喺February 5, 2012搵到. Legal definitions of Kowloon, Kowloon Peninsula and New Kowloon